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1921' Cadillac Type 59
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$89,000Publicado 25 octubre 2023
Actualizado 29 septiembre 2024ID: lRWLNB
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Caducado
hace 1 año, 1 mes
hace 1 año, 1 mes
Information from the owner
Carrocería: Cupé
Edad: 103 años
Color exterior: Rojo
Comentarios del vendedor sobre 1921' Cadillac Type 59
Cadillac marcó el comienzo de 1915 con el primer motor V-8 producido en masa en Estados Unidos. Diseñado por D. McCall White, un ingeniero nacido en Escocia, el motor con cabeza en L utilizaba dos bloques de hierro fundido con cabezas integrales, montados en un cárter de aleación de aluminio y cobre. Con los bancos de cilindros directamente opuestos entre sí, utilizó las bielas de horquilla y cuchilla preferidas de Leland. Introducido en el Tipo 51 de 1915, se trasladó al Tipo 57. En 1920 se presentó un nuevo Tipo 59, con modestas mejoras mecánicas, entre ellas un colector de admisión calentado por escape.
Los contornos de la carrocería cambiaron un poco y los coches cerrados eran mayoría. Los estilos abiertos eran solo tres: roadster, phaeton y touring para siete pasajeros. Entre los estilos cerrados estaba el Victoria, un espacioso cupé para cuatro pasajeros. El acceso al asiento trasero para dos personas se lograba abatiendo el asiento del acompañante hacia adelante. Para 1921 se mantuvieron los mismos estilos prácticamente sin cambios. Sin embargo, la producción sufrió cuando la empresa consolidó sus operaciones en una nueva planta en Clark Avenue en Detroit. Durante el año natural se fabricaron sólo 11.300 coches.
Este Victoria Tipo 59 fue enviado a Neel Cadillac, el distribuidor de Filadelfia, el 3 de octubre de 1920 y entregado al cliente, D.M. Groome, de Cynwyd, Pensilvania, el 2 de abril de 1921. Fue comprado por el Merrick Auto Museum en 1997 a Irving Kramer de West Bloomfield, