6 fotos
1987' Bentley Continental
Reportar este anúncio!Avaliar isso!Adicionar aos favoritos
£75,000Publicado 13 Abril 2026ID: s5QvQ8
- Warwickshire
- +44Ver número
Information from the owner
Idade: 39 anos
Quilometragem: 48540 km
Deslocação: 6750 cc
Transmissão: Automática
Cor exterior: Azul
Segurança: Travões Anti Bloqueio
Comentários do vendedor sobre 1987' Bentley Continental
Este lote será leiloado via Iconic Auctioneers, The Iconic Sale no Supercar Fest 2026 no sábado, 16 de maio, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. O Bentley Motors Continental Drophead Coupé oferecido aqui representa um comovente capítulo final na história da marca. A aquisição da Bentley pela Volkswagen AG em 1998 sinalizou não apenas uma mudança de propriedade, mas o fim de uma era que durou quase oitenta anos. Igualmente significativa foi a absorção da Mulliner Park Ward, o venerado braço de carroçarias responsável pela elaboração destes elegantes automóveis, agora reduzido a uma divisão de comissionamento dentro da moderna estrutura da Bentley.
Como tal, os modelos Continental deste período representam as expressões finais da tradicional construção de carroçarias Bentley e os últimos a emergir das distintas oficinas de Mulliner Park Ward. A produção foi estritamente limitada, com apenas 77 exemplares concluídos nas formas Drophead Coupé e Fixed Head Coupé, garantindo sua posição entre os mais exclusivos Bentleys do pós-guerra.
Embora ainda motivados pelo onipresente V8 de 6,75 litros naturalmente aspirado, produzindo aproximadamente 240 cv alimentados pela transmissão automática de três velocidades GM400, os carros de 1987 se beneficiaram de atualizações de meados dos anos 80, incluindo injeção eletrônica de combustível, ABS e assentos totalmente eletrônicos. Além disso, o modelo de 1987 é famoso pelo seu nível de acabamento "sob medida", com cada carro demorando aproximadamente quatro meses para ser construído.
Fornecido como novo em julho de 1987 pelo estimado agente londrino Jack Barclay, este exemplar em particular é apresentado na combinação atemporal e altamente complementar da carroceria em Azul Royal sobre um interior em couro de magnólia, elegantemente acentuado com debrum azul escuro e complementado por um capô combinando. A condição do carro fala por si, com a pintura mantendo um acabamento profundo e brilhante, enquanto o interior permanece lindamente preservado, consistente com a quilometragem notavelmente baixa indicada de apenas 48.540.
Acompanhando o automóvel está um arquivo de história impressionantemente abrangente e seu pacote de livros original. O registo de serviço revela uma manutenção anual diligente por parte de Jack Barclay durante os primeiros anos do Bentley, seguida pelo cuidado atento de respeitados especialistas da marca. Em tempos mais recentes, o carro tem sido mantido pela The Chelsea Workshop, com manutenção regular realizada entre 2016 e 2021. Documentação de apoio adicional inclui uma série contínua de certificados MOT que remontam a 1990, aos quais se juntará o mais recente após uma nova inspeção MOT pouco antes da venda.
Combinando raridade, proveniência e elegância discreta, este Continental Drophead Coupé de baixa quilometragem oferece uma oportunidade excepcional de adquirir um dos últimos Bentleys verdadeiramente construídos em ônibus - um automóvel de apelo duradouro, perfeitamente adequado para o refinado automobilismo de verão.
Como tal, os modelos Continental deste período representam as expressões finais da tradicional construção de carroçarias Bentley e os últimos a emergir das distintas oficinas de Mulliner Park Ward. A produção foi estritamente limitada, com apenas 77 exemplares concluídos nas formas Drophead Coupé e Fixed Head Coupé, garantindo sua posição entre os mais exclusivos Bentleys do pós-guerra.
Embora ainda motivados pelo onipresente V8 de 6,75 litros naturalmente aspirado, produzindo aproximadamente 240 cv alimentados pela transmissão automática de três velocidades GM400, os carros de 1987 se beneficiaram de atualizações de meados dos anos 80, incluindo injeção eletrônica de combustível, ABS e assentos totalmente eletrônicos. Além disso, o modelo de 1987 é famoso pelo seu nível de acabamento "sob medida", com cada carro demorando aproximadamente quatro meses para ser construído.
Fornecido como novo em julho de 1987 pelo estimado agente londrino Jack Barclay, este exemplar em particular é apresentado na combinação atemporal e altamente complementar da carroceria em Azul Royal sobre um interior em couro de magnólia, elegantemente acentuado com debrum azul escuro e complementado por um capô combinando. A condição do carro fala por si, com a pintura mantendo um acabamento profundo e brilhante, enquanto o interior permanece lindamente preservado, consistente com a quilometragem notavelmente baixa indicada de apenas 48.540.
Acompanhando o automóvel está um arquivo de história impressionantemente abrangente e seu pacote de livros original. O registo de serviço revela uma manutenção anual diligente por parte de Jack Barclay durante os primeiros anos do Bentley, seguida pelo cuidado atento de respeitados especialistas da marca. Em tempos mais recentes, o carro tem sido mantido pela The Chelsea Workshop, com manutenção regular realizada entre 2016 e 2021. Documentação de apoio adicional inclui uma série contínua de certificados MOT que remontam a 1990, aos quais se juntará o mais recente após uma nova inspeção MOT pouco antes da venda.
Combinando raridade, proveniência e elegância discreta, este Continental Drophead Coupé de baixa quilometragem oferece uma oportunidade excepcional de adquirir um dos últimos Bentleys verdadeiramente construídos em ônibus - um automóvel de apelo duradouro, perfeitamente adequado para o refinado automobilismo de verão.
