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1937' Ford
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$15,000Publicado 14 Maio 2026ID: A4Ul6W
- Pennsylvania
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Information from the owner
Idade: 89 anos
Quilometragem: 115382 km
Transmissão: Manual
Cor exterior: Cinzento
Comentários do vendedor sobre 1937' Ford
Sedã Ford Tudor Jubarte 1937
Hoje em dia você não pode ser muito sentimental. É melhor apostar em um verdadeiro Continental azul bebê. Funk quente, punk legal, mesmo que seja lixo antigo, ainda é rock and roll para mim... e para remessa, damos a você um diamante Tudor Humpback de 1937, encontrado em um celeiro, em bruto. A ferrugem e a devastação do tempo afetaram este exemplo do Ford Humpback, mas com mãos cuidadosas e algum comprometimento financeiro, ele pode se tornar o carro dos seus sonhos. Pense em todas as possibilidades e, se não tiver mais nada para fazer, ficará ocupado por um tempo.
NENHUM TÍTULO VENDIDO SOMENTE EM UMA NOTA DE VENDA
Exterior
Painéis cinza incompatíveis aparecem neste exemplo, que ainda mostra seus belos faróis em forma de lágrima e grade vertical com nervuras em estilo V e surpreendentemente pouca ou nenhuma ferrugem externa. O capô bicudo permanece pintado em Ford Gull Gray de fábrica bem patinado. Alguma ferrugem superficial e aplicações irregulares de preenchimento de carroceria são observadas nos para-lamas dianteiros arredondados dianteiros e traseiros e estribos desgastados são vistos conectando-os. Um tom mais escuro de cinza assume o teto e a icônica traseira corcunda. Todo o vidro está intacto com turvação mínima. Mantendo este skate pré-guerra no chão, rodas de aço preto de 16 polegadas envoltas em branco seco, podre e rachado.
Interior
Na teoria da Gestalt podemos sustentar que o todo é outra coisa, ou diferente da soma de suas partes. Este carro contradiz essa teoria, pois o interior está intacto e completo, mas sofrendo os estragos dos últimos 86 anos. O básico está aí, mas no final, quando você investir tempo nisso, você terá um todo que é mais do que a soma de suas partes atuais. Camel tan mohair, rasgado e mostrando o estofamento do assento, cobre tanto os baldes dianteiros quanto o amplo banco traseiro. Os apoios de braços cobertos de mohair são fixados aos painéis laterais traseiros, todos flanqueando o banco. Na frente, um painel de aço pintado e enferrujado agora na superfície segura os medidores antigos da fábrica de creme junto com alguns botões e puxadores. Na frente do passageiro há um porta-luvas, sem porta. Descendo, avistamos um conjunto de aquecedor adicional pendurado logo acima da superfície do piso de aço enferrujado. Observamos que as seções de aço do calcanhar/biqueira foram removidas, permitindo que você visualize o solo com facilidade. Virar a cabeça para o céu nos dá uma visão da atração principal de mohair rasgada e esfarrapada.
Transmissão
Um V8 com 221 cubos e possivelmente original deste carro fica dentro de um compartimento de motor em pátina. Não é perfeito, mas certamente não foi deixado para enferrujar. Um único carburador de 2 cilindros e uma transmissão manual de 3 velocidades são notados para o sistema de transmissão. Bem atrás, um eixo com engrenagem 3,78 gira os pneus.
Material rodante
Uma espiada por baixo nos permite ver toda a superfície enferrujada da estrutura, cabides e piso. A boa notícia é que não conseguimos detectar nenhuma ferrugem invasiva, mesmo na parte inferior dos estribos. Um único escapamento e mola transversal, a suspensão está em todos os 4 cantos e os freios a tambor mecânicos são vistos em todos os lugares.
Como acontece com qualquer descoberta de celeiro, a beleza está nos olhos de quem vê, e este carro é o exemplo por excelência de tal teoria. O 37 Ford corcunda é realmente um dos carros mais bem projetados que a Ford produziu durante a era Art Déco de design e construção de automóveis. Este exemplo precisa de uma mão boa e de uma mente criativa, de um pouco de suor de sangue e lágrimas para trazê-lo de volta e retirá-lo do celeiro.
NENHUM TÍTULO VENDIDO SOMENTE EM UMA NOTA DE VENDA
Classic Auto Mall é um showroom de automóveis clássicos e de interesse especial de 336.000 pés quadrados, com mais de 850 veículos à venda com espaço de showroom para até 1.000 veículos. Além disso, uma coleção de 400 veículos encontrados em celeiros está em exibição. Este veículo está localizado em nosso showroom em Morgantown, Pensilvânia, convenientemente localizado a apenas 1 hora a oeste da Filadélfia, na I-76 Pennsylvania Turnpike. O site é www.classicautomall.com. Entre em contato conosco a qualquer momento para obter mais informações ou para vir ver o veículo pessoalmente.
