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1933' Austin Ten
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$15,000Publicado 9 mayo 2026ID: MiOId2
- Pennsylvania
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Information from the owner
Carrocería: Cabriolet
Edad: 93 años
Transmisión: Manual
Color exterior: Azul
Comentarios del vendedor sobre 1933' Austin Ten
1933 Austin 10 cupé convertible
Para consignación y recién salido de almacenamiento a largo plazo, un cupé convertible Austin 10 de 1933. Una pequeña anomalía, ya que se cree que fue construido en Inglaterra y enviado a Butler, PA, pero usa muchas piezas del Austin estadounidense. Para hacer las cosas un poco más raras, un propietario anterior se refirió a este automóvil como Austin Opal, pero se produjo con volante a la izquierda para Estados Unidos. Los expertos de Austin estarán encantados de intervenir si existe algún conocimiento que pueda aclarar la confusión. Pero lo que sí sabemos es que el motor recibió nuevos anillos y una válvula en algún momento antes de 2013 y la transmisión también fue reconstruida durante ese tiempo. Continúe leyendo para conocer más sobre esta rareza del trabajo en progreso.
SIN TÍTULO: VENDIDO SÓLO CON UNA FACTURA DE VENTA
Exteriores
Después de comenzar en el Reino Unido tras su construcción, este Austin finalmente llegó a Butler, PA. El cuerpo de acero está revestido de color azul claro y los paneles son rectos y en su mayoría sin abolladuras. Se pueden ver algunos fallos que han ido apareciendo con el tiempo, pero en general el coche tiene una pátina maravillosa y ofrece un espectáculo muy bonito. El negro reemplaza los guardabarros ondulados y los estribos y completa el aspecto reducido del Modelo A. Engalanando la parte trasera del compartimiento de pasajeros hay un marco superior completo e intacto, por lo que no debería ser demasiado difícil hacer una nueva cubierta de capota blanda. ¡Su distancia entre ejes en miniatura y sus grandes ruedas de radios negros añaden encanto a este automóvil en miniatura del Reino Unido de 1933!
interiores
Nuestra versión con volante a la izquierda tiene un asiento tipo banco renovado en tweed azul con un patrón amplio de pliegue y giro. Hay poco espacio para 2 adultos de tamaño completo, pero eso es parte del encanto de esta importación. Un tablero simple dentro de un óvalo negro alberga una combinación de indicadores de varios fabricantes y se ubica con orgullo frente al conductor. Todo esto se encuentra dentro de un tablero de acero negro, al que le falta la puerta de la guantera y está salpicado de algunas perillas para darle un toque extra de encanto. Un volante grande original con un botón de bocina no original está frente al tablero. Una larga palanca de cambios sobresale de la parte superior de la transmisión expuesta y está al alcance de la mano izquierda del conductor. El piso de madera negra flota en este interior y se mantiene en buenas condiciones.
Transmisión
Un motor de 4 cilindros y 747 cc revisado con anillos nuevos y válvulas se encuentra debajo del capó largo y está conectado a una transmisión manual de 3 velocidades reconstruida. En general, la bahía se presenta muy bien con un toque de pátina, pero muestra una telaraña de cableado adicional. En la parte trasera, un eje trasero con engranajes de 4,40 impulsa los neumáticos.
Tren de aterrizaje
Demasiado estrecho para nuestro ascensor y claramente demasiado bajo para nuestro fotógrafo, no nos quedan fotografías, así que son solo los hechos. Los frenos de tambor mecánicos se observan en las cuatro esquinas y, para proporcionar marcha, hay ballestas transversales en la parte delantera y ballestas de un cuarto de elipsis en la parte trasera.
Capacidad de conducción
Este automóvil, que se destacó por haber funcionado y ser manejable en 2013, debería estar listo para la carretera con unos cuantos fines de semana de esfuerzo. Todo está completo y listo para volver a sintonizarse a la perfección.
Una pieza interesante de la historia del automóvil del Reino Unido y EE. UU., y con muy pocos ejemplos todavía existentes, un ejemplo muy raro. Entonces, saque las herramientas y vuelva a poner esta en funcionamiento. Los dejo con “Chip Chip Cheerio”… ¡y toda esa porquería!
SIN TÍTULO: VENDIDO SÓLO CON UNA FACTURA DE VENTA
Classic Auto Mall es una sala de exhibición de automóviles clásicos y de interés especial de 336,000 pies cuadrados, que cuenta con más de 850 vehículos a la venta con espacio para hasta 1,000 vehículos. Además, se exhibe una colección de hallazgos de granero de 400 vehículos. Este vehículo está ubicado en la sala de exposición de Morgantown, Pensilvania, convenientemente ubicada a solo 1 hora al oeste de Filadelfia por la autopista de peaje I-76 de Pensilvania. El sitio web es www.classicautomall.com. Comuníquese con ellos en cualquier momento para obtener más información o para venir a ver el vehículo en persona.
