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1967' Austin-Healey 3000
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£79,950Publicado 10 abril 2023ID: cdQc6J
Caducado
hace 1 año, 7 meses
hace 1 año, 7 meses
Information from the owner
Carrocería: Coche deportivo
Edad: 56 años
Color exterior: Azul
Exterior: Сubierta tonneau
Comentarios del vendedor sobre 1967' Austin-Healey 3000
Interior y equipamiento
El lujoso y exclusivo tapizado 3000 Mark 3 BJ8 con acabado en cuero azul fino fue completamente tapizado por Aldridge Trim, Wolverhampton durante la restauración desde cero completada en 2020. Se instalaron nuevas alfombras de pelo largo con la marca Healey sobre tapetes y están en un estado excepcional. El tablero, la parte superior y los paneles del tablero, los paneles de las puertas, el volante y el saliente original no están marcados. Se instalaron paneles insonorizantes y térmicos en la bandeja del piso y en el túnel de la caja de cambios.
Todos los manómetros originales de Smiths han sido reconstruidos y funcionan perfectamente tal como estaban destinados, vidrio transparente y sin signos adversos de envejecimiento o deterioro... Impresionante
Exterior
Acabado en Duotone Ice Blue y Old English White. La carrocería y el chasis se sometieron a una extensa restauración desde cero y se completaron en 2015. El metal desnudo de la carrocería y el chasis completo se decaparon, lijaron y pintaron a la perfección, lo que les dio un brillo profundo uniforme. El archivo de historial documenta el trabajo detallado realizado, incluido el capó de aluminio, la tapa del maletero, las cubiertas delantera y trasera, etc.
Está claro en las imágenes que todavía es impresionante hoy en día, lo que es un testimonio de la excelente calidad de la mano de obra realizada hace 8 años. El ajuste del panel y los espacios son excelentes en todo momento. Todas las molduras exteriores, parachoques, manijas de las puertas, marco del parabrisas, etc. son en su mayoría elementos originales que se han rechapado. Parabrisas triplex y todos los vidrios en excepcional orden, techo de vinilo azul plegable nuevo, marco de capó original arenado y esmaltado. La mayoría de las luces son Lucas originales.
La parte inferior del coche es para mostrar estándar. El chasis se pulió con chorro de arena, se imprimó con aguafuerte, se selló la costura con imprimación y se astilló con piedra y, finalmente, se imprimó, se recubrió y se lacó.
Equipamiento estandar
Calefacción, Columna de dirección regulable, Parabrisas triplex laminado.
Equipamiento adicional
Ruedas de alambre, sobremarcha, cubiertas de tonel completo y medio, motor de arranque de alto par, conexión a tierra negativa, escape completo de acero inoxidable, cinturones de seguridad, luces de advertencia de peligro.
Ruedas, Neumáticos y Frenos
Las 5 llantas de alambre pintadas de 72 radios y las ruedas giratorias cromadas están en un orden excepcional. Todos los neumáticos radiales Blockley 165 R15 de calidad coincidente están como nuevos y solo han recorrido 219 millas desde que se completó la restauración.
El sistema original de frenos delanteros de disco hidráulico Girling asistido por energía y los tambores traseros se han restaurado por completo. Todas las pinzas delanteras, discos y pastillas, cilindros de rueda y zapatas de freno nuevos, tubos de freno reemplazados con Kunifer o tubo de cobre con tubos flexibles de acero inoxidable, servofreno y cilindro maestro nuevos. No hace falta decir que el frenado es muy fuerte y perfectamente equilibrado.
Motor y transmisión
El motor y el compartimento del motor completamente detallados albergan el increíble motor en línea de 6 cilindros OHV de 2912 cc con números coincidentes. Los caballos de fuerza en esta edición final 'Big' Healey se incrementaron a 150 BHP a 5250 RPM, un par máximo de 173 lb. ft a 3000 RPM, el motor ha recorrido solo 219 millas desde que John Gibson Racing, Oldbury lo reconstruyó por completo. Andrew Turner, especialista en carburadores de Colsterworth, Lincs, reconstruyó por completo dos carburadores S.U. HD8 de tiro semidescendente con filtros de aire tipo panqueque.
