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1937' Hillman Minx
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$12,000Publié 13 Mai 2026ID: ICuZFO
- Pennsylvania
- +1 Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Cabriolet
Âge: 89 années
Kilométrage: 139533 km
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Noir
Commentaires du vendeur sur 1937' Hillman Minx
1937 Hillman Minx Magnifique Drophead Coupé
À partir de la catégorie et maintenant pour quelque chose de complètement différent, nous vous proposons une trouvaille de grange en état 1937 Hillman Minx Magnificent Drophead Coupé. Ainsi appelé en raison de sa caractéristique de cabriolet pliable, 2 portes et 4 sièges. Cet exemplaire très rare et jamais vu nous parvient via le Canada, mais a été produit dans la joyeuse vieille Angleterre.
AUCUN TITRE - VENDU SUR UN FACTURE DE VENTE UNIQUEMENT
Extérieur
Émulant la plupart des voitures de l'époque, cette version mini Minx du coupé Hillman Drophead possède encore beaucoup de métal droit avec des ailes incurvées et de petits marchepieds à bascule évasés. Un capot à capot avec une calandre en forme de V en métal est flanqué d'un seul phare rond de chaque côté et d'un pare-chocs fendu légèrement incurvé en dessous. L'acier présente beaucoup de patine avec de la peinture écaillée et le passage du temps avec une très légère couche de rouille en surface. Aucune véritable rouille invasive n’est notée, c’est donc un excellent candidat pour une restauration. Les feux de signalisation et leurs lunettes respectives sont présents et devront être rechromés. Les portes à charnières suicide sont allumées et une caractéristique intéressante juste derrière ces portes est une barre de clignotants extractible avec une lumière à l'extrémité. Un dessus en toile beige à 3 positions est en place et montre une certaine pourriture sèche et comporte une barre landau à l'arrière ainsi qu'une fenêtre en verre. (Fermé, format Deville à moitié ouvert, et ouvert entièrement). Les autres caractéristiques comprennent un pare-brise rabattable, des feux arrière et des roues percées en acier. Elle est également rendue encore plus rare en raison du fait qu’il s’agit d’une voiture avec conduite à gauche, dont aucune autre n’existe à notre connaissance. Aiguisez votre papier de verre et testez le pistolet pulvérisateur. Je sens un morceau d’histoire prendre vie !
Intérieur
Un mouvement de porte suicide et il semble qu'une restauration ait commencé au moins sur les panneaux de porte. De nouveaux appuis en bois et des panneaux en vinyle noir ont été installés et ont l'air fabuleux ! Le reste de l'intérieur comprend des sièges baquets à dossier bas, une banquette arrière restaurée et plus récente mais poussiéreuse, un tableau de bord en bois qui a également été restauré et des planchers en caoutchouc dont l'intégrité sous-jacente est discutable. Le grand volant rond en plastique d’usine est allumé et le groupe de jauges ovale central est intact et a fière allure. La restauration a donc bel et bien commencé et ce qui a été fait est très beau.
Transmission
Un moteur 4 cylindres de 1 185 cm3 est en état de démarrage, mais ne fonctionne pas tout seul. Il dispose d'un carburateur à 1 corps et d'une transmission manuelle à 4 vitesses à l'arrière. Un essieu arrière de 5,33 est conçu pour cette automobile. Il y a beaucoup de rouille en surface et quelques pièces manquantes sous ce capot.
Train de roulement
Beaucoup de rouille en surface, mais elle n'était pas sur notre ascenseur, il faudra donc qu'un inspecteur indépendant y jette un œil pour une évaluation factuelle complète. La suspension à ressorts à lames et le freinage à tambour se trouvent partout au bas de cette voiture.
Un exemple très rare sans aucun autre connu, un investissement si vous voulez avec un potentiel puissant. Il est plus petit qu'il n'y paraît sur les photos, mais c'est un bel exemple des débuts de l'histoire de l'automobile anglaise. Bravo!
AUCUN TITRE - VENDU SUR UN FACTURE DE VENTE UNIQUEMENT
Classic Auto Mall est une salle d'exposition d'automobiles classiques et d'intérêt spécial de 336 000 pieds carrés, proposant plus de 850 véhicules à vendre avec un espace d'exposition pouvant accueillir jusqu'à 1 000 véhicules. En outre, une collection de 400 véhicules trouvés dans une grange est exposée. Ce véhicule est situé dans notre salle d'exposition à Morgantown, en Pennsylvanie, idéalement situé à seulement 1 heure à l'ouest de Philadelphie sur l'autoroute I-76 Pennsylvania Turnpike. Le site Web est www.classicautomall.com. Veuillez nous contacter à tout moment pour plus d'informations ou pour venir voir le véhicule en personne.
