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1931' Cadillac
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$250,000Publicado 8 octubre 2025
Actualizado 14 diciembre 2025ID: dGiCWc
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- Missouri
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Information from the owner
Carrocería: Berlina
Edad: 94 años
Color exterior: Negro
Electrónica: Radio AM/FM
Comentarios del vendedor sobre 1931' Cadillac
Los autos y Hollywood han ido durante mucho tiempo como mantequilla de maní y gelatina. Los primeros días de la película coincidieron con el desarrollo rápido de los automóviles, y cuando las estrellas de Hollywoods probaron el éxito del lucrativo nuevo mundo de las películas, los autos espectaculares generalmente tenían un lugar destacado en sus listas de compras. Algunos actores tenían una inclinación por los grandes autos, como la estrella de cine mudo Roscoe Fatty Arbuckle, que tenía varios vehículos construidos en autocar diseñados por Harley J. Earl, especialmente un espectáculo espectacularmente de 1919 Pierce-Arrow Model 66. Por supuesto, por supuesto, existen las lentes de SSJ de Twin Duesenberg de propiedad de Gary Cooper y el liderazgo de los lentes de liderazgo y las lentes de liderazgo y las lentes de liderazgo de los liderazgo de los liderazgo de los liderazgo de los liderazones de los lentes de Lojas de los liderazes de los lidera. Su Pierce Arrow, o Greta Garbo y su letanía de autos de Packard, Rolls-Royce y A Duesenberg de Fernández et Darrin. En días de película muda, el Western reinó Supremo, convirtiendo al humilde vaquero estadounidense en un héroe glamoroso y buceante, generalmente acompañado por su fiel caballo, su confiable potro de seis tiradores, o tal vez un compañero indígena. En 1914, un joven con una inclinación por la aventura llamada Charles Frederick Gebhart emergió en la escena de la película muda bajo el nombre de la pantalla Buck Jones. Un tipo guapo con un pasado aventurero (dos períodos en el ejército de los EE. UU. Desde los 16 años, un vaquero que trabaja y un intérprete en un espectáculo de Wild West), Buck llegó a Hollywood como un jugador y un especialista, avanzando en las filas, pasando de $ 5 al día a $ 150 por semana como respaldo y el cuerpo doble a la gran mezcla de Tom.
En 1920, Buck Jones consiguió su primer papel protagonista en The Last Straw y pronto se convirtió en uno de los mejores actores de vaquero de su época junto con Mix, Ken Maynard y Hoot Gibson. Mientras los Talkies se hicieron cargo, Jones fue uno de los pocos en adaptar y mantener su estrellato a través de los flujos y flujos de una industria en rápida evolución, incluso poniendo su voz profunda para usar una narración de una serie de aventuras de vaquero en la radio.
Tal éxito le dio a Jones el medio para disfrutar de los automóviles y se dice que tuvo muchos de ellos a lo largo de los años. Nuestro enfoque es este maravillosamente extravagante Cadillac Series 370 V12 Custom Roadster. Los archivos de GM relacionados con este número de motor muestran que fue enviado a Don Lee, Inc en Los Ángeles el 7 de octubre de 1930, y originalmente equipado como un sedán imperial de siete pasajeros. Tal vez alrededor de 1936, el auto se puso en propiedad de Joness y fue rebodiado como este salvaje roadster de 2 pasajeros, la antítesis hasta el comportamiento tranquilo, fresco y en pantalla. La viuda de Joness, Del Jones, más tarde contó que Buck tenía numerosos autos personalizados, y su cuenta apoya la creencia de que fue diseñado para él por la legendaria Harley J. Earl. Ciertamente, hay señales de estilo Earl, aunque las cuentas de quién realmente lo construyó son menos claras, ya que Earl era a tiempo completo en Detroit en 1927 y Don Lee Coachworks había sido disminuido el mismo año.
