6 fotos
1937' Hillman Minx
Quéjate de este anuncio!Califica esto!Marcar esto
$12,000Publicado 13 mayo 2026ID: ICuZFO
- Pennsylvania
- +1 Mostrar teléfono
Information from the owner
Carrocería: Cabriolet
Edad: 89 años
Kilometraje: 139533 km
Transmisión: Manual
Color exterior: Negro
Comentarios del vendedor sobre 1937' Hillman Minx
1937 Hillman Minx magnífico cupé abatible
De la categoría y ahora para algo completamente diferente, le ofrecemos un Hillman Minx Magnificent Drophead Coupe de 1937 en estado de granero. Llamado así por su característica de descapotable plegable, 2 puertas y 4 plazas. Este ejemplar muy raro y nunca visto nos llega a través de Canadá; sin embargo, fue producido en la alegre y antigua Inglaterra.
NINGÚN TÍTULO SE VENDE SÓLO EN UNA FACTURA DE VENTA
Exteriores
Emulando la mayoría de los autos de la época, esta versión mini Minx del cupé Hillman Drophead todavía tiene mucho metal recto con guardabarros curvos y pequeños estribos basculantes acampanados. Un capó con una rejilla metálica en forma de V está flanqueado por un único faro redondo a cada lado y un parachoques dividido ligeramente curvado debajo. El acero muestra mucha pátina con pintura descascarada y el paso del tiempo con una capa muy ligera de óxido superficial. No se observa óxido invasivo real, por lo que es un excelente candidato para una restauración. Las luces de señalización y sus respectivos biseles están presentes y necesitarán volver a cromarse. Las puertas con bisagras suicidas están abiertas y una característica interesante justo detrás de esas puertas es una barra de señal de giro extraíble con una luz en el extremo. Tiene una tapa de lona color canela de 3 posiciones que muestra algo de descomposición seca y tiene una barra landau en la parte posterior junto con una ventana de vidrio. (Cerrado, formato Deville medio abierto y abierto completamente). Otras características incluyen un parabrisas desplegable, luces traseras y ruedas perforadas de acero. También es aún más raro debido al hecho de que es un coche con volante a la izquierda, del que no se sabe que exista ningún otro. Afila tu papel de lija y prueba la pistola rociadora. ¡Siento que un pedazo de historia cobra vida!
interiores
Se abre la puerta suicida y parece que ha comenzado una restauración al menos en los paneles de la puerta. ¡Se han colocado nuevos alféizares de madera y paneles de vinilo negro que lucen fabulosos! El resto del interior incluye asientos individuales con respaldo bajo, un asiento trasero restaurado y más nuevo pero polvoriento, un tablero de madera que también ha sido restaurado y pisos de goma cuya integridad subyacente es cuestionable. El volante grande y redondo de plástico de fábrica está puesto y el grupo de indicadores central ovalado está intacto y luce excelente. De hecho, la restauración ha comenzado y lo que se hizo es muy bonito.
Transmisión
Tiene un motor de 4 cilindros y 1185 cc que se puede arrancar, pero no funciona por sí solo. Tiene un carburador de 1 barril y una transmisión manual de 4 velocidades en la parte trasera. Para este automóvil se ha diseñado un eje trasero de 5,33. Debajo de este capó hay mucho óxido en la superficie y algunas piezas faltantes.
Tren de aterrizaje
Mucho óxido en la superficie, pero no estaba en nuestro ascensor, por lo que será necesario que un inspector independiente lo revise para realizar una evaluación objetiva completa. La suspensión de ballestas y el freno de tambor se encuentran en toda la parte inferior de este automóvil.
Un ejemplo muy raro del que no se sabe que existan otros, una inversión, por así decirlo, con un gran potencial. Es más pequeño de lo que parece en las fotografías, pero es un buen ejemplo de la historia temprana del automovilismo inglés. ¡Ánimo!
NINGÚN TÍTULO SE VENDE SÓLO EN UNA FACTURA DE VENTA
Classic Auto Mall es una sala de exhibición de automóviles clásicos y de interés especial de 336,000 pies cuadrados, que cuenta con más de 850 vehículos a la venta con espacio de exhibición para hasta 1,000 vehículos. Además, se exhibe una colección de hallazgos de granero de 400 vehículos. Este vehículo está ubicado en nuestra sala de exposición en Morgantown, Pensilvania, convenientemente ubicada a solo 1 hora al oeste de Filadelfia en la autopista de peaje I-76 de Pensilvania. El sitio web es www.classicautomall.com. Comuníquese con nosotros en cualquier momento para obtener más información o para venir a ver el vehículo en persona.
