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1940' Pontiac Deluxe
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$12,500Publicado 19 Junho 2026ID: dM3uDV
- Pennsylvania
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Information from the owner
Corpo: Cupé
Idade: 86 anos
Quilometragem: 37429 km
Transmissão: Manual
Cor exterior: Verde
Comentários do vendedor sobre 1940' Pontiac Deluxe
1940 Pontiac Deluxe 6 Série 26 Sport Coupé
Para remessa, um cupê esportivo Pontiac Deluxe 6 Series 26 1940 mostrando 23.248 milhas, mas as milhas verdadeiras são desconhecidas. A extensa linha da Pontiac para 1940 foi elogiada nos folhetos de vendas como "os maiores, mais inteligentes e de melhor desempenho Silver Streaks já construídos. A mais ampla escolha oferecida por qualquer fabricante de automóveis hoje".
Exterior
O Verde Esmeralda Metálico envolve este carro elegante e, embora apenas uma série tenha sido chamada de Torpedo, toda a linha exibe o estilo de carroceria torpedo que eleva o capô em linha com a linha de cintura do carro e forma uma linha contínua, destacada aqui por uma peça de acabamento prateada que percorre toda a extensão do carro. A frente de nariz alto é acentuada com acabamentos ornamentais com forro triplo que emulam aberturas de ventilação no capô. Na frente, uma grade dividida, acabamento cruzado com Pontiac gravado e o emblema do chefe de guerra Odawa, e abaixo dela um pára-choque intrincado com listras acentuadas nos pára-choques. Claro, isso é coberto com o enfeite do capô da cabeça do índio, estendendo-se para a frente como se estivesse puxando o carro. As rodas de aço de 16 polegadas são pintadas de preto, listradas e usam anéis de beleza e calotas Pontiac. As imperfeições incluem algum enchimento evidente, arranhões, arranhões e tinta lascada, manchas ásperas, lascas retocadas, ferrugem perto do estribo, ele próprio seco e rachado.
Interior
Melhor do que o celeiro, encontrar condições por dentro, mas é candidato à restauração. Os painéis das portas em tecido estão muito manchados, assim como as paredes laterais e o forro do teto. O banco dianteiro dividido é revestido com material xadrez, enquanto o banco traseiro mostra a idade e apresenta um rasgo na frente. O envoltório do volante de plástico marrom está desgastado e a tampa central desbotada, mas nossos olhos avançam para o painel que os folhetos de vendas descrevem como "o painel de instrumentos de plástico e cromo é típico do bom gosto e da consideração que foram aplicados no estilo dos interiores do Pontiac". Não discordamos, pois representa o luxo da época em estilo art déco e apresenta-se em condições decentes com alguma pátina. O chão está coberto com um tapete de borracha desbotada e o tronco estéril apresenta algumas manchas de ferrugem e alguns reparos anteriores de chumbo.
Transmissão
A qualidade do driver e a aparência original é como encontramos o seis cilindros em linha 222.7ci, originalmente avaliado em 87 cavalos de potência e utilizando um carburador de 1 cilindro. Ele é colocado em movimento por uma transmissão manual de três na árvore que envia potência para 4,30 marchas atrás.
Material rodante
A qualidade do motorista também aqui, com um pouco de graxa e sujeira acumuladas ao redor do diferencial traseiro, motor e componentes de direção, juntamente com a ferrugem típica da superfície e a ferrugem do estribo que emite luz. Enquanto estamos no elevador, podemos ver uma ferrugem significativa sob a porta do motorista. Enquanto isso, um único escapamento flui através de um silenciador estilo original, terminando logo abaixo do para-choque traseiro. Os freios a tambor são dianteiros e traseiros e a suspensão consiste em molas helicoidais na frente e molas de lâmina atrás.
Capacidade de condução
Nós nos acomodamos nesta senhora de 85 anos, a colocamos em funcionamento e seguimos para o circuito de testes onde, além dos vazamentos de escapamento, o seis em linha funciona bem e o carro segue em linha reta. Olhando por cima daquele grande capô dá uma sensação de invencibilidade e poder, é um carro com um formato fantástico! As funções a bordo são limitadas, mas todas funcionam conforme planejado e deslizamos este Silver Streak verde de volta ao shopping. Embora o Classic Auto Mall represente que essas funções estavam funcionando no momento do nosso test drive, não podemos garantir que essas funções estarão funcionando no momento da sua compra.
