Comentarios del vendedor sobre 1953' Bentley Blue Train By Racing Green
Tren azul Bentley de 1953 de Racing Green. También tenemos disponible uno verde al mismo precio. Número de chasis: B18UM Número de registro: OOF936 Muy buscado y rara vez disponible. Este Bentley Blue Train de Racing Green es como nuevo y ha recorrido apenas 800 millas desde su construcción. Poco más hay que decir, ya que la perfección necesita pocas palabras. No se descontará, así que no llame a menos que esté dispuesto a pagar el precio total solicitado. Está ahora en nuestra sala de exposición, funcionando perfectamente y listo para su envío. El exclusivo cupé de dos puertas Bentley Speed Six 'único' construido por Gurney Nutting también se llama Bentley 'Blue Train' porque está indisolublemente ligado a una hermosa leyenda a través de una pintura de Terence Cuneo. El cuadro muestra un duelo entre un Bentley Speed Six coupé de dos puertas y el famoso 'Tren Azul'. "Le Train Bleu" o "Tren Azul" era el Calais-Mediterranée Express, un tren expreso nocturno de lujo francés con vagones cama de color azul oscuro que funcionó desde 1886 hasta 2003. El presidente de Bentley y "Le Mans Bentley Boy", Woolf Barnato, hizo una apuesta durante una cena en Cannes a que podía conducir su Bentley Speed Six de Cannes a Calais más rápido que el tren de pasajeros de lujo. Al día siguiente, puso su dinero en lo que decía y comenzó esta peligrosa empresa con el golfista Dale Bourne. Durante los 570 kilómetros de caminos mal pavimentados y sin pavimentar, los hombres se vieron afectados por la lluvia, la niebla y un pinchazo. La distancia se completó a una velocidad promedio de 43, 43 mph. Barnato llegó a Calais tanto antes que el tren que decidió continuar hasta Londres. Cruzó el Canal de la Mancha en un barco de vapor y se dirigió a Londres. A las 15.20 aparcó el Speed Six en su club de St. James Street. Luego, ¡el “Tren Azul” tardó cuatro minutos más en llegar a la estación de Calais!