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1927' Bentley 3 Litre
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£225,000Publicado 29 enero 2023ID: n7NbNK
Caducado
hace 1 año, 9 meses
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Information from the owner
Edad: 96 años
Color exterior: Rojo
Exterior: Сubierta tonneau
Comentarios del vendedor sobre 1927' Bentley 3 Litre
1927 Bentley Tourer estilo Vanden Plas de 3 litros
Número de chasis: TN1556
Número de registro: NF1870
Según los registros de fábrica, el chasis de 3 litros 'Blue Label' 'TN1556' se completó en enero de 1927 con carrocería de salón de HJ Mulliner. El automóvil se registró como 'NF 1870' y fue propiedad de Miss Alker en York, quien lo conservó durante 30 años.
El propietario actual compró el automóvil en 2007 al propietario anterior, que había cuidado el automóvil durante unas tres décadas y lo había comprado en 1977. En ese momento, el automóvil había recorrido 63 000 millas, que ahora ha aumentado a solo 74 000 millas. Estos autos de bajo kilómetro son simplemente un placer de conducir sin sensación ni desgaste en la caja de cambios y dirección libre de juego tenso. De hecho, se conduce de una manera que rara vez se replica en autos que han sido desarmados y completamente reconstruidos.
En 1978, se desmontó el chasis del automóvil y se construyó una nueva carrocería abierta utilizando plantillas a escala real tomadas de un turismo de cuatro asientos Vanden Plas. El ebanista Philip Turner de Cannock construyó el marco de fresno curado, que estaba revestido con paneles de aluminio terminados con capas de arpillera, guata de algodón y una tela exterior impermeable. Toda la carrocería delantera del mamparo permanece original. Los asientos se volvieron a tapizar en cuero rojo y un nuevo tablero se hizo a medida en caoba. Todos los instrumentos originales se reacondicionaron junto con un reloj de avión de época de 24 horas, que estaba en el automóvil cuando se compró en 1977. También se instalaron un nuevo capó de pato doble y una cubierta de lona.
Este es un automóvil que no ha necesitado mantenimiento a lo largo de los años y, como resultado, se encuentra en excelentes condiciones mecánicas. El motor arranca fácilmente y tira bien. Un nuevo sistema de escape hecho a medida de acero dulce está in situ. Se instaló una bomba de aceite mejorada junto con un filtro de aceite moderno en línea.
Este es un automóvil con números coincidentes completos con todo instalado y en su lugar tal como salió de fábrica, con la excepción de la carrocería y el tablero de instrumentos. El radiador es la unidad original de Serck Radiators con el número D2886/ 18 tal y como estaba instalado cuando era nuevo. El compartimiento del motor está bien presentado con carburadores de doble pendiente en su lugar y, agradablemente, todavía funciona con un par de magnetos en lugar de la modificación del distribuidor que se lleva a cabo con tanta frecuencia en estos autos.
En la carretera, el coche es rápido y capaz. Se instaló una rueda de corona larga en el eje trasero, lo que hace que el automóvil tenga piernas largas y sea capaz de funcionar en el tráfico moderno. Sin embargo, los viejos componentes internos vienen con el automóvil para la posteridad. Las luces de conducción son los elementos originales de Lucas y el coche todavía tiene las luces laterales torpedo originales en las aletas delanteras. Los indicadores modernos se han instalado discretamente en la parte delantera y trasera por razones de seguridad. El automóvil viene con una cubierta de lona dividida de longitud completa y una bolsa para el capó que cubre el capó, que ahora es más antiguo, pero, francamente, nunca se ha colocado en el propietario actual.
En resumen, este es un ejemplo muy puro de bajo kilometraje en súper orden de conducción y listo para un uso prolongado inmediato.
Ventas y Tasaciones
Vintage y prestigio de Northampton Ltd.
