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1967' Austin-Healey 3000
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£79,950Publicado 10 Abril 2023ID: cdQc6J
Expirado
1 year, 7 months atrás
1 year, 7 months atrás
Information from the owner
Corpo: Carro Desportivo
Idade: 56 anos
Cor exterior: Azul
Exterior: Cobertura de Bagageira
Comentários do vendedor sobre 1967' Austin-Healey 3000
Interiores e Equipamentos
O luxuoso e exclusivo acabamento 3000 Mark 3 BJ8 com acabamento em couro azul fino foi completamente estofado por Aldridge Trim, Wolverhampton durante a restauração completa concluída em 2020. Novos tapetes de pilha profunda com a marca Healey sobre os tapetes foram instalados e estão em ordem excepcional. O rico painel de acabamento em nogueira, a parte superior e os painéis, os painéis das portas, o volante e o ressalto original não têm marcas. Painéis de amortecimento de calor e som foram instalados na bandeja do piso e no túnel da caixa de câmbio.
Todos os medidores Smiths originais foram reconstruídos e funcionam perfeitamente exatamente como deveriam, vidro cristalino e sem sinais adversos de envelhecimento ou deterioração... Impressionante
Exterior
Acabamento em Duotone Ice Blue e Old English White. A carroceria e o chassi foram submetidos a uma extensa restauração completa e concluída em 2015. A carroceria e o chassi completos foram decapados, lixados / pintados com perfeição, dando um brilho uniforme e profundo. O arquivo de histórico documenta o trabalho detalhado realizado, incluindo todo o novo capô de alumínio, tampa do porta-malas, coberturas dianteira e traseira, etc.
É claro pelas fotos que ainda é impressionante hoje, o que é uma prova da excelente qualidade do trabalho realizado há 8 anos. O ajuste do painel e as lacunas são excelentes por toda parte. Todos os acabamentos externos, para-choques, maçanetas das portas, moldura do para-brisa etc. são, em sua maioria, itens originais que foram repintados. Pára-brisas triplex e todos os vidros em ordem excepcional, novo teto dobrável em vinil azul, estrutura original do capô jateada e esmaltada. A maioria das luzes são originais Lucas.
A parte de baixo do carro é para mostrar o padrão. O chassi foi jateado com jato de areia, preparado com primer, costura selada com primer e lascas de pedra e, finalmente, preparado com primer, revestido e envernizado.
Equipamento padrão
Aquecedor, Coluna de Direção Ajustável, Pára-brisas Laminado Triplex.
Equipamento adicional
Rodas de arame, Overdrive, tampas de tonneau completo e meio tonneau, motor de partida de alto torque, terra negativo, escapamento de aço inoxidável completo, cintos de segurança, luzes de advertência de perigo.
Rodas, pneus e freios
As 5 rodas pintadas de 72 raios e os spinners cromados estão em ordem excepcional. Todos os pneus Blockley 165 R15 Radial de qualidade correspondente estão como novos, tendo percorrido apenas 219 milhas desde que a restauração foi concluída.
O sistema de freio dianteiro a disco hidráulico Power Assisted Girling original e os tambores traseiros foram totalmente restaurados. Todas as novas pinças dianteiras, discos e pastilhas, cilindros de roda e sapatas de freio, tubos de freio substituídos por Kunifer ou tubo de cobre por tubos flexíveis de aço inoxidável, novo servo de freio e cilindro mestre. Escusado será dizer que a travagem é muito forte e perfeitamente equilibrada.
Motor e Transmissão
O motor e o compartimento do motor totalmente detalhados abrigam o incrível motor em linha 2912cc OHV de 6 cilindros original e correspondente. A potência nesta edição final 'Big' Healey foi aumentada para 150 BHP a 5250 RPM, torque máximo de 173 lb. ft a 3000 RPM, o motor percorreu apenas 219 milhas desde que foi completamente reconstruído por John Gibson Racing, Oldbury. Dois carburadores S. U. HD8 semi-downdraught com filtros de ar em forma de panqueca foram totalmente reconstruídos por Andrew Turner Especialista em carburadores, Colsterworth, Lincs.