Funciona perfectamente sin problemas de sobrecalentamiento y arranca perfectamente con el botón de frío o calor, el sonido es tremendo a través del sistema de escape completo de acero inoxidable.
El embrague es ligero y de funcionamiento progresivo, la caja de cambios manual de 4 velocidades con sobremarcha ofrece un cambio de marcha positivo y preciso con sincronización en las 3 marchas principales, la sobremarcha entra y sale rápida y suavemente, la caja de cambios fue completamente reconstruida por Klassic Transmission, Wolverhampton. .. 0-60 mph en 9. 8 segundos... Un placer de conducir y qué banda sonora.
Resumen
POTENCIA, RITMO, RENDIMIENTO...
Este impresionante Austin Healey 3000 con números coincidentes se entrega con un certificado de herencia de la industria automovilística británica. Construido el 2 y 3 de febrero de 1967. Originalmente, LHD se exportó a los EE. UU. y permaneció allí hasta que Murray Scott-Nelson regresó al Reino Unido en 2005.
Este Healey se compró como un chasis rodante en 2007 y se sometió a una restauración profesional desde cero durante muchos años utilizando principalmente piezas originales y finalmente se completó en el otoño de 2020. Los trabajos realizados incluyeron una extensa restauración de la carrocería, el chasis, el interior, el sistema eléctrico y mecánico, y convertido a volante a la derecha.
El archivo histórico documentado contiene más de cien facturas por un total aproximado de 24.000 libras esterlinas por piezas y trabajo especializado, sin incluir la mano de obra. Un registro fotográfico completo de alrededor de 200 imágenes documenta el automóvil antes, durante y después de la restauración junto con un resumen escrito conciso de cinco páginas.
Esta es una excelente oportunidad de poseer un impresionante Austin - Healey 3000 MKIII Fase 2 BJ8 excepcionalmente restaurado. Junto con la excelente disponibilidad de repuestos, el apoyo del club de propietarios y la simplicidad mecánica ofrecen un automovilismo clásico sin preocupaciones, lo que permite que el nuevo propietario se concentre únicamente en el disfrute. Deseable y refinado, este no debe perderse, especialmente con valores que aumentan año tras año.
Clase de impuestos: Vehículo histórico: impuesto de circulación cero y exento de ITV. Para su tranquilidad, todos nuestros vehículos se someten a una exhaustiva inspección previa a la entrega en un taller independiente. Los fallos encontrados se rectifican para que el nuevo propietario pueda simplemente disfrutar de su nuevo clásico.
Este Healey 3000 es, por supuesto, HPi claro con certificado incluido.
Se puede organizar la financiación, el intercambio de piezas y la garantía. Solicite más detalles.
Puede encontrar más información, además de imágenes de 94 HR y un video de recorrido HD en nuestro sitio web. Haga clic en el enlace en el encabezado anterior o llámenos para una charla amistosa.
Más detalles
El 'Big' Healey disfrutó de un desarrollo constante, con los autos de cuatro cilindros dando paso al 100-Six de 1956, que fue reemplazado por el primero de los 3000 en 1959. La edición final fue el 3000 MKIII que se lanzó en octubre de 1963 y levemente actualizado (Fase 2) en mayo de 1964, el más poderoso y lujoso de todos los derivados. La producción cesó a finales de 1967 después de que se fabricaran 42.926 de los cuales 17.712 eran MKIII.
Consideraremos cualquier intercambio parcial con fondos de cualquier manera, sin importar de qué se trate. Tenemos compradores en todos los campos de especialización, consideraríamos automóviles modernos, autocaravanas, relojes de lujo, autocaravanas, motocicletas y, por supuesto, cualquier automóvil clásico o deportivo, así que solo llámenos o envíenos un correo electrónico.
Podemos entregar cualquier vehículo en todo el Reino Unido y Europa utilizando nuestro propio transporte cubierto o utilizando uno de nuestros socios logísticos de vehículos, solicite detalles.
