6 фото
1967' Austin-Healey 3000
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£79,950Опубликовано 10 апреля 2023ID: cdQc6J
Истекло
1 год, 8 месяцев назад
1 год, 8 месяцев назад
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 56 лет
Цвет: Синий
Экстерьер: Крышка кузова
Комментарии продавца про 1967' Austin-Healey 3000
Интерьер и оборудование
Роскошная и уникальная отделка 3000 Mark 3 BJ8, отделанная тонкой синей кожей, была полностью перетянута Aldridge Trim, Вулверхэмптон, во время капитальной реставрации, завершенной в 2020 году. Были установлены новые ковры с высоким ворсом и фирменными ковриками Healey, которые находятся в исключительном порядке. Богатая отделка приборной панели, верхняя часть приборной панели и панели, дверные карты, рулевое колесо и оригинальная выступающая часть не имеют никаких опознавательных знаков. Тепло- и звукоизоляционные панели были установлены на днище и туннель коробки передач.
Все оригинальные манометры Smiths были восстановлены и работают идеально, как и было задумано, кристально чистое стекло и отсутствие неблагоприятных признаков старения или ухудшения... Потрясающе
Внешний вид
Цвета Duotone Ice Blue и Old English White. Кузов и шасси подверглись масштабной реставрации, которая была завершена в 2015 году. Весь кузов и шасси полностью очищены от голого металла, отшлифованы/окрашены до совершенства, придавая ему равномерный глубокий глянцевый блеск. Файл истории документирует детальную проделанную работу, включая полностью новый алюминиевый капот, крышку багажника, передний и задний кожухи и т. д.
На фотографиях ясно видно, что он по-прежнему ошеломляет сегодня, что является свидетельством выдающегося качества изготовления, выполненного 8 лет назад. Подгонка панелей и зазоры везде отличные. Все внешние элементы отделки, бамперы, дверные ручки, рама лобового стекла и т. д. в основном являются оригинальными деталями, подвергшимися повторному покрытию. Ветровое стекло триплекс и все стекла в исключительном порядке, новая складывающаяся синяя виниловая крыша, оригинальный каркас капота, обработанный пескоструйной обработкой и эмалированный. Большинство фонарей оригинальные Lucas.
Нижняя часть автомобиля должна показать стандарт. Шасси было подвергнуто пескоструйной обработке, протравлено, загрунтовано, швы зашпаклеваны и отшлифованы камнем, затем окончательно загрунтовано, покрыто верхним слоем и покрыто лаком.
Стандартное оборудование
Отопитель, регулируемая рулевая колонка, ламинированное триплексное лобовое стекло.
Дополнительное оборудование
Проволочные колеса, повышающая передача, полнотонные и полутонные крышки, стартер с высоким крутящим моментом, отрицательное заземление, полностью выхлопная труба из нержавеющей стали, ремни безопасности, аварийные световые сигналы.
Колеса, шины и тормоза
5 окрашенных 72-спицевых проволочных колес и хромированные спиннеры находятся в исключительном порядке. Все шины Blockley 165 R15 Radial соответствующего качества как новые, проехав всего 219 миль с момента завершения реставрации.
Оригинальная дисковая передняя тормозная система Power Assisted Girling Hydraulic и задние барабаны были полностью восстановлены. Все новые передние суппорта, диски и колодки, колесные цилиндры и тормозные колодки, тормозные трубки заменены на Kunifer или медные трубки с гибкими трубками из нержавеющей стали, новый усилитель тормозов и главный цилиндр. Излишне говорить, что торможение очень сильное и идеально сбалансированное.
Двигатель и трансмиссия
В полностью детализированном двигателе и моторном отсеке находится невероятный оригинальный 6-цилиндровый рядный двигатель с верхним расположением клапанов объемом 2912 куб. Мощность этой последней версии «Большого» Хили была увеличена до 150 л.с. при 5250 об / мин, максимальный крутящий момент 173 фунт-фут при 3000 об / мин, двигатель проехал всего 219 миль с тех пор, как он был полностью перестроен John Gibson Racing, Oldbury. Два карбюратора SU HD8 с полунисходящей тягой и блинчатыми воздушными фильтрами были полностью перестроены Эндрю Тернером, специалистом по карбюраторам, Colsterworth, Lincs.