De la categoría y ahora para algo completamente diferente, le ofrecemos un Hillman Minx Magnificent Drophead Coupe de 1937 en estado de granero. Llamado así por su característica de descapotable plegable, 2 puertas y 4 plazas. Este ejemplar muy raro y nunca visto nos llega a través de Canadá; sin embargo, fue producido en la alegre y antigua Inglaterra.
NINGÚN TÍTULO SE VENDE SÓLO EN UNA FACTURA DE VENTA
Exteriores
Emulando la mayoría de los autos de la época, esta versión mini Minx del cupé Hillman Drophead todavía tiene mucho metal recto con guardabarros curvos y pequeños estribos basculantes acampanados. Un capó con una rejilla metálica en forma de V está flanqueado por un único faro redondo a cada lado y un parachoques dividido ligeramente curvado debajo. El acero muestra mucha pátina con pintura descascarada y el paso del tiempo con una capa muy ligera de óxido superficial. No se observa óxido invasivo real, por lo que es un excelente candidato para una restauración. Las luces de señalización y sus respectivos biseles están presentes y necesitarán volver a cromarse. Las puertas con bisagras suicidas están abiertas y una característica interesante justo detrás de esas puertas es una barra de señal de giro extraíble con una luz en el extremo. Tiene una tapa de lona color canela de 3 posiciones que muestra algo de descomposición seca y tiene una barra landau en la parte posterior junto con una ventana de vidrio. (Cerrado, formato Deville medio abierto y abierto completamente). Otras características incluyen un parabrisas desplegable, luces traseras y ruedas perforadas de acero. También es aún más raro debido al hecho de que es un coche con volante a la izquierda, del que no se sabe que exista ningún otro. Afila tu papel de lija y prueba la pistola rociadora. ¡Siento que un pedazo de historia cobra vida!
interiores
Se abre la puerta suicida y parece que ha comenzado una restauración al menos en los paneles de la puerta. ¡Se han colocado nuevos alféizares de madera y paneles de vinilo negro que lucen fabulosos! El resto del interior incluye asientos individuales con respaldo bajo, un asiento trasero restaurado y más nuevo pero polvoriento, un tablero de madera que también ha sido restaurado y pisos de goma cuya integridad subyacente es cuestionable. El volante grande y redondo de plástico de fábrica está puesto y el grupo de indicadores central ovalado está intacto y luce excelente. De hecho, la restauración ha comenzado y lo que se hizo es muy bonito.
Transmisión
Tiene un motor de 4 cilindros y 1185 cc que se puede arrancar, pero no funciona por sí solo. Tiene un carburador de 1 barril y una transmisión manual de 4 velocidades en la parte trasera. Para este automóvil se ha diseñado un eje trasero de 5,33. Debajo de este capó hay mucho óxido en la superficie y algunas piezas faltantes.
Tren de aterrizaje
Mucho óxido en la superficie, pero no estaba en nuestro ascensor, por lo que será necesario que un inspector independiente lo revise para realizar una evaluación objetiva completa. La suspensión de ballestas y el freno de tambor se encuentran en toda la parte inferior de este automóvil.
Un ejemplo muy raro del que no se sabe que existan otros, una inversión, por así decirlo, con un gran potencial. Es más pequeño de lo que parece en las fotografías, pero es un buen ejemplo de la historia temprana del automovilismo inglés. ¡Ánimo!
NINGÚN TÍTULO SE VENDE SÓLO EN UNA FACTURA DE VENTA
Classic Auto Mall es una sala de exhibición de automóviles clásicos y de interés especial de 336,000 pies cuadrados, que cuenta con más de 850 vehículos a la venta con espacio de exhibición para hasta 1,000 vehículos. Además, se exhibe una colección de hallazgos de granero de 400 vehículos. Este vehículo está ubicado en nuestra sala de exposición en Morgantown, Pensilvania, convenientemente ubicada a solo 1 hora al oeste de Filadelfia en la autopista de peaje I-76 de Pensilvania. El sitio web es www.classicautomall.com. Comuníquese con nosotros en cualquier momento para obtener más información o para venir a ver el vehículo en persona.