QUEREMOS TU COCHE EXCEPCIONAL CLÁSICO O DEPORTIVO…
ESTAMOS CONSTANTEMENTE EN BUSCA DE COMPRAR VEHÍCULOS ESTÁNDAR SIMILARES PARA STOCK
Póngase en contacto si está pensando en vender su automóvil o motocicleta clásica, deportiva y prestigiosa de cualquier época. Brindamos un servicio simple y sin complicaciones, viajaremos por todo el país y lo visitaremos a la hora que más le convenga, tomaremos una decisión inmediata, transferiremos los fondos de manera segura y retiraremos el vehículo el mismo día.
¿Por qué no nos das una oportunidad? También consideraremos colecciones completas.
Todas las recogidas y entregas pueden realizarse completamente sin contacto.
ACERCA DE LOS COCHES CLÁSICOS VIBRADOS
Con sede en el corazón de Staffordshire, en un pequeño pueblo cerca de Cannock Chase, somos una empresa familiar que brinda una experiencia simple pero satisfactoria de comprar una pieza cuidadosamente seleccionada de la historia del automovilismo. Nuestra pasión por todos los vehículos clásicos es insuperable. Seleccionamos solo los mejores vehículos y luego los presentamos listos para que los disfrute.
Somos completamente prácticos con estándares muy altos para obtener las mejores y más deseables marcas y modelos. Limpiamos y detallamos todos y cada uno de los vehículos, ya que somos un poco TOC y nos encanta disfrutarlos en cada oportunidad.
Todos nuestros vehículos vienen con ITV prolongadas o, en el caso de los vehículos con impuestos históricos, una inspección completa previa a la entrega para que esté listo para que lo disfrute.
La integridad y la pasión son los pilares de nuestro negocio para crear una experiencia del cliente verdaderamente excepcional. Ya sea que sea nuevo en el mundo de los vehículos clásicos o un coleccionista existente, todos los aspectos de nuestro negocio están orientados a su satisfacción y brindan asesoramiento imparcial sobre la inversión elegida.
No dude en llamarnos acerca de cualquiera de nuestros vehículos. Todas las visitas son solo con cita previa a la hora que más le convenga, estamos disponibles los 7 días de la semana.
Para su comodidad: nuestra estación de tren local es Stafford. Con mucho gusto recogeremos y devolveremos a los clientes que deseen ver cualquiera de nuestros vehículos. También podemos organizar las recogidas en el aeropuerto. Solicite más detalles.
Para mantenerse actualizado con las últimas llegadas y noticias, síganos haciendo clic en uno de los enlaces de redes sociales anteriores.
Facebook - vibedclassiccars // Twitter - vibedclassiccar // Instagram - vibedclassiccars
El lujoso y exclusivo tapizado 3000 Mark 3 BJ8 con acabado en cuero azul fino fue completamente tapizado por Aldridge Trim, Wolverhampton durante la restauración desde cero completada en 2020. Se instalaron nuevas alfombras de pelo largo con la marca Healey sobre tapetes y están en un estado excepcional. El tablero, la parte superior y los paneles del tablero, los paneles de las puertas, el volante y el saliente original no están marcados. Se instalaron paneles insonorizantes y térmicos en la bandeja del piso y en el túnel de la caja de cambios.
Todos los manómetros originales de Smiths han sido reconstruidos y funcionan perfectamente tal como estaban destinados, vidrio transparente y sin signos adversos de envejecimiento o deterioro... Impresionante
Exterior
Acabado en Duotone Ice Blue y Old English White. La carrocería y el chasis se sometieron a una extensa restauración desde cero y se completaron en 2015. El metal desnudo de la carrocería y el chasis completo se decaparon, lijaron y pintaron a la perfección, lo que les dio un brillo profundo uniforme. El archivo de historial documenta el trabajo detallado realizado, incluido el capó de aluminio, la tapa del maletero, las cubiertas delantera y trasera, etc.