Las imágenes de época en el archivo muestran a Buck Jones con el distintivo Cadillac Roadster y su alojamiento de radiador aerodinámico, los faros franceses en 36 ford-ford, los defensos de la lágrima y una cola dramática con una costilla central y dos grandes aletas de cola sin duda una firma temprana de la estética de Harley Earls. El cuerpo liviano habría aumentado el rendimiento, mientras que un par de carburadores de corriente descendente en colectores especiales se exprimen un poco más del OHV V12.
Los relatos históricos sugieren que Buck Jones le dio a Cadillac a su amigo y a los trucos Double, Ted Corder en 1940, y Buck pasó trágicamente dos años después en el fuego de Coconut Grove en Boston. Según un artículo de Kirk Wentland en la revista Self Starter (noviembre/diciembre de 1998), el padre de Kirks, Charles, vio por primera vez el automóvil en 1947 en el sótano de una tienda de neumáticos de Susanville, California, dirigida por Charles Tío, Ted Corder. Cuando Ted fue reclutado en la Guerra de Corea, el automóvil fue vendido a Dave Barr, también de Susanville, luego desapareció por algún tiempo. Kirk Wentland redescubrió el automóvil muchos años después en 1989, como un proyecto incompleto en Odyssey Restorations en Spring Lake Park, Minnesota. Al inspeccionarlo y verificarlo como el Buck Jones Roadster, lo compró y lo devolvió a California para volver a armar.
> En 2005, el Cadillac, aún sin terminar, fue vendido a Jon Janofsky, quien posteriormente lo vendió al gran coleccionista Otis Chandler, sin duda consciente de su importancia en la historia de Hollywood. Después de la colección de dispersión de Chandlers en 2006, fue adquirido por el propietario más reciente y ha permanecido en su poder desde entonces, y fue un participante destacado en la clase especial de autos de vaquero en el Concours de Amelia Island 2015.
Terminado en negro satinado sobre la tapicería de la piel de vaca como lo ha sido durante muchos años, el automóvil conserva los detalles fascinantes que aparecen en fotos de época, incluidos los maravillosos y simplificados carcasas del radiador, las aletas dramáticas y 34 paramazos de bi-plano Cadillac modificados. Algunos elementos han sido alterados, especialmente los faros, que están montados más bajos en los guardabarros delanteros. El Sr. Wentland ha mantenido durante mucho tiempo que el automóvil fue diseñado por Harley Earl, al igual que Harleys, Richard Earl, quien lo ha respaldado como un diseño de Earl. Una serie de fotos fantásticas de época en el archivo representan a Buck Jones con el auto (¡tenga en cuenta el emblema de Buck Jones en la aleta!) Y rastreártelo a través de sus etapas posteriores.
Los primeros autos personalizados como este son una barra lateral fascinante en la historia del automóvil, y este ejemplo que combina la grandeza del Cadillac V12, el poder de las estrellas de Buck Jones, y los vinculantes con la legendaria diseñadora Harley J. Earl, indudablemente abrirá muchas oportunidades para que su próximo custodio disfrute y compartiera con el mundo.
Ofrece bienvenida y oficios considerados.
En 1920, Buck Jones consiguió su primer papel protagonista en The Last Straw y pronto se convirtió en uno de los mejores actores de vaquero de su época junto con Mix, Ken Maynard y Hoot Gibson. Mientras los Talkies se hicieron cargo, Jones fue uno de los pocos en adaptar y mantener su estrellato a través de los flujos y flujos de una industria en rápida evolución, incluso poniendo su voz profunda para usar una narración de una serie de aventuras de vaquero en la radio.