A Pontiac era uma empresa orgulhosa e vibrante em 1940 e a extensa linha de automóveis não só tinha semelhança de marca, mas era promovida com afirmações positivas de economia, desempenho e conforto. Todos retratados no folheto de vendas sorriem amplamente enquanto dirigem ou andam em seu novo Pontiac. Você também estará sorrindo com este sobrevivente, seus ossos decentes fornecem a tela para um esforço maior, ao mesmo tempo em que é totalmente capaz como está.
ETIQUETA DE TRIM
ESTILO NO 40 2627C - 1940 Deluxe 6 Série 26 Sport Coupe
CORPO NO L91 - Corpo Linden#
TRIM NO 94 - Pano Listrado Marrom
TINTA NO 89 - Bege Areia e Cinza Nottingham
O Classic Auto Mall abriga mais de 1.000 veículos clássicos e colecionáveis à venda em consignação em um showroom climatizado de 336.000 pés quadrados (mais de 8 acres!). O maior revendedor de veículos clássicos e colecionáveis em um único local está localizado em Morgantown, Pensilvânia, a apenas 1 hora a oeste da Filadélfia, na saída 298 da I-76 Pennsylvania Turnpike. Para mais informações visite www.classicautomall.com ou ligue. Contate-os a qualquer momento para obter mais informações ou para ver o veículo pessoalmente. Não há garantia de quilometragem. Uma taxa administrativa do revendedor de US$ 299 não está incluída no preço anunciado.
Com tantos carros excelentes, você sabe que eles têm muito o que conversar, e eles fazem isso todas as semanas no Classic Auto Mall Podcast com o apresentador Stewart Howden. Stewart discute novos estoques, bem como tendências em remessas e preços de carros, enquanto entrevista celebridades e profissionais do setor automotivo sobre carros incríveis e sua história. Sintonize todas as semanas o Classic Auto Mall Podcast onde quer que você goste. Você também pode assistir no YouTube!
Para remessa, um cupê esportivo Pontiac Deluxe 6 Series 26 1940 mostrando 23.248 milhas, mas as milhas verdadeiras são desconhecidas. A extensa linha da Pontiac para 1940 foi elogiada nos folhetos de vendas como "os maiores, mais inteligentes e de melhor desempenho Silver Streaks já construídos. A mais ampla escolha oferecida por qualquer fabricante de automóveis hoje".
Exterior
O Verde Esmeralda Metálico envolve este carro elegante e, embora apenas uma série tenha sido chamada de Torpedo, toda a linha exibe o estilo de carroceria torpedo que eleva o capô em linha com a linha de cintura do carro e forma uma linha contínua, destacada aqui por uma peça de acabamento prateada que percorre toda a extensão do carro. A frente de nariz alto é acentuada com acabamentos ornamentais com forro triplo que emulam aberturas de ventilação no capô. Na frente, uma grade dividida, acabamento cruzado com Pontiac gravado e o emblema do chefe de guerra Odawa, e abaixo dela um pára-choque intrincado com listras acentuadas nos pára-choques. Claro, isso é coberto com o enfeite do capô da cabeça do índio, estendendo-se para a frente como se estivesse puxando o carro. As rodas de aço de 16 polegadas são pintadas de preto, listradas e usam anéis de beleza e calotas Pontiac. As imperfeições incluem algum enchimento evidente, arranhões, arranhões e tinta lascada, manchas ásperas, lascas retocadas, ferrugem perto do estribo, ele próprio seco e rachado.