À partir de la catégorie et maintenant pour quelque chose de complètement différent, nous vous proposons une trouvaille de grange en état 1937 Hillman Minx Magnificent Drophead Coupé. Ainsi appelé en raison de sa caractéristique de cabriolet pliable, 2 portes et 4 sièges. Cet exemplaire très rare et jamais vu nous parvient via le Canada, mais a été produit dans la joyeuse vieille Angleterre.
AUCUN TITRE - VENDU SUR UN FACTURE DE VENTE UNIQUEMENT
Extérieur
Émulant la plupart des voitures de l'époque, cette version mini Minx du coupé Hillman Drophead possède encore beaucoup de métal droit avec des ailes incurvées et de petits marchepieds à bascule évasés. Un capot à capot avec une calandre en forme de V en métal est flanqué d'un seul phare rond de chaque côté et d'un pare-chocs fendu légèrement incurvé en dessous. L'acier présente beaucoup de patine avec de la peinture écaillée et le passage du temps avec une très légère couche de rouille en surface. Aucune véritable rouille invasive n’est notée, c’est donc un excellent candidat pour une restauration. Les feux de signalisation et leurs lunettes respectives sont présents et devront être rechromés. Les portes à charnières suicide sont allumées et une caractéristique intéressante juste derrière ces portes est une barre de clignotants extractible avec une lumière à l'extrémité. Un dessus en toile beige à 3 positions est en place et montre une certaine pourriture sèche et comporte une barre landau à l'arrière ainsi qu'une fenêtre en verre. (Fermé, format Deville à moitié ouvert, et ouvert entièrement). Les autres caractéristiques comprennent un pare-brise rabattable, des feux arrière et des roues percées en acier. Elle est également rendue encore plus rare en raison du fait qu’il s’agit d’une voiture avec conduite à gauche, dont aucune autre n’existe à notre connaissance. Aiguisez votre papier de verre et testez le pistolet pulvérisateur. Je sens un morceau d’histoire prendre vie !
Intérieur
Un mouvement de porte suicide et il semble qu'une restauration ait commencé au moins sur les panneaux de porte. De nouveaux appuis en bois et des panneaux en vinyle noir ont été installés et ont l'air fabuleux ! Le reste de l'intérieur comprend des sièges baquets à dossier bas, une banquette arrière restaurée et plus récente mais poussiéreuse, un tableau de bord en bois qui a également été restauré et des planchers en caoutchouc dont l'intégrité sous-jacente est discutable. Le grand volant rond en plastique d’usine est allumé et le groupe de jauges ovale central est intact et a fière allure. La restauration a donc bel et bien commencé et ce qui a été fait est très beau.
Transmission
Un moteur 4 cylindres de 1 185 cm3 est en état de démarrage, mais ne fonctionne pas tout seul. Il dispose d'un carburateur à 1 corps et d'une transmission manuelle à 4 vitesses à l'arrière. Un essieu arrière de 5,33 est conçu pour cette automobile. Il y a beaucoup de rouille en surface et quelques pièces manquantes sous ce capot.
Train de roulement
Beaucoup de rouille en surface, mais elle n'était pas sur notre ascenseur, il faudra donc qu'un inspecteur indépendant y jette un œil pour une évaluation factuelle complète. La suspension à ressorts à lames et le freinage à tambour se trouvent partout au bas de cette voiture.
Un exemple très rare sans aucun autre connu, un investissement si vous voulez avec un potentiel puissant. Il est plus petit qu'il n'y paraît sur les photos, mais c'est un bel exemple des débuts de l'histoire de l'automobile anglaise. Bravo!
AUCUN TITRE - VENDU SUR UN FACTURE DE VENTE UNIQUEMENT
Classic Auto Mall est une salle d'exposition d'automobiles classiques et d'intérêt spécial de 336 000 pieds carrés, proposant plus de 850 véhicules à vendre avec un espace d'exposition pouvant accueillir jusqu'à 1 000 véhicules. En outre, une collection de 400 véhicules trouvés dans une grange est exposée. Ce véhicule est situé dans notre salle d'exposition à Morgantown, en Pennsylvanie, idéalement situé à seulement 1 heure à l'ouest de Philadelphie sur l'autoroute I-76 Pennsylvania Turnpike. Le site Web est www.classicautomall.com. Veuillez nous contacter à tout moment pour plus d'informations ou pour venir voir le véhicule en personne.