Ela roda perfeitamente sem problemas de superaquecimento e arranca perfeitamente no botão de quente ou frio, o som é tremendo pelo sistema de escapamento todo em aço inox.
A embreagem é leve e progressiva em operação, a caixa de câmbio manual de 4 marchas com overdrive oferece uma mudança de marcha positiva e precisa com sincronização nas 3 marchas superiores, o overdrive entra e sai de forma rápida e suave, a caixa de câmbio foi totalmente reconstruída pela Klassic Transmission, Wolverhampton. .. 0-60 mph em 9,8 segundos ... Uma alegria de dirigir e que trilha sonora.
Resumo
POTÊNCIA, RITMO, DESEMPENHO...
Este impressionante número correspondente Austin Healey 3000 é fornecido com um certificado de herança da indústria automobilística britânica. Construído de 2 a 3 de fevereiro de 1967. Originalmente LHD exportado para os EUA e lá permaneceu até retornar ao Reino Unido em 2005 por Murray Scott-Nelson.
Este Healey foi comprado como um chassi rolante em 2007 e tratado para uma restauração profissional ao longo de muitos anos usando principalmente peças originais e finalmente concluído no outono de 2020. Os trabalhos realizados incluíram extensa carroceria, chassi, interior, restauração elétrica e mecânica, e convertido para volante à direita.
O arquivo de histórico documentado contém mais de cem faturas totalizando cerca de £ 24.000 para peças e trabalhos especializados e não incluindo mão de obra. Um registro fotográfico completo de cerca de 200 imagens documenta o carro antes, durante e depois da restauração, juntamente com um resumo escrito conciso de cinco páginas.
Esta é uma excelente oportunidade de possuir um impressionante Austin - Healey 3000 MKIII Fase 2 BJ8 excepcionalmente restaurado. Juntamente com a excelente disponibilidade de peças, o suporte do clube do proprietário e a simplicidade mecânica oferecem um automobilismo clássico sem preocupações, permitindo que o novo proprietário se concentre apenas no prazer. Desejável e refinado, este é imperdível, especialmente com valores aumentando ano após ano.
Classe de Tributação: Veículo Histórico - Taxa de circulação zero e isento de MOT. Para sua tranquilidade, todos os nossos veículos passam por uma inspeção completa antes da entrega por uma oficina independente. Quaisquer falhas encontradas são corrigidas para que o novo proprietário possa simplesmente desfrutar de seu novo clássico.
Este Healey 3000 é obviamente HPi clear com certificado incluído.
Financiamento, troca de peças e garantia podem ser providenciados, solicite detalhes.
Mais informações, além de imagens de 94 HR e um vídeo em HD podem ser encontradas em nosso site - Clique no link no título acima ou ligue para nós para um bate-papo amigável.
Mais detalhes
O 'Big' Healey teve um desenvolvimento constante, com os carros de quatro cilindros dando lugar ao 100-Six de 1956, que foi substituído pelo primeiro dos 3000 em 1959. A edição final foi o 3000 MKIII, lançado em outubro de 1963 e levemente atualizado (Fase 2) em maio de 1964, o mais poderoso e luxuoso de todos os derivados. A produção cessou no final de 1967, após a fabricação de 42.926, dos quais 17.712 eram MKIII.
Consideraremos qualquer troca de peças com fundos de qualquer forma, não importa o que seja. Temos compradores em todos os campos de especialização, consideramos carros modernos, campervans, relógios de luxo, motorhomes, motocicletas e, claro, qualquer carro clássico ou esportivo, então ligue para nós ou envie-nos um e-mail.
Podemos entregar qualquer veículo em todo o Reino Unido e na Europa usando nosso próprio transporte coberto ou usando um de nossos parceiros de logística de veículos, solicite detalhes.
QUEREMOS O SEU EXCEPCIONAL CARRO CLÁSSICO OU ESPORTIVO...