Она отлично работает без проблем с перегревом и отлично заводится с кнопки, как в горячем, так и в холодном состоянии, звук потрясающий благодаря полностью выхлопной системе из нержавеющей стали.
Сцепление легкое и прогрессивное в работе, механическая 4-ступенчатая коробка передач с повышающей передачей обеспечивает четкое и точное переключение передач с синхронизатором на 3 верхних передачах, повышающая передача включается и выключается быстро и плавно, коробка передач была полностью восстановлена Klassic Transmission, Вулверхэмптон. .. 0-60 миль в час за 9, 8 секунд ... Удовольствие от вождения и какой звуковой трек.
Краткое содержание
МОЩНОСТЬ, СКОРОСТЬ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ...
Этот потрясающий Austin Healey 3000 с одинаковыми номерами снабжен сертификатом наследия британской автомобильной промышленности. Построен 2-3 февраля 1967 года. Первоначально LHD экспортировался в США и оставался там до возвращения в Великобританию в 2005 году Мюрреем Скоттом-Нельсоном.
Этот Healey был приобретен в качестве ходового шасси в 2007 году и в течение многих лет подвергался профессиональной реставрации с использованием в основном оригинальных деталей и, наконец, был завершен осенью 2020 года. Выполненные работы включали обширную реставрацию кузова, шасси, интерьера, электрических и механических компонентов, и переделанный под правый руль.
Задокументированный файл истории содержит более сотни счетов на общую сумму около 24 тысяч фунтов стерлингов за запчасти и работы специалистов, не включая оплату труда. Полный фотоотчет из примерно 200 изображений документирует автомобиль до, во время и после реставрации, а также краткое письменное резюме на пяти страницах.
Это отличная возможность стать обладателем великолепно отреставрированного Austin - Healey 3000 MKIII Phase 2 BJ8. Наряду с отличной доступностью запчастей, поддержкой клуба владельцев и механической простотой, вы можете не беспокоиться об управлении классическим автомобилем, позволяя новому владельцу сосредоточиться исключительно на удовольствии. Желанный и утонченный, этот нельзя пропустить, особенно с ростом значений из года в год.
Класс налогообложения: исторический автомобиль — нулевой дорожный налог и освобождение от ТО. Для вашего спокойствия все наши автомобили проходят комплексную предпродажную проверку в независимом гараже. Любые обнаруженные неисправности устраняются, поэтому новый владелец может просто наслаждаться своей новой классикой.
Этот Healey 3000, конечно же, чистый HPi с включенным сертификатом.
Финансы, частичный обмен и гарантия могут быть организованы, пожалуйста, запросите подробности.
Дополнительную информацию, а также 94 изображения HR и HD-видео с прогулкой можно найти на нашем веб-сайте. Пожалуйста, нажмите на ссылку в заголовке выше или позвоните нам для дружеской беседы.
Подробнее
«Большой» Healey постоянно развивался: автомобили с четырьмя цилиндрами уступили место 100-Six 1956 года, который был заменен первым из 3000-х в 1959 году. Последним выпуском стал 3000 MKIII, выпущенный в октябре 1963 года. слегка модернизированный (Фаза 2) в мае 1964 года, самый мощный и роскошный из всех производных. Производство было прекращено в конце 1967 года после того, как было изготовлено 42 926 автомобилей, из которых 17 712 были MKIII.
Мы рассмотрим любой частичный обмен на средства в любом случае, независимо от того, что это такое. У нас есть покупатели во всех областях знаний, мы рассмотрим современные автомобили, кемперы, роскошные часы, автодома, мотоциклы и, конечно же, любой классический или спортивный автомобиль, поэтому просто позвоните нам или напишите нам по электронной почте.
Мы можем доставить любой автомобиль по всей Великобритании и Европе, используя собственный крытый транспорт или одного из наших партнеров по транспортной логистике, пожалуйста, запросите подробности.
НАМ НУЖЕН ВАШ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ КЛАССИЧЕСКИЙ ИЛИ СПОРТИВНЫЙ АВТОМОБИЛЬ…
МЫ ПОСТОЯННО ИЩЕМ ПОКУПКУ ПОХОЖИХ СТАНДАРТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ НА СКЛАД
Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вы думаете о продаже своего классического, спортивного или престижного автомобиля или мотоцикла любой эпохи. Мы предоставляем простой и беспроблемный сервис, мы путешествуем по всей стране и приезжаем к вам в удобное время, принимаем мгновенное решение, надежно переводим средства и забираем автомобиль в тот же день.
