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1927' Bentley 4 1/2 Litre
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NegociablePublicado 13 diciembre 2024ID: hvEuJs
- Shropshire
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Edad: 97 años
Kilometraje: 84000 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Verde
Electrónica: Bluetooth
Comentarios del vendedor sobre 1927' Bentley 4 1/2 Litre
Estamos encantados de presentar este hermoso Bentley de 4,5 litros, con un impresionante acabado en pintura verde de carreras británica y detalles interiores de cuero verde en contraste.
Este Bentley se registró por primera vez en 1928 a nombre del Honorable Edward Partington de 10 Ennismore Gardens, Londres SW7. El concesionario vendedor fue Jack Barclay Ltd London.
La fecha de construcción está registrada como el 12 de noviembre de 1927; al automóvil se le asignó el número de registro YU4517, un registro de Londres que permanece en el automóvil en la actualidad.
En 1930, el Sr. Partington intercambió parcialmente el YU4517 con Jack Barclay Bentley Ltd por un nuevo de 4,5 litros. Luego, el coche se vendió a F A Jennings de 11 Wilbury Gardens, Hove, Sussex. El siguiente propietario registrado es E. A. Benton de los señores Edward Benton & Co Ltd, Brook Lane Ferring Worthing. Como de costumbre, hay una brecha en la propiedad hasta que el automóvil aparece en los registros de BDC de posguerra que muestran que el YU4517 fue comprado por el conocido poeta automovilístico y miembro de BDC W. H. Charnock en 1946, quien conservó el automóvil hasta 1950 y los propietarios posteriores se enumeran a continuación: R. A. Harman 1950-1955, A. Gregson 1955-1957, David Scott Moncrieff 1957-1970, James Birkett 1970-1974, John Allan 1974-1975, N. H Walker 1976-1981, J. R. Hand 1982, R. W. Laidlaw 1983. Durante este período, Meynell Phillips remodeló el YU4517 con una carrocería abierta de cuatro plazas estilo Vanden Plas. en algún momento 1970.
El automóvil fue comprado por el australiano Peter Graham alrededor de 1980. Se embarcó en una restauración continua durante los siguientes 20 años de propiedad mientras usaba el automóvil en muchos rallyes, algunos de los cuales se enumeran a continuación: -
BDC Western Australia organizó el primer rally Bentley Drivers International en Australia 2005
Bentley Drivers Club, gira por Nueva Zelanda: 21 de enero - 1 de marzo de 2013
Valle de la Muerte, 27 de mayo de 2013
Bonneville Salt Flats International Speedway Lago Bonneville, 29 de mayo de 2013
Nueva York en 2013
El rally Darwin de Perth
Rally de Queensland
El Bentley Alaskan rally completó el rally y se llevó el premio al mejor WO del evento.
Rally alpino de Tasmania
Según los registros originales de Vanden Plas Coachbuilder, este automóvil estaba originalmente equipado con la carrocería No. 1430. Clare Hay, en su libro Bentley: The Vintage Years, 1997, dice: "Carrocería Vanden Plas no. 1430. Freestone and Webb berlina 1931 ahora Meynell & Phillips turismo."
El propietario actual compró el auto en 2018, quien compró el auto con la intención de realizar varios rallyes alrededor del mundo, a continuación se muestra una lista de algunos de los rallyes en los que este auto ha competido desde que es propietario del auto desde Pekín hasta París 2019 - finalizando 3º General. (ERA del héroe)
Alaska a México 2023- (Rally the Globe)
Camino al Maratón de Hanoi 2024 (Rally the Globe)
Safari Cruz del Sur 2020
Hoja de trébol de Yorkshire 2021
Carrera Italia 2021 (Rally del Mundo)
Carrera España 2022 (Rally the Globe)
Ypres to Estambul Challenge 2022 (Rally the Globe)
Mantenido meticulosamente independientemente del costo a través de William Metcalf y Jack Aimes Engineering. Las facturas registradas por el mantenimiento realizado desde 2018 suman más de £ 210 000.
Se suministra con un extenso archivo histórico que incluye factura original del automóvil de Jack Barclay Ltd, fotografías históricas del automóvil, libro de registro original de Buff, hojas de construcción originales y el importante INFORME CLARE HAY.
Este Bentley ha tenido modificaciones comprensivas según las especificaciones de rally que incluyen lo siguiente: -
Bombas de combustible gemelas
Compresor a bordo
Protector de cárter de aluminio
Protector de caja de cambios de aluminio
Ruedas de repuesto gemelas.
Computadoras de rally Twin Monit
Sistema de control de presión de neumáticos Bluetooth.
Actualmente hay un motor de repuesto en el coche, que se ha aburrido hasta 5,3 litros, pero se ha conservado el bloque de motor original de 4,5 litros y se venderá con el coche.