ESTAMOS CONSTANTEMENTE BUSCANDO COMPRAR VEÍCULOS PADRÃO SIMILARES PARA ESTOQUE
Entre em contato se estiver pensando em vender seu carro ou motocicleta clássica, esportiva e de prestígio de qualquer época. Nós fornecemos um serviço simples e sem complicações, viajamos por todo o país e visitamos você no horário que mais lhe convier, tomamos uma decisão imediata, transferimos os fundos com segurança e retiramos o veículo no mesmo dia.
Por que não nos dar uma chance? Também consideraremos coleções inteiras.
Todas as coletas e entregas podem ser totalmente sem contato.
SOBRE CARROS CLÁSSICOS VIBED
Com sede no coração de Staffordshire, em uma pequena vila perto de Cannock Chase, somos uma empresa familiar que oferece uma experiência simples, mas satisfatória, de comprar um pedaço escolhido a dedo da história do automobilismo. Nossa paixão por todos os veículos clássicos é incomparável. Selecionamos apenas os melhores veículos e os apresentamos prontos para você aproveitar.
Somos totalmente ativos com padrões muito elevados, fornecendo as melhores e mais desejáveis marcas e modelos. Limpamos e detalhamos cada veículo, pois temos um pouco de TOC e adoramos aproveitá-los em todas as oportunidades.
Todos os nossos veículos vêm com MOTs longos ou, para veículos com impostos históricos, uma inspeção abrangente antes da entrega, para que você possa desfrutar.
Integridade e paixão são os pilares do nosso negócio na criação de uma experiência verdadeiramente excepcional para o cliente. Se você é novo no mundo dos veículos clássicos ou um colecionador existente, todos os aspectos do nosso negócio são voltados para sua satisfação e para fornecer conselhos imparciais sobre o investimento escolhido.
Por favor, sinta-se à vontade para nos ligar sobre qualquer um dos nossos veículos. Todas as visitas são feitas apenas com hora marcada para atender você, estamos disponíveis 7 dias por semana.
Para sua conveniência - nossa estação ferroviária local é Stafford, teremos o prazer de coletar e devolver clientes que desejam ver qualquer um de nossos veículos, também podemos organizar coletas no aeroporto - solicite detalhes.
Para se manter atualizado com as últimas novidades e notícias, por que não nos seguir clicando em um dos links de mídia social acima.
Facebook - vibedclassiccars // Twitter - vibedclassiccars // Instagram - vibedclassiccars
O luxuoso e exclusivo acabamento 3000 Mark 3 BJ8 com acabamento em couro azul fino foi completamente estofado por Aldridge Trim, Wolverhampton durante a restauração completa concluída em 2020. Novos tapetes de pilha profunda com a marca Healey sobre os tapetes foram instalados e estão em ordem excepcional. O rico painel de acabamento em nogueira, a parte superior e os painéis, os painéis das portas, o volante e o ressalto original não têm marcas. Painéis de amortecimento de calor e som foram instalados na bandeja do piso e no túnel da caixa de câmbio.
Todos os medidores Smiths originais foram reconstruídos e funcionam perfeitamente exatamente como deveriam, vidro cristalino e sem sinais adversos de envelhecimento ou deterioração... Impressionante
Exterior
Acabamento em Duotone Ice Blue e Old English White. A carroceria e o chassi foram submetidos a uma extensa restauração completa e concluída em 2015. A carroceria e o chassi completos foram decapados, lixados / pintados com perfeição, dando um brilho uniforme e profundo. O arquivo de histórico documenta o trabalho detalhado realizado, incluindo todo o novo capô de alumínio, tampa do porta-malas, coberturas dianteira e traseira, etc.
É claro pelas fotos que ainda é impressionante hoje, o que é uma prova da excelente qualidade do trabalho realizado há 8 anos. O ajuste do painel e as lacunas são excelentes por toda parte. Todos os acabamentos externos, para-choques, maçanetas das portas, moldura do para-brisa etc. são, em sua maioria, itens originais que foram repintados. Pára-brisas triplex e todos os vidros em ordem excepcional, novo teto dobrável em vinil azul, estrutura original do capô jateada e esmaltada. A maioria das luzes são originais Lucas.