Почему бы не попробовать? Будем рассматривать и целые коллекции.
Все сборы и доставки могут быть полностью бесконтактными.
О КЛАССИЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЯХ VIBED
Наш семейный бизнес, расположенный в самом сердце Стаффордшира, в небольшой деревне недалеко от Кэннок-Чейз, предлагает простой, но приятный опыт покупки тщательно подобранной части автомобильной истории. Наша страсть ко всем классическим автомобилям не имеет себе равных. Мы выбираем только самые лучшие автомобили, а затем представляем их готовыми для вашего удовольствия.
Мы полностью практичны с очень высокими стандартами поиска самых лучших и самых желанных марок и моделей. Мы очищаем и детализируем каждый автомобиль, так как мы немного подвержены ОКР и любим наслаждаться ими при каждой возможности.
Все наши автомобили поставляются с длительным техосмотром, а для автомобилей с историческим налогообложением - всесторонней предпродажной инспекцией, чтобы вы могли просто наслаждаться.
Честность и страсть являются краеугольными камнями нашего бизнеса в создании действительно исключительного клиентского опыта. Независимо от того, являетесь ли вы новичком в мире классических автомобилей или уже являетесь коллекционером, каждый аспект нашего бизнеса направлен на ваше удовлетворение и предоставление беспристрастных советов по выбранным вами инвестициям.
Пожалуйста, не стесняйтесь звонить нам по поводу любого из наших автомобилей. Все просмотры по предварительной записи только в удобное для вас время, мы доступны 7 дней в неделю.
Для вашего удобства - наш местный железнодорожный вокзал находится в Стаффорде, мы с радостью заберем и вернем клиентов, которые хотят посмотреть любой из наших автомобилей, мы также можем организовать сбор в аэропорту - пожалуйста, запросите подробности.
Чтобы быть в курсе последних поступлений и новостей, почему бы не подписаться на нас, щелкнув одну из ссылок в социальных сетях выше.
Facebook – vibedclassiccars // Twitter – vibedclassiccar // Instagram – vibedclassiccars
Роскошная и уникальная отделка 3000 Mark 3 BJ8, отделанная тонкой синей кожей, была полностью перетянута Aldridge Trim, Вулверхэмптон, во время капитальной реставрации, завершенной в 2020 году. Были установлены новые ковры с высоким ворсом и фирменными ковриками Healey, которые находятся в исключительном порядке. Богатая отделка приборной панели, верхняя часть приборной панели и панели, дверные карты, рулевое колесо и оригинальная выступающая часть не имеют никаких опознавательных знаков. Тепло- и звукоизоляционные панели были установлены на днище и туннель коробки передач.
Все оригинальные манометры Smiths были восстановлены и работают идеально, как и было задумано, кристально чистое стекло и отсутствие неблагоприятных признаков старения или ухудшения... Потрясающе
Внешний вид
Цвета Duotone Ice Blue и Old English White. Кузов и шасси подверглись масштабной реставрации, которая была завершена в 2015 году. Весь кузов и шасси полностью очищены от голого металла, отшлифованы/окрашены до совершенства, придавая ему равномерный глубокий глянцевый блеск. Файл истории документирует детальную проделанную работу, включая полностью новый алюминиевый капот, крышку багажника, передний и задний кожухи и т. д.
На фотографиях ясно видно, что он по-прежнему ошеломляет сегодня, что является свидетельством выдающегося качества изготовления, выполненного 8 лет назад. Подгонка панелей и зазоры везде отличные. Все внешние элементы отделки, бамперы, дверные ручки, рама лобового стекла и т. д. в основном являются оригинальными деталями, подвергшимися повторному покрытию. Ветровое стекло триплекс и все стекла в исключительном порядке, новая складывающаяся синяя виниловая крыша, оригинальный каркас капота, обработанный пескоструйной обработкой и эмалированный. Большинство фонарей оригинальные Lucas.