Este enlace muestra el auto en acción en el Southern Cross Safari en 2020, donde los propietarios Keith y Norah Ashworth obtuvieron la victoria general con el Bentley.
- detalles arriba
PRECIO SOBRE SOLICITUD. Llame para obtener más información sobre este espectacular Bentley.
Este Bentley se registró por primera vez en 1928 a nombre del Honorable Edward Partington de 10 Ennismore Gardens, Londres SW7. El concesionario vendedor fue Jack Barclay Ltd London.
La fecha de construcción está registrada como el 12 de noviembre de 1927; al automóvil se le asignó el número de registro YU4517, un registro de Londres que permanece en el automóvil en la actualidad.
En 1930, el Sr. Partington intercambió parcialmente el YU4517 con Jack Barclay Bentley Ltd por un nuevo de 4,5 litros. Luego, el coche se vendió a F A Jennings de 11 Wilbury Gardens, Hove, Sussex. El siguiente propietario registrado es E. A. Benton de los señores Edward Benton & Co Ltd, Brook Lane Ferring Worthing. Como de costumbre, hay una brecha en la propiedad hasta que el automóvil aparece en los registros de BDC de posguerra que muestran que el YU4517 fue comprado por el conocido poeta automovilístico y miembro de BDC W. H. Charnock en 1946, quien conservó el automóvil hasta 1950 y los propietarios posteriores se enumeran a continuación: R. A. Harman 1950-1955, A. Gregson 1955-1957, David Scott Moncrieff 1957-1970, James Birkett 1970-1974, John Allan 1974-1975, N. H Walker 1976-1981, J. R. Hand 1982, R. W. Laidlaw 1983. Durante este período, Meynell Phillips remodeló el YU4517 con una carrocería abierta de cuatro plazas estilo Vanden Plas. en algún momento 1970.
El automóvil fue comprado por el australiano Peter Graham alrededor de 1980. Se embarcó en una restauración continua durante los siguientes 20 años de propiedad mientras usaba el automóvil en muchos rallyes, algunos de los cuales se enumeran a continuación: -
BDC Western Australia organizó el primer rally Bentley Drivers International en Australia 2005
Bentley Drivers Club, gira por Nueva Zelanda: 21 de enero - 1 de marzo de 2013
Valle de la Muerte, 27 de mayo de 2013
Bonneville Salt Flats International Speedway Lago Bonneville, 29 de mayo de 2013
Nueva York en 2013
El rally Darwin de Perth
Rally de Queensland
El Bentley Alaskan rally completó el rally y se llevó el premio al mejor WO del evento.
Rally alpino de Tasmania
Según los registros originales de Vanden Plas Coachbuilder, este automóvil estaba originalmente equipado con la carrocería No. 1430. Clare Hay, en su libro Bentley: The Vintage Years, 1997, dice: "Carrocería Vanden Plas no. 1430. Freestone and Webb berlina 1931 ahora Meynell & Phillips turismo."
El propietario actual compró el auto en 2018, quien compró el auto con la intención de realizar varios rallyes alrededor del mundo, a continuación se muestra una lista de algunos de los rallyes en los que este auto ha competido desde que es propietario del auto desde Pekín hasta París 2019 - finalizando 3º General. (ERA del héroe)
Alaska a México 2023- (Rally the Globe)
Camino al Maratón de Hanoi 2024 (Rally the Globe)
Safari Cruz del Sur 2020
Hoja de trébol de Yorkshire 2021
Carrera Italia 2021 (Rally del Mundo)
Carrera España 2022 (Rally the Globe)
Ypres to Estambul Challenge 2022 (Rally the Globe)
Mantenido meticulosamente independientemente del costo a través de William Metcalf y Jack Aimes Engineering. Las facturas registradas por el mantenimiento realizado desde 2018 suman más de £ 210 000.
Se suministra con un extenso archivo histórico que incluye factura original del automóvil de Jack Barclay Ltd, fotografías históricas del automóvil, libro de registro original de Buff, hojas de construcción originales y el importante INFORME CLARE HAY.
Este Bentley ha tenido modificaciones comprensivas según las especificaciones de rally que incluyen lo siguiente: -
Bombas de combustible gemelas
Compresor a bordo
Protector de cárter de aluminio
Protector de caja de cambios de aluminio
Ruedas de repuesto gemelas.
Computadoras de rally Twin Monit
Sistema de control de presión de neumáticos Bluetooth.
Actualmente hay un motor de repuesto en el coche, que se ha aburrido hasta 5,3 litros, pero se ha conservado el bloque de motor original de 4,5 litros y se venderá con el coche.
Este enlace muestra el auto en acción en el Southern Cross Safari en 2020, donde los propietarios Keith y Norah Ashworth obtuvieron la victoria general con el Bentley.
- detalles arriba
PRECIO SOBRE SOLICITUD. Llame para obtener más información sobre este espectacular Bentley.
