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1987' Bentley Continental
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£75,000Publicado 13 abril 2026ID: s5QvQ8
- Warwickshire
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Edad: 39 años
Kilometraje: 48540 km
Desplazamiento: 6750 cc
Transmisión: Automático
Color exterior: Azul
Seguridad: Sistema antibloqueo de ruedas
Comentarios del vendedor sobre 1987' Bentley Continental
Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, The Iconic Sale en Supercar Fest 2026 el sábado 16 de mayo, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. El Bentley Motors Continental Drophead Coupé que se ofrece aquí representa un conmovedor capítulo final en la histórica historia de la marca. La adquisición de Bentley por Volkswagen AG en 1998 marcó no sólo un cambio de propietario, sino el fin de una era que había durado casi ochenta años. Igualmente significativa fue la absorción de Mulliner Park Ward, la venerada división de carrocerías responsable de fabricar estos elegantes automóviles, ahora reducida a una división de puesta en servicio dentro de la moderna estructura de Bentley.
Como tal, los modelos Continental de este período son las expresiones finales de la carrocería tradicional de Bentley y los últimos en surgir de los distinguidos talleres de Mulliner Park Ward. La producción fue estrictamente limitada, con solo 77 ejemplares completados en las formas Drophead Coupé y Fixed Head Coupé, lo que aseguró su posición entre los Bentley más exclusivos de la posguerra.
Aunque todavía estaban motivados por el omnipresente V8 de 6,75 litros y aspiración natural que producía aproximadamente 240 CV alimentados a través de la transmisión automática GM400 de tres velocidades, los coches de 1987 se beneficiaron de las actualizaciones de mediados de los 80, que incluían inyección electrónica de combustible, ABS y asientos totalmente electrónicos. Además, el modelo de 1987 es famoso por su nivel de artesanía "a medida", y cada automóvil tardó aproximadamente cuatro meses en construirse.
Suministrado nuevo en julio de 1987 por el estimado agente londinense Jack Barclay, este ejemplar en particular se presenta en la combinación atemporal y altamente complementaria de carrocería azul real sobre un interior de piel de magnolia, elegantemente acentuado con ribetes azul oscuro y complementado con un capó a juego. El estado del coche lo dice todo: la pintura conserva un acabado profundo y lustroso, mientras que el interior permanece bellamente conservado, en consonancia con el kilometraje notablemente bajo indicado de sólo 48.540.
Junto al automóvil se encuentra un archivo histórico impresionantemente completo y su paquete de libros originales. El historial de servicio revela un mantenimiento anual diligente realizado por Jack Barclay durante los primeros años del Bentley, seguido de una atención atenta por parte de respetados especialistas de la marca. En tiempos más recientes, el mantenimiento del coche lo realizó The Chelsea Workshop, con revisiones periódicas realizadas entre 2016 y 2021. Otra documentación de respaldo incluye una serie continua de certificados ITV que se remontan a 1990, a los que se unirá el último después de una nueva inspección ITV justo antes de la venta.
Combinando rareza, procedencia y elegancia discreta, este Continental Drophead Coupé de bajo kilometraje ofrece una oportunidad excepcional de adquirir uno de los últimos Bentley verdaderamente construidos en autocar: un automóvil de atractivo duradero, perfectamente adaptado a la conducción refinada de verano.
Como tal, los modelos Continental de este período son las expresiones finales de la carrocería tradicional de Bentley y los últimos en surgir de los distinguidos talleres de Mulliner Park Ward. La producción fue estrictamente limitada, con solo 77 ejemplares completados en las formas Drophead Coupé y Fixed Head Coupé, lo que aseguró su posición entre los Bentley más exclusivos de la posguerra.
Aunque todavía estaban motivados por el omnipresente V8 de 6,75 litros y aspiración natural que producía aproximadamente 240 CV alimentados a través de la transmisión automática GM400 de tres velocidades, los coches de 1987 se beneficiaron de las actualizaciones de mediados de los 80, que incluían inyección electrónica de combustible, ABS y asientos totalmente electrónicos. Además, el modelo de 1987 es famoso por su nivel de artesanía "a medida", y cada automóvil tardó aproximadamente cuatro meses en construirse.
Suministrado nuevo en julio de 1987 por el estimado agente londinense Jack Barclay, este ejemplar en particular se presenta en la combinación atemporal y altamente complementaria de carrocería azul real sobre un interior de piel de magnolia, elegantemente acentuado con ribetes azul oscuro y complementado con un capó a juego. El estado del coche lo dice todo: la pintura conserva un acabado profundo y lustroso, mientras que el interior permanece bellamente conservado, en consonancia con el kilometraje notablemente bajo indicado de sólo 48.540.
Junto al automóvil se encuentra un archivo histórico impresionantemente completo y su paquete de libros originales. El historial de servicio revela un mantenimiento anual diligente realizado por Jack Barclay durante los primeros años del Bentley, seguido de una atención atenta por parte de respetados especialistas de la marca. En tiempos más recientes, el mantenimiento del coche lo realizó The Chelsea Workshop, con revisiones periódicas realizadas entre 2016 y 2021. Otra documentación de respaldo incluye una serie continua de certificados ITV que se remontan a 1990, a los que se unirá el último después de una nueva inspección ITV justo antes de la venta.
Combinando rareza, procedencia y elegancia discreta, este Continental Drophead Coupé de bajo kilometraje ofrece una oportunidad excepcional de adquirir uno de los últimos Bentley verdaderamente construidos en autocar: un automóvil de atractivo duradero, perfectamente adaptado a la conducción refinada de verano.