Para consignación y recién salido de almacenamiento a largo plazo, un cupé convertible Austin 10 de 1933. Una pequeña anomalía, ya que se cree que fue construido en Inglaterra y enviado a Butler, PA, pero usa muchas piezas del Austin estadounidense. Para hacer las cosas un poco más raras, un propietario anterior se refirió a este automóvil como Austin Opal, pero se produjo con volante a la izquierda para Estados Unidos. Los expertos de Austin estarán encantados de intervenir si existe algún conocimiento que pueda aclarar la confusión. Pero lo que sí sabemos es que el motor recibió nuevos anillos y una válvula en algún momento antes de 2013 y la transmisión también fue reconstruida durante ese tiempo. Continúe leyendo para conocer más sobre esta rareza del trabajo en progreso.
SIN TÍTULO: VENDIDO SÓLO CON UNA FACTURA DE VENTA
Exteriores
Después de comenzar en el Reino Unido tras su construcción, este Austin finalmente llegó a Butler, PA. El cuerpo de acero está revestido de color azul claro y los paneles son rectos y en su mayoría sin abolladuras. Se pueden ver algunos fallos que han ido apareciendo con el tiempo, pero en general el coche tiene una pátina maravillosa y ofrece un espectáculo muy bonito. El negro reemplaza los guardabarros ondulados y los estribos y completa el aspecto reducido del Modelo A. Engalanando la parte trasera del compartimiento de pasajeros hay un marco superior completo e intacto, por lo que no debería ser demasiado difícil hacer una nueva cubierta de capota blanda. ¡Su distancia entre ejes en miniatura y sus grandes ruedas de radios negros añaden encanto a este automóvil en miniatura del Reino Unido de 1933!
interiores
Nuestra versión con volante a la izquierda tiene un asiento tipo banco renovado en tweed azul con un patrón amplio de pliegue y giro. Hay poco espacio para 2 adultos de tamaño completo, pero eso es parte del encanto de esta importación. Un tablero simple dentro de un óvalo negro alberga una combinación de indicadores de varios fabricantes y se ubica con orgullo frente al conductor. Todo esto se encuentra dentro de un tablero de acero negro, al que le falta la puerta de la guantera y está salpicado de algunas perillas para darle un toque extra de encanto. Un volante grande original con un botón de bocina no original está frente al tablero. Una larga palanca de cambios sobresale de la parte superior de la transmisión expuesta y está al alcance de la mano izquierda del conductor. El piso de madera negra flota en este interior y se mantiene en buenas condiciones.
Transmisión
Un motor de 4 cilindros y 747 cc revisado con anillos nuevos y válvulas se encuentra debajo del capó largo y está conectado a una transmisión manual de 3 velocidades reconstruida. En general, la bahía se presenta muy bien con un toque de pátina, pero muestra una telaraña de cableado adicional. En la parte trasera, un eje trasero con engranajes de 4,40 impulsa los neumáticos.
Tren de aterrizaje
Demasiado estrecho para nuestro ascensor y claramente demasiado bajo para nuestro fotógrafo, no nos quedan fotografías, así que son solo los hechos. Los frenos de tambor mecánicos se observan en las cuatro esquinas y, para proporcionar marcha, hay ballestas transversales en la parte delantera y ballestas de un cuarto de elipsis en la parte trasera.
Capacidad de conducción
Este automóvil, que se destacó por haber funcionado y ser manejable en 2013, debería estar listo para la carretera con unos cuantos fines de semana de esfuerzo. Todo está completo y listo para volver a sintonizarse a la perfección.
Una pieza interesante de la historia del automóvil del Reino Unido y EE. UU., y con muy pocos ejemplos todavía existentes, un ejemplo muy raro. Entonces, saque las herramientas y vuelva a poner esta en funcionamiento. Los dejo con “Chip Chip Cheerio”… ¡y toda esa porquería!
SIN TÍTULO: VENDIDO SÓLO CON UNA FACTURA DE VENTA
Classic Auto Mall es una sala de exhibición de automóviles clásicos y de interés especial de 336,000 pies cuadrados, que cuenta con más de 850 vehículos a la venta con espacio para hasta 1,000 vehículos. Además, se exhibe una colección de hallazgos de granero de 400 vehículos. Este vehículo está ubicado en la sala de exposición de Morgantown, Pensilvania, convenientemente ubicada a solo 1 hora al oeste de Filadelfia por la autopista de peaje I-76 de Pensilvania. El sitio web es www.classicautomall.com. Comuníquese con ellos en cualquier momento para obtener más información o para venir a ver el vehículo en persona.