Interior
Melhor do que o celeiro, encontrar condições por dentro, mas é candidato à restauração. Os painéis das portas em tecido estão muito manchados, assim como as paredes laterais e o forro do teto. O banco dianteiro dividido é revestido com material xadrez, enquanto o banco traseiro mostra a idade e apresenta um rasgo na frente. O envoltório do volante de plástico marrom está desgastado e a tampa central desbotada, mas nossos olhos avançam para o painel que os folhetos de vendas descrevem como "o painel de instrumentos de plástico e cromo é típico do bom gosto e da consideração que foram aplicados no estilo dos interiores do Pontiac". Não discordamos, pois representa o luxo da época em estilo art déco e apresenta-se em condições decentes com alguma pátina. O chão está coberto com um tapete de borracha desbotada e o tronco estéril apresenta algumas manchas de ferrugem e alguns reparos anteriores de chumbo.
Transmissão
A qualidade do driver e a aparência original é como encontramos o seis cilindros em linha 222.7ci, originalmente avaliado em 87 cavalos de potência e utilizando um carburador de 1 cilindro. Ele é colocado em movimento por uma transmissão manual de três na árvore que envia potência para 4,30 marchas atrás.
Material rodante
A qualidade do motorista também aqui, com um pouco de graxa e sujeira acumuladas ao redor do diferencial traseiro, motor e componentes de direção, juntamente com a ferrugem típica da superfície e a ferrugem do estribo que emite luz. Enquanto estamos no elevador, podemos ver uma ferrugem significativa sob a porta do motorista. Enquanto isso, um único escapamento flui através de um silenciador estilo original, terminando logo abaixo do para-choque traseiro. Os freios a tambor são dianteiros e traseiros e a suspensão consiste em molas helicoidais na frente e molas de lâmina atrás.
Capacidade de condução
Nós nos acomodamos nesta senhora de 85 anos, a colocamos em funcionamento e seguimos para o circuito de testes onde, além dos vazamentos de escapamento, o seis em linha funciona bem e o carro segue em linha reta. Olhando por cima daquele grande capô dá uma sensação de invencibilidade e poder, é um carro com um formato fantástico! As funções a bordo são limitadas, mas todas funcionam conforme planejado e deslizamos este Silver Streak verde de volta ao shopping. Embora o Classic Auto Mall represente que essas funções estavam funcionando no momento do nosso test drive, não podemos garantir que essas funções estarão funcionando no momento da sua compra.
A Pontiac era uma empresa orgulhosa e vibrante em 1940 e a extensa linha de automóveis não só tinha semelhança de marca, mas era promovida com afirmações positivas de economia, desempenho e conforto. Todos retratados no folheto de vendas sorriem amplamente enquanto dirigem ou andam em seu novo Pontiac. Você também estará sorrindo com este sobrevivente, seus ossos decentes fornecem a tela para um esforço maior, ao mesmo tempo em que é totalmente capaz como está.
ETIQUETA DE TRIM
ESTILO NO 40 2627C - 1940 Deluxe 6 Série 26 Sport Coupe
CORPO NO L91 - Corpo Linden#
TRIM NO 94 - Pano Listrado Marrom
TINTA NO 89 - Bege Areia e Cinza Nottingham
O Classic Auto Mall abriga mais de 1.000 veículos clássicos e colecionáveis à venda em consignação em um showroom climatizado de 336.000 pés quadrados (mais de 8 acres!). O maior revendedor de veículos clássicos e colecionáveis em um único local está localizado em Morgantown, Pensilvânia, a apenas 1 hora a oeste da Filadélfia, na saída 298 da I-76 Pennsylvania Turnpike. Para mais informações visite www.classicautomall.com ou ligue. Contate-os a qualquer momento para obter mais informações ou para ver o veículo pessoalmente. Não há garantia de quilometragem. Uma taxa administrativa do revendedor de US$ 299 não está incluída no preço anunciado.
Com tantos carros excelentes, você sabe que eles têm muito o que conversar, e eles fazem isso todas as semanas no Classic Auto Mall Podcast com o apresentador Stewart Howden. Stewart discute novos estoques, bem como tendências em remessas e preços de carros, enquanto entrevista celebridades e profissionais do setor automotivo sobre carros incríveis e sua história. Sintonize todas as semanas o Classic Auto Mall Podcast onde quer que você goste. Você também pode assistir no YouTube!