Está claro en las imágenes que todavía es impresionante hoy en día, lo que es un testimonio de la excelente calidad de la mano de obra realizada hace 8 años. El ajuste del panel y los espacios son excelentes en todo momento. Todas las molduras exteriores, parachoques, manijas de las puertas, marco del parabrisas, etc. son en su mayoría elementos originales que se han rechapado. Parabrisas triplex y todos los vidrios en excepcional orden, techo de vinilo azul plegable nuevo, marco de capó original arenado y esmaltado. La mayoría de las luces son Lucas originales.
La parte inferior del coche es para mostrar estándar. El chasis se pulió con chorro de arena, se imprimó con aguafuerte, se selló la costura con imprimación y se astilló con piedra y, finalmente, se imprimó, se recubrió y se lacó.
Equipamiento estandar
Calefacción, Columna de dirección regulable, Parabrisas triplex laminado.
Equipamiento adicional
Ruedas de alambre, sobremarcha, cubiertas de tonel completo y medio, motor de arranque de alto par, conexión a tierra negativa, escape completo de acero inoxidable, cinturones de seguridad, luces de advertencia de peligro.
Ruedas, Neumáticos y Frenos
Las 5 llantas de alambre pintadas de 72 radios y las ruedas giratorias cromadas están en un orden excepcional. Todos los neumáticos radiales Blockley 165 R15 de calidad coincidente están como nuevos y solo han recorrido 219 millas desde que se completó la restauración.
El sistema original de frenos delanteros de disco hidráulico Girling asistido por energía y los tambores traseros se han restaurado por completo. Todas las pinzas delanteras, discos y pastillas, cilindros de rueda y zapatas de freno nuevos, tubos de freno reemplazados con Kunifer o tubo de cobre con tubos flexibles de acero inoxidable, servofreno y cilindro maestro nuevos. No hace falta decir que el frenado es muy fuerte y perfectamente equilibrado.
Motor y transmisión
El motor y el compartimento del motor completamente detallados albergan el increíble motor en línea de 6 cilindros OHV de 2912 cc con números coincidentes. Los caballos de fuerza en esta edición final 'Big' Healey se incrementaron a 150 BHP a 5250 RPM, un par máximo de 173 lb. ft a 3000 RPM, el motor ha recorrido solo 219 millas desde que John Gibson Racing, Oldbury lo reconstruyó por completo. Andrew Turner, especialista en carburadores de Colsterworth, Lincs, reconstruyó por completo dos carburadores S.U. HD8 de tiro semidescendente con filtros de aire tipo panqueque.
Funciona perfectamente sin problemas de sobrecalentamiento y arranca perfectamente con el botón de frío o calor, el sonido es tremendo a través del sistema de escape completo de acero inoxidable.
El embrague es ligero y de funcionamiento progresivo, la caja de cambios manual de 4 velocidades con sobremarcha ofrece un cambio de marcha positivo y preciso con sincronización en las 3 marchas principales, la sobremarcha entra y sale rápida y suavemente, la caja de cambios fue completamente reconstruida por Klassic Transmission, Wolverhampton. .. 0-60 mph en 9. 8 segundos... Un placer de conducir y qué banda sonora.
Resumen
POTENCIA, RITMO, RENDIMIENTO...
Este impresionante Austin Healey 3000 con números coincidentes se entrega con un certificado de herencia de la industria automovilística británica. Construido el 2 y 3 de febrero de 1967. Originalmente, LHD se exportó a los EE. UU. y permaneció allí hasta que Murray Scott-Nelson regresó al Reino Unido en 2005.
Este Healey se compró como un chasis rodante en 2007 y se sometió a una restauración profesional desde cero durante muchos años utilizando principalmente piezas originales y finalmente se completó en el otoño de 2020. Los trabajos realizados incluyeron una extensa restauración de la carrocería, el chasis, el interior, el sistema eléctrico y mecánico, y convertido a volante a la derecha.
El archivo histórico documentado contiene más de cien facturas por un total aproximado de 24.000 libras esterlinas por piezas y trabajo especializado, sin incluir la mano de obra. Un registro fotográfico completo de alrededor de 200 imágenes documenta el automóvil antes, durante y después de la restauración junto con un resumen escrito conciso de cinco páginas.
