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1927' Bentley 3 Litre
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£350,000Publicado 12 Março 2023ID: Q9vbLx
Expirado
1 year, 9 months atrás
1 year, 9 months atrás
Information from the owner
Corpo: Carro Desportivo
Idade: 96 anos
Cor exterior: Verde
Comentários do vendedor sobre 1927' Bentley 3 Litre
-Um dos únicos 44 Speed Models com corpo de tecido da Vanden Plas
-Um carro muito original e correto
-Arquivo histórico contendo serviços prestados desde 1930 até os dias atuais
-Icônico modelo Bentley vintage cheio de personalidade e pátina
Este Bentley 3 Liter Speed Model de número correspondente é o Bentley vintage por excelência. É particularmente especial porque a sua carroçaria desportiva original Vanden Plas de 4 lugares é um dos únicos 44 Speed Models com carroçaria de tecido produzidos.
O TN 1563 com seu número de registro original no Reino Unido tem números de motor, caixa de câmbio, caixa de direção e eixo dianteiro correspondentes. Em algum momento de sua história o eixo traseiro foi trocado, no entanto, raramente carros genuínos como este chegam ao mercado.
TN 1563 foi registrado pela primeira vez YB 8013 em janeiro de 1927 para o Sr. F Cowdell de Downings Farm, Tatworth, Somerset. Em 1930, o Sr. J Barr, da Princes Park Avenue, Golders Green, Londres, comprou o carro. Curiosamente, os primeiros registros de serviço dessa época detalham “pequenos trabalhos” realizados no veículo em 1931/2, incluindo; “4 novos anéis de pistão, 1 novo balanceiro, 16 novas válvulas”.
A propriedade a partir de então é difícil de estabelecer até 1946, quando um diário de bordo de substituição foi emitido. A posse então havia passado para Dennis L Armitage de Macclesfield, Cheshire. Em 1964, James Howarth comprou o TN 1563 de um pátio de disjuntores, depois de se envolver em um acidente com um Bentley de 4 ½ litros. Cartas e artigos escritos por Howarth estão incluídos no arquivo histórico do carro, juntamente com fotos do carro, após os reparos, no teste de derrapagem da polícia de Lancashire na década de 1960.
Em 1969, Arthur William Well de Hambleton Nr Selby, Yorkshire comprou o Bentley e foi o guardião por 11 anos. 1980 comprou com ele uma nova propriedade, desta vez para Michael Bradfield, um conhecido entusiasta da Bentley que gostou do 3 Litros por três anos. Em 1983, o Sr. T. Holden possuía o YB 8013 até que o atual proprietário o adquiriu em 1990, cerca de trinta e três anos atrás.
Ao longo de sua vida, o TN 1563 permaneceu como é apresentado hoje, exceto pelos faróis Zeiss, provavelmente instalados na década de 1960. O carro está em uma condição adorável e não restaurada e permanece altamente original, sendo bem reparado e mantido. O renomado especialista da Bentley, Stanley Mann, complementou o carro no final dos anos 80, dizendo:
“Muitos consideram o modelo de velocidade de 3 litros da Bentley com o corpo de tecido padrão da Vanden Plas como o epítome de tudo o que um vintage fast tourer deve ser e este é um exemplo de modelo de velocidade de 3 litros mais atraente e excepcionalmente correto.”
-Um carro muito original e correto
-Arquivo histórico contendo serviços prestados desde 1930 até os dias atuais
-Icônico modelo Bentley vintage cheio de personalidade e pátina
Este Bentley 3 Liter Speed Model de número correspondente é o Bentley vintage por excelência. É particularmente especial porque a sua carroçaria desportiva original Vanden Plas de 4 lugares é um dos únicos 44 Speed Models com carroçaria de tecido produzidos.
O TN 1563 com seu número de registro original no Reino Unido tem números de motor, caixa de câmbio, caixa de direção e eixo dianteiro correspondentes. Em algum momento de sua história o eixo traseiro foi trocado, no entanto, raramente carros genuínos como este chegam ao mercado.
TN 1563 foi registrado pela primeira vez YB 8013 em janeiro de 1927 para o Sr. F Cowdell de Downings Farm, Tatworth, Somerset. Em 1930, o Sr. J Barr, da Princes Park Avenue, Golders Green, Londres, comprou o carro. Curiosamente, os primeiros registros de serviço dessa época detalham “pequenos trabalhos” realizados no veículo em 1931/2, incluindo; “4 novos anéis de pistão, 1 novo balanceiro, 16 novas válvulas”.
A propriedade a partir de então é difícil de estabelecer até 1946, quando um diário de bordo de substituição foi emitido. A posse então havia passado para Dennis L Armitage de Macclesfield, Cheshire. Em 1964, James Howarth comprou o TN 1563 de um pátio de disjuntores, depois de se envolver em um acidente com um Bentley de 4 ½ litros. Cartas e artigos escritos por Howarth estão incluídos no arquivo histórico do carro, juntamente com fotos do carro, após os reparos, no teste de derrapagem da polícia de Lancashire na década de 1960.
Em 1969, Arthur William Well de Hambleton Nr Selby, Yorkshire comprou o Bentley e foi o guardião por 11 anos. 1980 comprou com ele uma nova propriedade, desta vez para Michael Bradfield, um conhecido entusiasta da Bentley que gostou do 3 Litros por três anos. Em 1983, o Sr. T. Holden possuía o YB 8013 até que o atual proprietário o adquiriu em 1990, cerca de trinta e três anos atrás.
Ao longo de sua vida, o TN 1563 permaneceu como é apresentado hoje, exceto pelos faróis Zeiss, provavelmente instalados na década de 1960. O carro está em uma condição adorável e não restaurada e permanece altamente original, sendo bem reparado e mantido. O renomado especialista da Bentley, Stanley Mann, complementou o carro no final dos anos 80, dizendo:
“Muitos consideram o modelo de velocidade de 3 litros da Bentley com o corpo de tecido padrão da Vanden Plas como o epítome de tudo o que um vintage fast tourer deve ser e este é um exemplo de modelo de velocidade de 3 litros mais atraente e excepcionalmente correto.”
