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1937' Ford
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$15,000Publicado 14 mayo 2026ID: A4Ul6W
- Pennsylvania
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Information from the owner
Edad: 89 años
Kilometraje: 115382 km
Transmisión: Manual
Color exterior: Gris
Comentarios del vendedor sobre 1937' Ford
1937 Ford Tudor sedán jorobado
Hoy en día no puedes ser demasiado sentimental. Lo mejor es apostar por un auténtico Continental azul celeste. Hot funk, cool punk, incluso si es basura vieja. Sigue siendo rock and roll para mí... y para consignación te regalamos un hallazgo en un granero de 1937, un diamante Tudor Humpback en bruto. El óxido y los estragos del tiempo han pasado factura a este modelo de Ford Humpback, pero con manos cuidadosas y algo de compromiso financiero, puede convertirse en el auto de tus sueños. Piensa en todas las posibilidades, y si no tienes nada más que hacer, estarás ocupado un rato.
NINGÚN TÍTULO SE VENDE SÓLO EN UNA FACTURA DE VENTA
Exteriores
En este ejemplo se muestran paneles grises que no coinciden, que aún muestra sus hermosos faros en forma de lágrima y su parrilla vertical acanalada en forma de V y sorprendentemente poco o ningún óxido exterior. El capó con pico permanece pintado en el Ford Gull Grey de fábrica, bien patinado. Se observa algo de óxido en la superficie y aplicaciones desiguales de masilla para carrocería en los guardabarros redondeados delanteros y traseros y se ven estribos desgastados que los conectan. Un tono más oscuro de gris reemplaza el techo y la icónica parte trasera jorobada. Todo el vidrio está intacto con una opacidad mínima. Manteniendo este patín de antes de la guerra en el suelo, ruedas de acero negro de 16 pulgadas envueltas en un blanco ancho seco, podrido y agrietado.
interiores
En la teoría de la Gestalt podemos sostener que el todo es algo más, o diferente a la suma de sus partes. Este coche contradice esa teoría ya que el interior está intacto y completo pero sufre los estragos de los últimos 86 años. Lo básico está ahí, pero al final, cuando le hayas dedicado tiempo, tendrás un todo que es más que la suma de sus partes actuales. El mohair color canela, roto y mostrando el relleno del asiento, cubre tanto los compartimentos delanteros como el amplio banco trasero. Los reposabrazos cubiertos de mohair están unidos a los paneles laterales traseros, todos flanqueando el banco. En el frente, un tablero de acero pintado y oxidado en la superficie sostiene los antiguos medidores de fábrica color crema junto con algunas perillas y tiradores. Delante del pasajero hay una guantera, sin puerta. Moviéndonos hacia abajo, vemos un conjunto de calentador adicional que cuelga justo encima de la superficie del piso de acero oxidado. Observamos que se han eliminado las secciones de acero del talón y la punta, lo que le permite ver el suelo con facilidad. Girar la cabeza hacia el cielo nos da una vista del techo interior de mohair que cuelga desgarrado y andrajoso.
Transmisión
Un V8 con 221 cubos y posiblemente original de este coche se encuentra dentro de un compartimento del motor pátinado. No es perfecto, pero ciertamente no se deja oxidar. Para la transmisión se destacan un solo carburador de 2 cilindros y una transmisión manual de 3 velocidades. En la parte trasera, un eje de engranaje de 3,78 hace girar los neumáticos.
Tren de aterrizaje
Un vistazo debajo nos permite ver la superficie circundante, el marco oxidado, los colgadores de carrocería y el piso. La buena noticia es que no pudimos detectar ningún óxido invasivo, ni siquiera en la parte inferior de los estribos. Un solo escape y ballesta transversal, la suspensión está en las 4 esquinas y los frenos de tambor mecánicos abundan en todas partes.
Como ocurre con cualquier granero, la belleza está en el ojo de quien la mira, y este automóvil es el ejemplo por excelencia de dicha teoría. El Ford jorobado número 37 es verdaderamente uno de los automóviles más bellamente diseñados que Ford produjo durante la era Art Deco de diseño y construcción de automóviles. Este ejemplo necesita una buena mano y una mente creativa, un poco de sangre, sudor y lágrimas para recuperarlo y sacarlo del granero.
NINGÚN TÍTULO SE VENDE SÓLO EN UNA FACTURA DE VENTA
Classic Auto Mall es una sala de exhibición de automóviles clásicos y de interés especial de 336,000 pies cuadrados, que cuenta con más de 850 vehículos a la venta con espacio de exhibición para hasta 1,000 vehículos. Además, se exhibe una colección de hallazgos de granero de 400 vehículos. Este vehículo está ubicado en nuestra sala de exposición en Morgantown, Pensilvania, convenientemente ubicada a solo 1 hora al oeste de Filadelfia en la autopista de peaje I-76 de Pensilvania. El sitio web es www.classicautomall.com. Comuníquese con nosotros en cualquier momento para obtener más información o para venir a ver el vehículo en persona.