Hoje em dia você não pode ser muito sentimental. É melhor apostar em um verdadeiro Continental azul bebê. Funk quente, punk legal, mesmo que seja lixo antigo, ainda é rock and roll para mim... e para remessa, damos a você um diamante Tudor Humpback de 1937, encontrado em um celeiro, em bruto. A ferrugem e a devastação do tempo afetaram este exemplo do Ford Humpback, mas com mãos cuidadosas e algum comprometimento financeiro, ele pode se tornar o carro dos seus sonhos. Pense em todas as possibilidades e, se não tiver mais nada para fazer, ficará ocupado por um tempo.
NENHUM TÍTULO VENDIDO SOMENTE EM UMA NOTA DE VENDA
Exterior
Painéis cinza incompatíveis aparecem neste exemplo, que ainda mostra seus belos faróis em forma de lágrima e grade vertical com nervuras em estilo V e surpreendentemente pouca ou nenhuma ferrugem externa. O capô bicudo permanece pintado em Ford Gull Gray de fábrica bem patinado. Alguma ferrugem superficial e aplicações irregulares de preenchimento de carroceria são observadas nos para-lamas dianteiros arredondados dianteiros e traseiros e estribos desgastados são vistos conectando-os. Um tom mais escuro de cinza assume o teto e a icônica traseira corcunda. Todo o vidro está intacto com turvação mínima. Mantendo este skate pré-guerra no chão, rodas de aço preto de 16 polegadas envoltas em branco seco, podre e rachado.
Interior
Na teoria da Gestalt podemos sustentar que o todo é outra coisa, ou diferente da soma de suas partes. Este carro contradiz essa teoria, pois o interior está intacto e completo, mas sofrendo os estragos dos últimos 86 anos. O básico está aí, mas no final, quando você investir tempo nisso, você terá um todo que é mais do que a soma de suas partes atuais. Camel tan mohair, rasgado e mostrando o estofamento do assento, cobre tanto os baldes dianteiros quanto o amplo banco traseiro. Os apoios de braços cobertos de mohair são fixados aos painéis laterais traseiros, todos flanqueando o banco. Na frente, um painel de aço pintado e enferrujado agora na superfície segura os medidores antigos da fábrica de creme junto com alguns botões e puxadores. Na frente do passageiro há um porta-luvas, sem porta. Descendo, avistamos um conjunto de aquecedor adicional pendurado logo acima da superfície do piso de aço enferrujado. Observamos que as seções de aço do calcanhar/biqueira foram removidas, permitindo que você visualize o solo com facilidade. Virar a cabeça para o céu nos dá uma visão da atração principal de mohair rasgada e esfarrapada.
Transmissão
Um V8 com 221 cubos e possivelmente original deste carro fica dentro de um compartimento de motor em pátina. Não é perfeito, mas certamente não foi deixado para enferrujar. Um único carburador de 2 cilindros e uma transmissão manual de 3 velocidades são notados para o sistema de transmissão. Bem atrás, um eixo com engrenagem 3,78 gira os pneus.
Material rodante
Uma espiada por baixo nos permite ver toda a superfície enferrujada da estrutura, cabides e piso. A boa notícia é que não conseguimos detectar nenhuma ferrugem invasiva, mesmo na parte inferior dos estribos. Um único escapamento e mola transversal, a suspensão está em todos os 4 cantos e os freios a tambor mecânicos são vistos em todos os lugares.
Como acontece com qualquer descoberta de celeiro, a beleza está nos olhos de quem vê, e este carro é o exemplo por excelência de tal teoria. O 37 Ford corcunda é realmente um dos carros mais bem projetados que a Ford produziu durante a era Art Déco de design e construção de automóveis. Este exemplo precisa de uma mão boa e de uma mente criativa, de um pouco de suor de sangue e lágrimas para trazê-lo de volta e retirá-lo do celeiro.
NENHUM TÍTULO VENDIDO SOMENTE EM UMA NOTA DE VENDA
Classic Auto Mall é um showroom de automóveis clássicos e de interesse especial de 336.000 pés quadrados, com mais de 850 veículos à venda com espaço de showroom para até 1.000 veículos. Além disso, uma coleção de 400 veículos encontrados em celeiros está em exibição. Este veículo está localizado em nosso showroom em Morgantown, Pensilvânia, convenientemente localizado a apenas 1 hora a oeste da Filadélfia, na I-76 Pennsylvania Turnpike. O site é www.classicautomall.com. Entre em contato conosco a qualquer momento para obter mais informações ou para vir ver o veículo pessoalmente.
