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1929' Austin Seven

$15,000

Publicado 14 noviembre 2024ID: ksu3wS

Pennsylvania
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Information from the owner

Carrocería: Cabriolet

Edad: 95 años

Transmisión: Manual

Color exterior: Amarillo

Comentarios del vendedor sobre 1929' Austin Seven

1929 Austin Seven Cabriolet El Austin 7 es un automóvil económico que fue producido desde 1923 hasta 1939 en el Reino Unido por Austin. Fue apodado Baby Austin y en ese momento era uno de los autos más populares producidos para el mercado británico y vendido bien en el extranjero. Su efecto en el mercado británico fue similar al del Ford Modelo T en Estados Unidos, reemplazando a la mayoría de los demás automóviles económicos y ciclomotores británicos de principios de la década de 1920. Para consignación, un Baby Austin Seven de 1929. Este coche está en estado de granero y se fabricó en Inglaterra en junio de 1929 según los números. Es un conductor derecho, tiene un motor mini de 4 cilindros y 747 cc y es un pequeño y elegante convertible con capacidad para 4 personas. Un pequeño gran auto familiar hecho para las personas que recién están comenzando y también producido para evadir el impuesto a los caballos de fuerza. en Gran Bretaña. Es agradable ver que los políticos ya estaban pensando en formas creativas de sacar más dinero del público en general allá por 1929. NINGÚN TÍTULO SE VENDE SÓLO EN UNA FACTURA DE VENTA Exterior Con el omnipresente diseño de los años 20 y principios de los 30 de un radiador vertical, ( este es bonito y brillante), capó con capota, cortafuegos ancho y una sola puerta por bañera lateral para los pasajeros, también agrega algunos guardabarros exteriores curvos y estamos listos para rodar. Este coche está pintado en amarillo mostaza y tiene guardabarros negros. Como se señaló, un brillante borde del radiador está en el frente flanqueado por un único faro circular a cada lado. Un gran parabrisas enmarcado protege a los pasajeros, así como una capota de lona sucia, con algunos desgarros y una luneta trasera de plástico empañada. En la parte trasera del automóvil hay espacio para equipaje o almacenamiento en forma de un estante de acero pintado de negro en lugar del parachoques trasero. También hay una rueda y una rueda de repuesto montadas en la parte trasera de la carrocería. Las ruedas de alambre de 19 pulgadas están montadas y envueltas con caucho 3.50-19, podridas en seco y desinfladas. Interior El vinilo amarillo en forma de cubos delanteros estilo bombardero con respaldo bajo y un banco trasero tienen algunas inserciones ligeras para los asientos y respaldos con refuerzos suaves. Los asientos todavía están en buenas condiciones y básicamente sólo necesitan una buena limpieza. En la parte delantera, hay un tablero color caramelo totalmente metálico que tiene algunos instrumentos, algunas palancas y, frente a la columna de dirección, un medidor de presión de aceite. Esta columna tiene un gran volante unido a su parte superior que está rodeado de metal. Los pisos son de goma/plástico y una palanca de cambios alcanza al conductor. Hay dos áreas de almacenamiento a las que les faltan puertas en cada extremo del frente del tablero. Los paneles de las puertas son de vinilo liso de color amarillo y se presentan como muy simples y utilitarios. El marco del lienzo también está en buen conducto, ya que se mueve hacia arriba y hacia abajo con facilidad. Transmisión Debajo del citado capó hay un motor de 4 cilindros y 747 cc. Tiene carburador de 1 barril y transmisión manual de 3 velocidades en la parte trasera con eje trasero de 4.90. En general, el compartimento del motor tiene mucho acabado opaco y pátina e incluso un poco de óxido en la superficie, pero está todo intacto. Tren de rodaje Algo de óxido en la superficie, pero nada invasivo, y notamos ballestas transversales para la parte delantera y ballestas para la parte trasera. El freno de tambor mecánico se realiza en las 4 esquinas, los frenos delanteros se accionan con una palanca manual y los traseros se accionan con el pedal. Un interesante hallazgo en un granero en estilo Mini, un diseño a menudo copiado y prestado a muchos fabricantes de automóviles en todo el mundo, entre los que se incluyen BMW (DIxie), Francia (Rosengarts), Nissan (Took the Design) y Estados Unidos, donde fue bajo el Austin estadounidense. Necesitará un poco de cariño, pero al final será una pieza única de la historia del automovilismo que lo pondrá a disposición de las familias jóvenes. NO SE VENDE TÍTULO SÓLO EN UNA FACTURA DE VENTA Classic Auto Mall es una sala de exhibición de automóviles clásicos y de interés especial de 336,000 pies cuadrados, que cuenta con más de 850 vehículos a la venta con espacio para hasta 1,000 vehículos. Además, se exhibe una colección de hallazgos de granero de 400 vehículos. Este vehículo está ubicado en nuestra sala de exposición en Morgantown, Pensilvania, convenientemente ubicada a solo 1 hora al oeste de Filadelfia en la autopista de peaje I-76 de Pensilvania. El sitio web es www.classicautomall.com y nuestro número de teléfono. Comuníquese con nosotros en cualquier momento para obtener más información o para venir a ver el vehículo en persona.

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