Hoy en día no puedes ser demasiado sentimental. Lo mejor es apostar por un auténtico Continental azul celeste. Hot funk, cool punk, incluso si es basura vieja. Sigue siendo rock and roll para mí... y para consignación te regalamos un hallazgo en un granero de 1937, un diamante Tudor Humpback en bruto. El óxido y los estragos del tiempo han pasado factura a este modelo de Ford Humpback, pero con manos cuidadosas y algo de compromiso financiero, puede convertirse en el auto de tus sueños. Piensa en todas las posibilidades, y si no tienes nada más que hacer, estarás ocupado un rato.
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Exteriores
En este ejemplo se muestran paneles grises que no coinciden, que aún muestra sus hermosos faros en forma de lágrima y su parrilla vertical acanalada en forma de V y sorprendentemente poco o ningún óxido exterior. El capó con pico permanece pintado en el Ford Gull Grey de fábrica, bien patinado. Se observa algo de óxido en la superficie y aplicaciones desiguales de masilla para carrocería en los guardabarros redondeados delanteros y traseros y se ven estribos desgastados que los conectan. Un tono más oscuro de gris reemplaza el techo y la icónica parte trasera jorobada. Todo el vidrio está intacto con una opacidad mínima. Manteniendo este patín de antes de la guerra en el suelo, ruedas de acero negro de 16 pulgadas envueltas en un blanco ancho seco, podrido y agrietado.
interiores
En la teoría de la Gestalt podemos sostener que el todo es algo más, o diferente a la suma de sus partes. Este coche contradice esa teoría ya que el interior está intacto y completo pero sufre los estragos de los últimos 86 años. Lo básico está ahí, pero al final, cuando le hayas dedicado tiempo, tendrás un todo que es más que la suma de sus partes actuales. El mohair color canela, roto y mostrando el relleno del asiento, cubre tanto los compartimentos delanteros como el amplio banco trasero. Los reposabrazos cubiertos de mohair están unidos a los paneles laterales traseros, todos flanqueando el banco. En el frente, un tablero de acero pintado y oxidado en la superficie sostiene los antiguos medidores de fábrica color crema junto con algunas perillas y tiradores. Delante del pasajero hay una guantera, sin puerta. Moviéndonos hacia abajo, vemos un conjunto de calentador adicional que cuelga justo encima de la superficie del piso de acero oxidado. Observamos que se han eliminado las secciones de acero del talón y la punta, lo que le permite ver el suelo con facilidad. Girar la cabeza hacia el cielo nos da una vista del techo interior de mohair que cuelga desgarrado y andrajoso.
Transmisión
Un V8 con 221 cubos y posiblemente original de este coche se encuentra dentro de un compartimento del motor pátinado. No es perfecto, pero ciertamente no se deja oxidar. Para la transmisión se destacan un solo carburador de 2 cilindros y una transmisión manual de 3 velocidades. En la parte trasera, un eje de engranaje de 3,78 hace girar los neumáticos.
Tren de aterrizaje
Un vistazo debajo nos permite ver la superficie circundante, el marco oxidado, los colgadores de carrocería y el piso. La buena noticia es que no pudimos detectar ningún óxido invasivo, ni siquiera en la parte inferior de los estribos. Un solo escape y ballesta transversal, la suspensión está en las 4 esquinas y los frenos de tambor mecánicos abundan en todas partes.
Como ocurre con cualquier granero, la belleza está en el ojo de quien la mira, y este automóvil es el ejemplo por excelencia de dicha teoría. El Ford jorobado número 37 es verdaderamente uno de los automóviles más bellamente diseñados que Ford produjo durante la era Art Deco de diseño y construcción de automóviles. Este ejemplo necesita una buena mano y una mente creativa, un poco de sangre, sudor y lágrimas para recuperarlo y sacarlo del granero.
NINGÚN TÍTULO SE VENDE SÓLO EN UNA FACTURA DE VENTA
Classic Auto Mall es una sala de exhibición de automóviles clásicos y de interés especial de 336,000 pies cuadrados, que cuenta con más de 850 vehículos a la venta con espacio de exhibición para hasta 1,000 vehículos. Además, se exhibe una colección de hallazgos de granero de 400 vehículos. Este vehículo está ubicado en nuestra sala de exposición en Morgantown, Pensilvania, convenientemente ubicada a solo 1 hora al oeste de Filadelfia en la autopista de peaje I-76 de Pensilvania. El sitio web es www.classicautomall.com. Comuníquese con nosotros en cualquier momento para obtener más información o para venir a ver el vehículo en persona.
