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1986' BMW M6
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£69,995Publicado 24 diciembre 2025ID: jkniTV
- Sussex
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Information from the owner
Carrocería: Coche deportivo
Edad: 39 años
Kilometraje: 74100 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Rojo
Comentarios del vendedor sobre 1986' BMW M6
Un M635csi clásico pre-highline muy apreciado, de bajo kilometraje y muy bien cuidado en rojo Zinnober con cuero beige, comprado a Munich Legends a mediados de los noventa y desde entonces con el mismo propietario.
En abril de 1997, la señora Carol W y su marido se encontraron de repente sin coche. Un conductor que iba a exceso de velocidad chocó por descuido con su preciado E24 635csi y, para su disgusto, la aseguradora canceló el vehículo. Afortunadamente, nadie resultó herido y este triste acontecimiento tuvo un lado positivo: significó que la pareja pudo comprar el coche que siempre había querido: la versión M del E24, el M635csi. Pronto se encontraron en Munich Legends y su sueño se hizo realidad. Tenemos en el extenso archivo de documentación algunas hermosas fotos de la pareja, junto con su fiel perro, el día que recogieron el automóvil que se convertiría en su orgullo y alegría, y veremos muchos espectáculos, concursos y exhibiciones durante el próximo cuarto de siglo. Lamentablemente, el señor W ya no está con nosotros y Carol ha decidido a regañadientes que ha llegado el momento de que el M635csi vaya a un nuevo hogar, donde el coche disfrutará de una nueva vida y será querido y cuidado. Se nos ha pedido que llevemos a cabo la tarea de encontrar al nuevo propietario adecuado.
BMW estaba en modo de ataque total en 1987. Llenos de confianza, mientras su E30 M3 recorría las pistas de carreras de Europa, superando a todos los que veía, BMW se dio cuenta rápidamente del potencial de su marca Motorsport (M), y con la misma rapidez que creó dos obras maestras para explotar a su nuevo público. Tomando el fabuloso y moderno motor M88 de 3,5 litros directamente del superdeportivo M1, el equipo Motorsport lo modificó con fines de confiabilidad y mantenimiento y lo incorporó a su plataforma berlina/cupé M5/M6. El resultado fue simplemente asombroso. Por supuesto, las modificaciones no terminaron ahí; de hecho, se renovó todo, desde la suspensión, la dirección, los frenos, la transmisión e incluso la refrigeración. Esto no se hizo como lo habían intentado otros fabricantes: colocar un montón de caballos al frente y esperar lo mejor; este era un paquete completo para los entusiastas exigentes que realmente sabían de qué se trataba la conducción. BMW había reescrito las reglas y había desdibujado la línea entre el superdeportivo (el M635csi era tan rápido como el Ferrari equivalente), el auto GT y el cupé deportivo.
Aprendiendo la lección del anterior 3.0 Csl, BMW sabía que para que los clientes estuvieran dispuestos a pagar mucho dinero por algo esencialmente desconocido, el coche tendría que ofrecer los máximos niveles de lujo como parte del paquete. Así que el M635csi era un coche elegante, educado, cómodo, luminoso, con hectáreas de cristal, 4 asientos y un maletero de buen tamaño. Civilizado en el tráfico y en la ciudad, también se conducirá como un deportivo de pura sangre por un circuito y te dejará boquiabierto. Eche un vistazo a este vídeo de Nelson Piquet conduciendo un nuevo M635csi alrededor de Paul Ricard en el apogeo de los días de gloria de BMW Brabham en la F1. ¡Qué momento para estar vivo fue ese! Haga clic aquí para ver el vídeo de Youtube
Finalmente, BMW fabricó sólo 524 M635csi con volante a la derecha para el mercado del Reino Unido, de los cuales 422 eran modelos anteriores a 'highline' o lavado de cara (el lavado de cara se produjo en junio de 1987, por lo que fue uno de los últimos coches antiguos o clásicos). La producción, que había comenzado en 1984, finalmente se detuvo en 1989, cuando la suerte ya estaba echada. Nadie volvería a mirar a BMW de la misma manera y así nació el lema "The Ultimate Driving Machine".
Así que este E24 M635csi viene con todo el pedigrí que puedas desear en un BMW (ver fotos y nuestra factura de venta de 1997 en el listado). Hemos inspeccionado y preparado cuidadosamente el coche para la venta, y el resultado es una pieza verdaderamente excepcional de la historia de BWM M, una oportunidad única de poseer uno de los ejemplos más bellos de esta máquina poco común y tan deseable.