Esta es una excelente oportunidad de poseer un impresionante Austin - Healey 3000 MKIII Fase 2 BJ8 excepcionalmente restaurado. Junto con la excelente disponibilidad de repuestos, el apoyo del club de propietarios y la simplicidad mecánica ofrecen un automovilismo clásico sin preocupaciones, lo que permite que el nuevo propietario se concentre únicamente en el disfrute. Deseable y refinado, este no debe perderse, especialmente con valores que aumentan año tras año.
Clase de impuestos: Vehículo histórico: impuesto de circulación cero y exento de ITV. Para su tranquilidad, todos nuestros vehículos se someten a una exhaustiva inspección previa a la entrega en un taller independiente. Los fallos encontrados se rectifican para que el nuevo propietario pueda simplemente disfrutar de su nuevo clásico.
Este Healey 3000 es, por supuesto, HPi claro con certificado incluido.
Se puede organizar la financiación, el intercambio de piezas y la garantía. Solicite más detalles.
Puede encontrar más información, además de imágenes de 94 HR y un video de recorrido HD en nuestro sitio web. Haga clic en el enlace en el encabezado anterior o llámenos para una charla amistosa.
Más detalles
El 'Big' Healey disfrutó de un desarrollo constante, con los autos de cuatro cilindros dando paso al 100-Six de 1956, que fue reemplazado por el primero de los 3000 en 1959. La edición final fue el 3000 MKIII que se lanzó en octubre de 1963 y levemente actualizado (Fase 2) en mayo de 1964, el más poderoso y lujoso de todos los derivados. La producción cesó a finales de 1967 después de que se fabricaran 42.926 de los cuales 17.712 eran MKIII.
Consideraremos cualquier intercambio parcial con fondos de cualquier manera, sin importar de qué se trate. Tenemos compradores en todos los campos de especialización, consideraríamos automóviles modernos, autocaravanas, relojes de lujo, autocaravanas, motocicletas y, por supuesto, cualquier automóvil clásico o deportivo, así que solo llámenos o envíenos un correo electrónico.
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¿Por qué no nos das una oportunidad? También consideraremos colecciones completas.
Todas las recogidas y entregas pueden realizarse completamente sin contacto.
ACERCA DE LOS COCHES CLÁSICOS VIBRADOS
Con sede en el corazón de Staffordshire, en un pequeño pueblo cerca de Cannock Chase, somos una empresa familiar que brinda una experiencia simple pero satisfactoria de comprar una pieza cuidadosamente seleccionada de la historia del automovilismo. Nuestra pasión por todos los vehículos clásicos es insuperable. Seleccionamos solo los mejores vehículos y luego los presentamos listos para que los disfrute.
Somos completamente prácticos con estándares muy altos para obtener las mejores y más deseables marcas y modelos. Limpiamos y detallamos todos y cada uno de los vehículos, ya que somos un poco TOC y nos encanta disfrutarlos en cada oportunidad.
Todos nuestros vehículos vienen con ITV prolongadas o, en el caso de los vehículos con impuestos históricos, una inspección completa previa a la entrega para que esté listo para que lo disfrute.
La integridad y la pasión son los pilares de nuestro negocio para crear una experiencia del cliente verdaderamente excepcional. Ya sea que sea nuevo en el mundo de los vehículos clásicos o un coleccionista existente, todos los aspectos de nuestro negocio están orientados a su satisfacción y brindan asesoramiento imparcial sobre la inversión elegida.
No dude en llamarnos acerca de cualquiera de nuestros vehículos. Todas las visitas son solo con cita previa a la hora que más le convenga, estamos disponibles los 7 días de la semana.
Para su comodidad: nuestra estación de tren local es Stafford. Con mucho gusto recogeremos y devolveremos a los clientes que deseen ver cualquiera de nuestros vehículos. También podemos organizar las recogidas en el aeropuerto. Solicite más detalles.
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