Sala de exposición:
2 Ryehill Ct, Polígono Industrial Lodge Farm, Northampton NN5 7UA
Visitas y Visitas Estrictamente con cita previa por favor. Contamos con almacenamiento a largo plazo en el sitio para más de 200 automóviles con seguridad las 24 horas y entrega en remolque cubierto a clientes en cualquier parte de Europa.
Número de chasis: TN1556
Número de registro: NF1870
Según los registros de fábrica, el chasis de 3 litros 'Blue Label' 'TN1556' se completó en enero de 1927 con carrocería de salón de HJ Mulliner. El automóvil se registró como 'NF 1870' y fue propiedad de Miss Alker en York, quien lo conservó durante 30 años.
El propietario actual compró el automóvil en 2007 al propietario anterior, que había cuidado el automóvil durante unas tres décadas y lo había comprado en 1977. En ese momento, el automóvil había recorrido 63 000 millas, que ahora ha aumentado a solo 74 000 millas. Estos autos de bajo kilómetro son simplemente un placer de conducir sin sensación ni desgaste en la caja de cambios y dirección libre de juego tenso. De hecho, se conduce de una manera que rara vez se replica en autos que han sido desarmados y completamente reconstruidos.
En 1978, se desmontó el chasis del automóvil y se construyó una nueva carrocería abierta utilizando plantillas a escala real tomadas de un turismo de cuatro asientos Vanden Plas. El ebanista Philip Turner de Cannock construyó el marco de fresno curado, que estaba revestido con paneles de aluminio terminados con capas de arpillera, guata de algodón y una tela exterior impermeable. Toda la carrocería delantera del mamparo permanece original. Los asientos se volvieron a tapizar en cuero rojo y un nuevo tablero se hizo a medida en caoba. Todos los instrumentos originales se reacondicionaron junto con un reloj de avión de época de 24 horas, que estaba en el automóvil cuando se compró en 1977. También se instalaron un nuevo capó de pato doble y una cubierta de lona.
Este es un automóvil que no ha necesitado mantenimiento a lo largo de los años y, como resultado, se encuentra en excelentes condiciones mecánicas. El motor arranca fácilmente y tira bien. Un nuevo sistema de escape hecho a medida de acero dulce está in situ. Se instaló una bomba de aceite mejorada junto con un filtro de aceite moderno en línea.
Este es un automóvil con números coincidentes completos con todo instalado y en su lugar tal como salió de fábrica, con la excepción de la carrocería y el tablero de instrumentos. El radiador es la unidad original de Serck Radiators con el número D2886/ 18 tal y como estaba instalado cuando era nuevo. El compartimiento del motor está bien presentado con carburadores de doble pendiente en su lugar y, agradablemente, todavía funciona con un par de magnetos en lugar de la modificación del distribuidor que se lleva a cabo con tanta frecuencia en estos autos.
En la carretera, el coche es rápido y capaz. Se instaló una rueda de corona larga en el eje trasero, lo que hace que el automóvil tenga piernas largas y sea capaz de funcionar en el tráfico moderno. Sin embargo, los viejos componentes internos vienen con el automóvil para la posteridad. Las luces de conducción son los elementos originales de Lucas y el coche todavía tiene las luces laterales torpedo originales en las aletas delanteras. Los indicadores modernos se han instalado discretamente en la parte delantera y trasera por razones de seguridad. El automóvil viene con una cubierta de lona dividida de longitud completa y una bolsa para el capó que cubre el capó, que ahora es más antiguo, pero, francamente, nunca se ha colocado en el propietario actual.
En resumen, este es un ejemplo muy puro de bajo kilometraje en súper orden de conducción y listo para un uso prolongado inmediato.
Ventas y Tasaciones
Vintage y prestigio de Northampton Ltd.
Sala de exposición:
2 Ryehill Ct, Polígono Industrial Lodge Farm, Northampton NN5 7UA
Visitas y Visitas Estrictamente con cita previa por favor. Contamos con almacenamiento a largo plazo en el sitio para más de 200 automóviles con seguridad las 24 horas y entrega en remolque cubierto a clientes en cualquier parte de Europa.
