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1935' Bentley 3 1/2 Litre
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£250,000Publicado 22 noviembre 2022ID: senoQN
Caducado
hace 1 año, 11 meses
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Carrocería: Cupé
Edad: 87 años
Color exterior: Verde
Comentarios del vendedor sobre 1935' Bentley 3 1/2 Litre
*** Precio Revisado ***
Curiosamente, se construyeron unos 2.400 Derby Bentley entre 1933 y 1939.
1, 900 llevaba la carrocería de salón estándar de Park Ward
Solo 500 fueron carrozados de la manera tradicional por carroceros externos.
Gurney Nutting de Chelsea, Londres SW fue considerado como uno de los carroceros más buscados en los años interway, encabezado por el gurú del diseño, AF McNeil y con el estudiante de diseño John Blatchley bajo su protección.
Sus diseños eran bastante llamativos y siempre agradables a la vista.
El diseño sin pilar de este Sportsman's Coupe Swept Panel se usó en doce chasis de 3 ½ litros y uno de 4 ¼ litros y esta forma era tan bonita que otros carroceros menores intentaron muchas copias.
De hecho, este ejemplo en particular apareció ampliamente en el libro de Neil Fraser "Bentley Beauty" (2004) y un ejemplo similar adorna la portada de "The Derby Bentleys" de Bernard King (2000)
Mantenido en una casa rodante con muchas otras bellezas, incluidas algunas muy raras de Bristol, el B-186-EF ha sido propiedad desde 2010; muy conocido en los círculos de clubes, también es miembro de la Fundación W O Bentley Memorial, que es la parte histórica de el BDC
Habiendo conocido al propietario anterior, que la mantuvo durante los últimos 20 años, sabía que el automóvil estaba en orden de primera clase y, de hecho, se había restaurado por completo.
Justo antes de la compra, le pidió a Ken Lea que realizara una inspección general y esto está dentro de la carpeta de historial, así como todos sus trabajos de mantenimiento posteriores, ya que solo Ken la ha reparado desde entonces; de hecho, el servicio de los últimos 25 años está dentro del carpeta también
Tiene dirección asistida hidráulica, instalada por el propietario anterior en la década de 1990, al igual que Payne Overdrive, operativa en las 4 marchas hacia adelante, lo que le brinda una caja de cambios de 8 velocidades (¡póngalo en su tubería, propietarios de Bugatti Veyron!)
El eje de propulsión original vendrá con el automóvil para aquellos de ustedes que prefieran la especificación original (pero en realidad no crean que nadie quitaría el o/d.........)
Está registrada en FIVA, también viene con los registros de fabricación de fábrica, el manual del conductor y una copia del manual técnico de Derby Bentley de BDC.
Equipado con 2 agradables opciones, tiene un techo corredizo de metal y un parabrisas delantero que se abre, por lo que cuando se abren las ventanas, junto con la pantalla y el techo, es realmente similar a un automóvil abierto.
También tiene opción reclinable para las plazas delanteras y sensiblemente, cierres de seguridad para las puertas suicidas.
Tiene un kit de herramientas completo en la bandeja que se encuentra dentro de la tapa del maletero, incluida la llave de disco de rueda 'Ace' y la llave de buje.
Un automóvil bien usado y mantenido, fue incluido en la clase BDC Patina en el Bentley Drivers Club Concours en Blenheim Palace el 8 de septiembre de 2019, donde fue finalista.
Podría ser llevado fácilmente al estándar ganador de Concours si eso es lo que desea
Nos encanta la carrocería verde manzana y la forma también funciona muy bien con estos tonos pastel.
Uno de los autos más bonitos de antes de la guerra y que ahora se acerca a los 85 años, aún permanece en excelentes condiciones.
Curiosamente, se construyeron unos 2.400 Derby Bentley entre 1933 y 1939.
1, 900 llevaba la carrocería de salón estándar de Park Ward
Solo 500 fueron carrozados de la manera tradicional por carroceros externos.
Gurney Nutting de Chelsea, Londres SW fue considerado como uno de los carroceros más buscados en los años interway, encabezado por el gurú del diseño, AF McNeil y con el estudiante de diseño John Blatchley bajo su protección.
Sus diseños eran bastante llamativos y siempre agradables a la vista.
El diseño sin pilar de este Sportsman's Coupe Swept Panel se usó en doce chasis de 3 ½ litros y uno de 4 ¼ litros y esta forma era tan bonita que otros carroceros menores intentaron muchas copias.
De hecho, este ejemplo en particular apareció ampliamente en el libro de Neil Fraser "Bentley Beauty" (2004) y un ejemplo similar adorna la portada de "The Derby Bentleys" de Bernard King (2000)
Mantenido en una casa rodante con muchas otras bellezas, incluidas algunas muy raras de Bristol, el B-186-EF ha sido propiedad desde 2010; muy conocido en los círculos de clubes, también es miembro de la Fundación W O Bentley Memorial, que es la parte histórica de el BDC
Habiendo conocido al propietario anterior, que la mantuvo durante los últimos 20 años, sabía que el automóvil estaba en orden de primera clase y, de hecho, se había restaurado por completo.
Justo antes de la compra, le pidió a Ken Lea que realizara una inspección general y esto está dentro de la carpeta de historial, así como todos sus trabajos de mantenimiento posteriores, ya que solo Ken la ha reparado desde entonces; de hecho, el servicio de los últimos 25 años está dentro del carpeta también
Tiene dirección asistida hidráulica, instalada por el propietario anterior en la década de 1990, al igual que Payne Overdrive, operativa en las 4 marchas hacia adelante, lo que le brinda una caja de cambios de 8 velocidades (¡póngalo en su tubería, propietarios de Bugatti Veyron!)
El eje de propulsión original vendrá con el automóvil para aquellos de ustedes que prefieran la especificación original (pero en realidad no crean que nadie quitaría el o/d.........)
Está registrada en FIVA, también viene con los registros de fabricación de fábrica, el manual del conductor y una copia del manual técnico de Derby Bentley de BDC.
Equipado con 2 agradables opciones, tiene un techo corredizo de metal y un parabrisas delantero que se abre, por lo que cuando se abren las ventanas, junto con la pantalla y el techo, es realmente similar a un automóvil abierto.
También tiene opción reclinable para las plazas delanteras y sensiblemente, cierres de seguridad para las puertas suicidas.
Tiene un kit de herramientas completo en la bandeja que se encuentra dentro de la tapa del maletero, incluida la llave de disco de rueda 'Ace' y la llave de buje.
Un automóvil bien usado y mantenido, fue incluido en la clase BDC Patina en el Bentley Drivers Club Concours en Blenheim Palace el 8 de septiembre de 2019, donde fue finalista.
Podría ser llevado fácilmente al estándar ganador de Concours si eso es lo que desea
Nos encanta la carrocería verde manzana y la forma también funciona muy bien con estos tonos pastel.
Uno de los autos más bonitos de antes de la guerra y que ahora se acerca a los 85 años, aún permanece en excelentes condiciones.
