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1964' Austin-Healey Mkiii Phase 1
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NegociablePublicado 15 julio 2022ID: ET2moL
Caducado
hace 2 años, 5 meses
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Edad: 58 años
Comentarios del vendedor sobre 1964' Austin-Healey Mkiii Phase 1
1964 Austin Healey MKIII fase 1
Excelente estado, mecánica y carrocería sin fallas, muy sensible y con mucha potencia para aquellos que buscan una conducción enérgica, pero igualmente felices para viajar, mucho par bajo.
El motor fue retirado por Denis Welsh Motorsport, desmontado y reconstruido con cigüeñal de acero, bielas de acero y pistones Cosworth.
Motor fast road/rally (190cv) con carburadores triple webber
La caja de cambios se reconstruyó usando engranajes de corte recto con sobremarcha en 3ra y 4ta marchas
La suspensión delantera se reconstruyó con polibujes y un kit de bujes de inclinación negativa.
Las actualizaciones realizadas para el propietario actual por Blakeney Motorsport incluyen:
2 bujes traseros de competición
2 bujes delanteros de competición
2 discos delanteros gruesos, pinzas de freno delanteras mejoradas
2 frenos de tambor traseros equilibrados, ventilados y mejorados
Regulador de presión de combustible
Depósito de recogida de aceite de aluminio,
Nueva caja de dirección con relación rápida
Nuevo diferencial de deslizamiento limitado
amortiguadores delanteros nuevos
Capó de metal desnudo, aletas delanteras, puertas, umbrales, cuartos traseros, conjunto de fotos que documentan el trabajo de repintado
Parachoques cromados delantero y trasero retirados pero disponibles con el vehículo
Archivo de historial completo desde nuevo, con factura de propietarios actuales y anteriores que detallan todos los trabajos realizados por un total superior a £ 40, 000 (£ 22, 000 desde 2011)
Totalmente mantenido para el propietario actual por Blakeney Motorsport.
Excelente estado, mecánica y carrocería sin fallas, muy sensible y con mucha potencia para aquellos que buscan una conducción enérgica, pero igualmente felices para viajar, mucho par bajo.
El motor fue retirado por Denis Welsh Motorsport, desmontado y reconstruido con cigüeñal de acero, bielas de acero y pistones Cosworth.
Motor fast road/rally (190cv) con carburadores triple webber
La caja de cambios se reconstruyó usando engranajes de corte recto con sobremarcha en 3ra y 4ta marchas
La suspensión delantera se reconstruyó con polibujes y un kit de bujes de inclinación negativa.
Las actualizaciones realizadas para el propietario actual por Blakeney Motorsport incluyen:
2 bujes traseros de competición
2 bujes delanteros de competición
2 discos delanteros gruesos, pinzas de freno delanteras mejoradas
2 frenos de tambor traseros equilibrados, ventilados y mejorados
Regulador de presión de combustible
Depósito de recogida de aceite de aluminio,
Nueva caja de dirección con relación rápida
Nuevo diferencial de deslizamiento limitado
amortiguadores delanteros nuevos
Capó de metal desnudo, aletas delanteras, puertas, umbrales, cuartos traseros, conjunto de fotos que documentan el trabajo de repintado
Parachoques cromados delantero y trasero retirados pero disponibles con el vehículo
Archivo de historial completo desde nuevo, con factura de propietarios actuales y anteriores que detallan todos los trabajos realizados por un total superior a £ 40, 000 (£ 22, 000 desde 2011)
Totalmente mantenido para el propietario actual por Blakeney Motorsport.