Tal éxito le dio a Jones el medio para disfrutar de los automóviles y se dice que tuvo muchos de ellos a lo largo de los años. Nuestro enfoque es este maravillosamente extravagante Cadillac Series 370 V12 Custom Roadster. Los archivos de GM relacionados con este número de motor muestran que fue enviado a Don Lee, Inc en Los Ángeles el 7 de octubre de 1930, y originalmente equipado como un sedán imperial de siete pasajeros. Tal vez alrededor de 1936, el auto se puso en propiedad de Joness y fue rebodiado como este salvaje roadster de 2 pasajeros, la antítesis hasta el comportamiento tranquilo, fresco y en pantalla. La viuda de Joness, Del Jones, más tarde contó que Buck tenía numerosos autos personalizados, y su cuenta apoya la creencia de que fue diseñado para él por la legendaria Harley J. Earl. Ciertamente, hay señales de estilo Earl, aunque las cuentas de quién realmente lo construyó son menos claras, ya que Earl era a tiempo completo en Detroit en 1927 y Don Lee Coachworks había sido disminuido el mismo año.
Las imágenes de época en el archivo muestran a Buck Jones con el distintivo Cadillac Roadster y su alojamiento de radiador aerodinámico, los faros franceses en 36 ford-ford, los defensos de la lágrima y una cola dramática con una costilla central y dos grandes aletas de cola sin duda una firma temprana de la estética de Harley Earls. El cuerpo liviano habría aumentado el rendimiento, mientras que un par de carburadores de corriente descendente en colectores especiales se exprimen un poco más del OHV V12.
Los relatos históricos sugieren que Buck Jones le dio a Cadillac a su amigo y a los trucos Double, Ted Corder en 1940, y Buck pasó trágicamente dos años después en el fuego de Coconut Grove en Boston. Según un artículo de Kirk Wentland en la revista Self Starter (noviembre/diciembre de 1998), el padre de Kirks, Charles, vio por primera vez el automóvil en 1947 en el sótano de una tienda de neumáticos de Susanville, California, dirigida por Charles Tío, Ted Corder. Cuando Ted fue reclutado en la Guerra de Corea, el automóvil fue vendido a Dave Barr, también de Susanville, luego desapareció por algún tiempo. Kirk Wentland redescubrió el automóvil muchos años después en 1989, como un proyecto incompleto en Odyssey Restorations en Spring Lake Park, Minnesota. Al inspeccionarlo y verificarlo como el Buck Jones Roadster, lo compró y lo devolvió a California para volver a armar.
> En 2005, el Cadillac, aún sin terminar, fue vendido a Jon Janofsky, quien posteriormente lo vendió al gran coleccionista Otis Chandler, sin duda consciente de su importancia en la historia de Hollywood. Después de la colección de dispersión de Chandlers en 2006, fue adquirido por el propietario más reciente y ha permanecido en su poder desde entonces, y fue un participante destacado en la clase especial de autos de vaquero en el Concours de Amelia Island 2015.
Terminado en negro satinado sobre la tapicería de la piel de vaca como lo ha sido durante muchos años, el automóvil conserva los detalles fascinantes que aparecen en fotos de época, incluidos los maravillosos y simplificados carcasas del radiador, las aletas dramáticas y 34 paramazos de bi-plano Cadillac modificados. Algunos elementos han sido alterados, especialmente los faros, que están montados más bajos en los guardabarros delanteros. El Sr. Wentland ha mantenido durante mucho tiempo que el automóvil fue diseñado por Harley Earl, al igual que Harleys, Richard Earl, quien lo ha respaldado como un diseño de Earl. Una serie de fotos fantásticas de época en el archivo representan a Buck Jones con el auto (¡tenga en cuenta el emblema de Buck Jones en la aleta!) Y rastreártelo a través de sus etapas posteriores.
Los primeros autos personalizados como este son una barra lateral fascinante en la historia del automóvil, y este ejemplo que combina la grandeza del Cadillac V12, el poder de las estrellas de Buck Jones, y los vinculantes con la legendaria diseñadora Harley J. Earl, indudablemente abrirá muchas oportunidades para que su próximo custodio disfrute y compartiera con el mundo.
Ofrece bienvenida y oficios considerados.