A parte de baixo do carro é para mostrar o padrão. O chassi foi jateado com jato de areia, preparado com primer, costura selada com primer e lascas de pedra e, finalmente, preparado com primer, revestido e envernizado.
Equipamento padrão
Aquecedor, Coluna de Direção Ajustável, Pára-brisas Laminado Triplex.
Equipamento adicional
Rodas de arame, Overdrive, tampas de tonneau completo e meio tonneau, motor de partida de alto torque, terra negativo, escapamento de aço inoxidável completo, cintos de segurança, luzes de advertência de perigo.
Rodas, pneus e freios
As 5 rodas pintadas de 72 raios e os spinners cromados estão em ordem excepcional. Todos os pneus Blockley 165 R15 Radial de qualidade correspondente estão como novos, tendo percorrido apenas 219 milhas desde que a restauração foi concluída.
O sistema de freio dianteiro a disco hidráulico Power Assisted Girling original e os tambores traseiros foram totalmente restaurados. Todas as novas pinças dianteiras, discos e pastilhas, cilindros de roda e sapatas de freio, tubos de freio substituídos por Kunifer ou tubo de cobre por tubos flexíveis de aço inoxidável, novo servo de freio e cilindro mestre. Escusado será dizer que a travagem é muito forte e perfeitamente equilibrada.
Motor e Transmissão
O motor e o compartimento do motor totalmente detalhados abrigam o incrível motor em linha 2912cc OHV de 6 cilindros original e correspondente. A potência nesta edição final 'Big' Healey foi aumentada para 150 BHP a 5250 RPM, torque máximo de 173 lb. ft a 3000 RPM, o motor percorreu apenas 219 milhas desde que foi completamente reconstruído por John Gibson Racing, Oldbury. Dois carburadores S. U. HD8 semi-downdraught com filtros de ar em forma de panqueca foram totalmente reconstruídos por Andrew Turner Especialista em carburadores, Colsterworth, Lincs.
Ela roda perfeitamente sem problemas de superaquecimento e arranca perfeitamente no botão de quente ou frio, o som é tremendo pelo sistema de escapamento todo em aço inox.
A embreagem é leve e progressiva em operação, a caixa de câmbio manual de 4 marchas com overdrive oferece uma mudança de marcha positiva e precisa com sincronização nas 3 marchas superiores, o overdrive entra e sai de forma rápida e suave, a caixa de câmbio foi totalmente reconstruída pela Klassic Transmission, Wolverhampton. .. 0-60 mph em 9,8 segundos ... Uma alegria de dirigir e que trilha sonora.
Resumo
POTÊNCIA, RITMO, DESEMPENHO...
Este impressionante número correspondente Austin Healey 3000 é fornecido com um certificado de herança da indústria automobilística britânica. Construído de 2 a 3 de fevereiro de 1967. Originalmente LHD exportado para os EUA e lá permaneceu até retornar ao Reino Unido em 2005 por Murray Scott-Nelson.
Este Healey foi comprado como um chassi rolante em 2007 e tratado para uma restauração profissional ao longo de muitos anos usando principalmente peças originais e finalmente concluído no outono de 2020. Os trabalhos realizados incluíram extensa carroceria, chassi, interior, restauração elétrica e mecânica, e convertido para volante à direita.
O arquivo de histórico documentado contém mais de cem faturas totalizando cerca de £ 24.000 para peças e trabalhos especializados e não incluindo mão de obra. Um registro fotográfico completo de cerca de 200 imagens documenta o carro antes, durante e depois da restauração, juntamente com um resumo escrito conciso de cinco páginas.
Esta é uma excelente oportunidade de possuir um impressionante Austin - Healey 3000 MKIII Fase 2 BJ8 excepcionalmente restaurado. Juntamente com a excelente disponibilidade de peças, o suporte do clube do proprietário e a simplicidade mecânica oferecem um automobilismo clássico sem preocupações, permitindo que o novo proprietário se concentre apenas no prazer. Desejável e refinado, este é imperdível, especialmente com valores aumentando ano após ano.
