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1927' Bentley 3 Litre
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£350,000Publicado 12 marzo 2023ID: Q9vbLx
Caducado
hace 1 año, 8 meses
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Information from the owner
Carrocería: Coche deportivo
Edad: 96 años
Color exterior: Verde
Comentarios del vendedor sobre 1927' Bentley 3 Litre
-Uno de los 44 Speed Models con cuerpo de tela de Vanden Plas
-Un coche muy original y correcto.
-Archivo histórico que contiene los trabajos de servicio realizados desde 1930 hasta la actualidad
-Modelo icónico de Bentley vintage lleno de carácter y pátina
Este Bentley Speed Model de 3 litros con número coincidente es el Bentley vintage por excelencia. Es particularmente especial ya que su carrocería deportiva original Vanden Plas de 4 asientos es uno de los 44 modelos Speed con carrocería de tela producidos.
TN 1563 con su número de registro original en el Reino Unido tiene números coincidentes de motor, caja de cambios, caja de dirección y eje delantero. En algún momento de su historia se ha cambiado el eje trasero, sin embargo, rara vez salen al mercado coches tan auténticos como este.
TN 1563 se registró por primera vez como YB 8013 en enero de 1927 a favor del Sr. F Cowdell de Downings Farm, Tatworth, Somerset. En 1930, el Sr. J Barr de Princes Park Avenue, Golders Green, Londres, compró el automóvil. Curiosamente, los primeros registros de servicio de esta época detallan "trabajos menores" realizados en el vehículo en 1931/2, incluidos; “4 anillos de pistón nuevos, 1 balancín nuevo, 16 válvulas nuevas”.
La propiedad a partir de ese momento es difícil de establecer hasta que en 1946 se emitió un libro de registro de reemplazo. Para entonces, la posesión había pasado a Dennis L Armitage de Macclesfield, Cheshire. En 1964, James Howarth compró el TN 1563 en un depósito de desguace, después de haber estado involucrado en un accidente con un Bentley de 4 ½ litros. Las cartas y los artículos escritos por el Sr. Howarth se incluyen en el archivo histórico del automóvil, junto con imágenes del automóvil, después de las reparaciones, en la prueba del cárter deslizante de la policía de Lancashire en la década de 1960.
En 1969, Arthur William Well de Hambleton Nr Selby, Yorkshire, compró el Bentley y fue el custodio durante 11 años. 1980 compró con él una nueva propiedad, esta vez a Michael Bradfield, un conocido entusiasta de Bentley que disfrutó del 3 litros durante tres años. En 1983, el Sr. T. Holden era propietario de YB 8013 hasta que el propietario actual lo adquirió en 1990, hace unos treinta y tres años.
A lo largo de su vida, TN 1563 se ha mantenido como se presenta hoy, a excepción de los faros Zeiss, probablemente instalados durante la década de 1960. El coche se encuentra en un estado encantador, sin restaurar y sigue siendo muy original y está bien revisado y mantenido. El renombrado especialista de Bentley, Stanley Mann, complementó el automóvil a fines de la década de 1980 diciendo:
“Muchos consideran el Bentley Speed Model de 3 litros con la carrocería de tela estándar de Vanden Plas como el epítome de todo lo que debería ser un turismo rápido vintage y este es un ejemplo muy atractivo y excepcionalmente correcto del Speed Model de 3 litros”.
-Un coche muy original y correcto.
-Archivo histórico que contiene los trabajos de servicio realizados desde 1930 hasta la actualidad
-Modelo icónico de Bentley vintage lleno de carácter y pátina
Este Bentley Speed Model de 3 litros con número coincidente es el Bentley vintage por excelencia. Es particularmente especial ya que su carrocería deportiva original Vanden Plas de 4 asientos es uno de los 44 modelos Speed con carrocería de tela producidos.
TN 1563 con su número de registro original en el Reino Unido tiene números coincidentes de motor, caja de cambios, caja de dirección y eje delantero. En algún momento de su historia se ha cambiado el eje trasero, sin embargo, rara vez salen al mercado coches tan auténticos como este.
TN 1563 se registró por primera vez como YB 8013 en enero de 1927 a favor del Sr. F Cowdell de Downings Farm, Tatworth, Somerset. En 1930, el Sr. J Barr de Princes Park Avenue, Golders Green, Londres, compró el automóvil. Curiosamente, los primeros registros de servicio de esta época detallan "trabajos menores" realizados en el vehículo en 1931/2, incluidos; “4 anillos de pistón nuevos, 1 balancín nuevo, 16 válvulas nuevas”.
La propiedad a partir de ese momento es difícil de establecer hasta que en 1946 se emitió un libro de registro de reemplazo. Para entonces, la posesión había pasado a Dennis L Armitage de Macclesfield, Cheshire. En 1964, James Howarth compró el TN 1563 en un depósito de desguace, después de haber estado involucrado en un accidente con un Bentley de 4 ½ litros. Las cartas y los artículos escritos por el Sr. Howarth se incluyen en el archivo histórico del automóvil, junto con imágenes del automóvil, después de las reparaciones, en la prueba del cárter deslizante de la policía de Lancashire en la década de 1960.
En 1969, Arthur William Well de Hambleton Nr Selby, Yorkshire, compró el Bentley y fue el custodio durante 11 años. 1980 compró con él una nueva propiedad, esta vez a Michael Bradfield, un conocido entusiasta de Bentley que disfrutó del 3 litros durante tres años. En 1983, el Sr. T. Holden era propietario de YB 8013 hasta que el propietario actual lo adquirió en 1990, hace unos treinta y tres años.
A lo largo de su vida, TN 1563 se ha mantenido como se presenta hoy, a excepción de los faros Zeiss, probablemente instalados durante la década de 1960. El coche se encuentra en un estado encantador, sin restaurar y sigue siendo muy original y está bien revisado y mantenido. El renombrado especialista de Bentley, Stanley Mann, complementó el automóvil a fines de la década de 1980 diciendo:
“Muchos consideran el Bentley Speed Model de 3 litros con la carrocería de tela estándar de Vanden Plas como el epítome de todo lo que debería ser un turismo rápido vintage y este es un ejemplo muy atractivo y excepcionalmente correcto del Speed Model de 3 litros”.