Нижняя часть автомобиля должна показать стандарт. Шасси было подвергнуто пескоструйной обработке, протравлено, загрунтовано, швы зашпаклеваны и отшлифованы камнем, затем окончательно загрунтовано, покрыто верхним слоем и покрыто лаком.
Стандартное оборудование
Отопитель, регулируемая рулевая колонка, ламинированное триплексное лобовое стекло.
Дополнительное оборудование
Проволочные колеса, повышающая передача, полнотонные и полутонные крышки, стартер с высоким крутящим моментом, отрицательное заземление, полностью выхлопная труба из нержавеющей стали, ремни безопасности, аварийные световые сигналы.
Колеса, шины и тормоза
5 окрашенных 72-спицевых проволочных колес и хромированные спиннеры находятся в исключительном порядке. Все шины Blockley 165 R15 Radial соответствующего качества как новые, проехав всего 219 миль с момента завершения реставрации.
Оригинальная дисковая передняя тормозная система Power Assisted Girling Hydraulic и задние барабаны были полностью восстановлены. Все новые передние суппорта, диски и колодки, колесные цилиндры и тормозные колодки, тормозные трубки заменены на Kunifer или медные трубки с гибкими трубками из нержавеющей стали, новый усилитель тормозов и главный цилиндр. Излишне говорить, что торможение очень сильное и идеально сбалансированное.
Двигатель и трансмиссия
В полностью детализированном двигателе и моторном отсеке находится невероятный оригинальный 6-цилиндровый рядный двигатель с верхним расположением клапанов объемом 2912 куб. Мощность этой последней версии «Большого» Хили была увеличена до 150 л.с. при 5250 об / мин, максимальный крутящий момент 173 фунт-фут при 3000 об / мин, двигатель проехал всего 219 миль с тех пор, как он был полностью перестроен John Gibson Racing, Oldbury. Два карбюратора SU HD8 с полунисходящей тягой и блинчатыми воздушными фильтрами были полностью перестроены Эндрю Тернером, специалистом по карбюраторам, Colsterworth, Lincs.
Она отлично работает без проблем с перегревом и отлично заводится с кнопки, как в горячем, так и в холодном состоянии, звук потрясающий благодаря полностью выхлопной системе из нержавеющей стали.
Сцепление легкое и прогрессивное в работе, механическая 4-ступенчатая коробка передач с повышающей передачей обеспечивает четкое и точное переключение передач с синхронизатором на 3 верхних передачах, повышающая передача включается и выключается быстро и плавно, коробка передач была полностью восстановлена Klassic Transmission, Вулверхэмптон. .. 0-60 миль в час за 9, 8 секунд ... Удовольствие от вождения и какой звуковой трек.
Краткое содержание
МОЩНОСТЬ, СКОРОСТЬ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ...
Этот потрясающий Austin Healey 3000 с одинаковыми номерами снабжен сертификатом наследия британской автомобильной промышленности. Построен 2-3 февраля 1967 года. Первоначально LHD экспортировался в США и оставался там до возвращения в Великобританию в 2005 году Мюрреем Скоттом-Нельсоном.
Этот Healey был приобретен в качестве ходового шасси в 2007 году и в течение многих лет подвергался профессиональной реставрации с использованием в основном оригинальных деталей и, наконец, был завершен осенью 2020 года. Выполненные работы включали обширную реставрацию кузова, шасси, интерьера, электрических и механических компонентов, и переделанный под правый руль.
Задокументированный файл истории содержит более сотни счетов на общую сумму около 24 тысяч фунтов стерлингов за запчасти и работы специалистов, не включая оплату труда. Полный фотоотчет из примерно 200 изображений документирует автомобиль до, во время и после реставрации, а также краткое письменное резюме на пяти страницах.
Это отличная возможность стать обладателем великолепно отреставрированного Austin - Healey 3000 MKIII Phase 2 BJ8. Наряду с отличной доступностью запчастей, поддержкой клуба владельцев и механической простотой, вы можете не беспокоиться об управлении классическим автомобилем, позволяя новому владельцу сосредоточиться исключительно на удовольствии. Желанный и утонченный, этот нельзя пропустить, особенно с ростом значений из года в год.
Класс налогообложения: исторический автомобиль — нулевой дорожный налог и освобождение от ТО. Для вашего спокойствия все наши автомобили проходят комплексную предпродажную проверку в независимом гараже. Любые обнаруженные неисправности устраняются, поэтому новый владелец может просто наслаждаться своей новой классикой.