Classe de Tributação: Veículo Histórico - Taxa de circulação zero e isento de MOT. Para sua tranquilidade, todos os nossos veículos passam por uma inspeção completa antes da entrega por uma oficina independente. Quaisquer falhas encontradas são corrigidas para que o novo proprietário possa simplesmente desfrutar de seu novo clássico.
Este Healey 3000 é obviamente HPi clear com certificado incluído.
Financiamento, troca de peças e garantia podem ser providenciados, solicite detalhes.
Mais informações, além de imagens de 94 HR e um vídeo em HD podem ser encontradas em nosso site - Clique no link no título acima ou ligue para nós para um bate-papo amigável.
Mais detalhes
O 'Big' Healey teve um desenvolvimento constante, com os carros de quatro cilindros dando lugar ao 100-Six de 1956, que foi substituído pelo primeiro dos 3000 em 1959. A edição final foi o 3000 MKIII, lançado em outubro de 1963 e levemente atualizado (Fase 2) em maio de 1964, o mais poderoso e luxuoso de todos os derivados. A produção cessou no final de 1967, após a fabricação de 42.926, dos quais 17.712 eram MKIII.
Consideraremos qualquer troca de peças com fundos de qualquer forma, não importa o que seja. Temos compradores em todos os campos de especialização, consideramos carros modernos, campervans, relógios de luxo, motorhomes, motocicletas e, claro, qualquer carro clássico ou esportivo, então ligue para nós ou envie-nos um e-mail.
Podemos entregar qualquer veículo em todo o Reino Unido e na Europa usando nosso próprio transporte coberto ou usando um de nossos parceiros de logística de veículos, solicite detalhes.
QUEREMOS O SEU EXCEPCIONAL CARRO CLÁSSICO OU ESPORTIVO...
ESTAMOS CONSTANTEMENTE BUSCANDO COMPRAR VEÍCULOS PADRÃO SIMILARES PARA ESTOQUE
Entre em contato se estiver pensando em vender seu carro ou motocicleta clássica, esportiva e de prestígio de qualquer época. Nós fornecemos um serviço simples e sem complicações, viajamos por todo o país e visitamos você no horário que mais lhe convier, tomamos uma decisão imediata, transferimos os fundos com segurança e retiramos o veículo no mesmo dia.
Por que não nos dar uma chance? Também consideraremos coleções inteiras.
Todas as coletas e entregas podem ser totalmente sem contato.
SOBRE CARROS CLÁSSICOS VIBED
Com sede no coração de Staffordshire, em uma pequena vila perto de Cannock Chase, somos uma empresa familiar que oferece uma experiência simples, mas satisfatória, de comprar um pedaço escolhido a dedo da história do automobilismo. Nossa paixão por todos os veículos clássicos é incomparável. Selecionamos apenas os melhores veículos e os apresentamos prontos para você aproveitar.
Somos totalmente ativos com padrões muito elevados, fornecendo as melhores e mais desejáveis marcas e modelos. Limpamos e detalhamos cada veículo, pois temos um pouco de TOC e adoramos aproveitá-los em todas as oportunidades.
Todos os nossos veículos vêm com MOTs longos ou, para veículos com impostos históricos, uma inspeção abrangente antes da entrega, para que você possa desfrutar.
Integridade e paixão são os pilares do nosso negócio na criação de uma experiência verdadeiramente excepcional para o cliente. Se você é novo no mundo dos veículos clássicos ou um colecionador existente, todos os aspectos do nosso negócio são voltados para sua satisfação e para fornecer conselhos imparciais sobre o investimento escolhido.
Por favor, sinta-se à vontade para nos ligar sobre qualquer um dos nossos veículos. Todas as visitas são feitas apenas com hora marcada para atender você, estamos disponíveis 7 dias por semana.
Para sua conveniência - nossa estação ferroviária local é Stafford, teremos o prazer de coletar e devolver clientes que desejam ver qualquer um de nossos veículos, também podemos organizar coletas no aeroporto - solicite detalhes.
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