Para obtener más información o reservar una visita (solo con cita previa), comuníquese con nuestro equipo de sala de exposición.
En abril de 1997, la señora Carol W y su marido se encontraron de repente sin coche. Un conductor que iba a exceso de velocidad chocó por descuido con su preciado E24 635csi y, para su disgusto, la aseguradora canceló el vehículo. Afortunadamente, nadie resultó herido y este triste acontecimiento tuvo un lado positivo: significó que la pareja pudo comprar el coche que siempre había querido: la versión M del E24, el M635csi. Pronto se encontraron en Munich Legends y su sueño se hizo realidad. Tenemos en el extenso archivo de documentación algunas hermosas fotos de la pareja, junto con su fiel perro, el día que recogieron el automóvil que se convertiría en su orgullo y alegría, y veremos muchos espectáculos, concursos y exhibiciones durante el próximo cuarto de siglo. Lamentablemente, el señor W ya no está con nosotros y Carol ha decidido a regañadientes que ha llegado el momento de que el M635csi vaya a un nuevo hogar, donde el coche disfrutará de una nueva vida y será querido y cuidado. Se nos ha pedido que llevemos a cabo la tarea de encontrar al nuevo propietario adecuado.
BMW estaba en modo de ataque total en 1987. Llenos de confianza, mientras su E30 M3 recorría las pistas de carreras de Europa, superando a todos los que veía, BMW se dio cuenta rápidamente del potencial de su marca Motorsport (M), y con la misma rapidez que creó dos obras maestras para explotar a su nuevo público. Tomando el fabuloso y moderno motor M88 de 3,5 litros directamente del superdeportivo M1, el equipo Motorsport lo modificó con fines de confiabilidad y mantenimiento y lo incorporó a su plataforma berlina/cupé M5/M6. El resultado fue simplemente asombroso. Por supuesto, las modificaciones no terminaron ahí; de hecho, se renovó todo, desde la suspensión, la dirección, los frenos, la transmisión e incluso la refrigeración. Esto no se hizo como lo habían intentado otros fabricantes: colocar un montón de caballos al frente y esperar lo mejor; este era un paquete completo para los entusiastas exigentes que realmente sabían de qué se trataba la conducción. BMW había reescrito las reglas y había desdibujado la línea entre el superdeportivo (el M635csi era tan rápido como el Ferrari equivalente), el auto GT y el cupé deportivo.
Aprendiendo la lección del anterior 3.0 Csl, BMW sabía que para que los clientes estuvieran dispuestos a pagar mucho dinero por algo esencialmente desconocido, el coche tendría que ofrecer los máximos niveles de lujo como parte del paquete. Así que el M635csi era un coche elegante, educado, cómodo, luminoso, con hectáreas de cristal, 4 asientos y un maletero de buen tamaño. Civilizado en el tráfico y en la ciudad, también se conducirá como un deportivo de pura sangre por un circuito y te dejará boquiabierto. Eche un vistazo a este vídeo de Nelson Piquet conduciendo un nuevo M635csi alrededor de Paul Ricard en el apogeo de los días de gloria de BMW Brabham en la F1. ¡Qué momento para estar vivo fue ese! Haga clic aquí para ver el vídeo de Youtube
Finalmente, BMW fabricó sólo 524 M635csi con volante a la derecha para el mercado del Reino Unido, de los cuales 422 eran modelos anteriores a 'highline' o lavado de cara (el lavado de cara se produjo en junio de 1987, por lo que fue uno de los últimos coches antiguos o clásicos). La producción, que había comenzado en 1984, finalmente se detuvo en 1989, cuando la suerte ya estaba echada. Nadie volvería a mirar a BMW de la misma manera y así nació el lema "The Ultimate Driving Machine".
Así que este E24 M635csi viene con todo el pedigrí que puedas desear en un BMW (ver fotos y nuestra factura de venta de 1997 en el listado). Hemos inspeccionado y preparado cuidadosamente el coche para la venta, y el resultado es una pieza verdaderamente excepcional de la historia de BWM M, una oportunidad única de poseer uno de los ejemplos más bellos de esta máquina poco común y tan deseable.
Para obtener más información o reservar una visita (solo con cita previa), comuníquese con nuestro equipo de sala de exposición.