Этот Healey 3000, конечно же, чистый HPi с включенным сертификатом.
Финансы, частичный обмен и гарантия могут быть организованы, пожалуйста, запросите подробности.
Дополнительную информацию, а также 94 изображения HR и HD-видео с прогулкой можно найти на нашем веб-сайте. Пожалуйста, нажмите на ссылку в заголовке выше или позвоните нам для дружеской беседы.
Подробнее
«Большой» Healey постоянно развивался: автомобили с четырьмя цилиндрами уступили место 100-Six 1956 года, который был заменен первым из 3000-х в 1959 году. Последним выпуском стал 3000 MKIII, выпущенный в октябре 1963 года. слегка модернизированный (Фаза 2) в мае 1964 года, самый мощный и роскошный из всех производных. Производство было прекращено в конце 1967 года после того, как было изготовлено 42 926 автомобилей, из которых 17 712 были MKIII.
Мы рассмотрим любой частичный обмен на средства в любом случае, независимо от того, что это такое. У нас есть покупатели во всех областях знаний, мы рассмотрим современные автомобили, кемперы, роскошные часы, автодома, мотоциклы и, конечно же, любой классический или спортивный автомобиль, поэтому просто позвоните нам или напишите нам по электронной почте.
Мы можем доставить любой автомобиль по всей Великобритании и Европе, используя собственный крытый транспорт или одного из наших партнеров по транспортной логистике, пожалуйста, запросите подробности.
НАМ НУЖЕН ВАШ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ КЛАССИЧЕСКИЙ ИЛИ СПОРТИВНЫЙ АВТОМОБИЛЬ…
МЫ ПОСТОЯННО ИЩЕМ ПОКУПКУ ПОХОЖИХ СТАНДАРТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ НА СКЛАД
Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вы думаете о продаже своего классического, спортивного или престижного автомобиля или мотоцикла любой эпохи. Мы предоставляем простой и беспроблемный сервис, мы путешествуем по всей стране и приезжаем к вам в удобное время, принимаем мгновенное решение, надежно переводим средства и забираем автомобиль в тот же день.
Почему бы не попробовать? Будем рассматривать и целые коллекции.
Все сборы и доставки могут быть полностью бесконтактными.
О КЛАССИЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЯХ VIBED
Наш семейный бизнес, расположенный в самом сердце Стаффордшира, в небольшой деревне недалеко от Кэннок-Чейз, предлагает простой, но приятный опыт покупки тщательно подобранной части автомобильной истории. Наша страсть ко всем классическим автомобилям не имеет себе равных. Мы выбираем только самые лучшие автомобили, а затем представляем их готовыми для вашего удовольствия.
Мы полностью практичны с очень высокими стандартами поиска самых лучших и самых желанных марок и моделей. Мы очищаем и детализируем каждый автомобиль, так как мы немного подвержены ОКР и любим наслаждаться ими при каждой возможности.
Все наши автомобили поставляются с длительным техосмотром, а для автомобилей с историческим налогообложением - всесторонней предпродажной инспекцией, чтобы вы могли просто наслаждаться.
Честность и страсть являются краеугольными камнями нашего бизнеса в создании действительно исключительного клиентского опыта. Независимо от того, являетесь ли вы новичком в мире классических автомобилей или уже являетесь коллекционером, каждый аспект нашего бизнеса направлен на ваше удовлетворение и предоставление беспристрастных советов по выбранным вами инвестициям.
Пожалуйста, не стесняйтесь звонить нам по поводу любого из наших автомобилей. Все просмотры по предварительной записи только в удобное для вас время, мы доступны 7 дней в неделю.
Для вашего удобства - наш местный железнодорожный вокзал находится в Стаффорде, мы с радостью заберем и вернем клиентов, которые хотят посмотреть любой из наших автомобилей, мы также можем организовать сбор в аэропорту - пожалуйста, запросите подробности.
Чтобы быть в курсе последних поступлений и новостей, почему бы не подписаться на нас, щелкнув одну из ссылок в социальных сетях выше.
Facebook – vibedclassiccars // Twitter – vibedclassiccar // Instagram – vibedclassiccars
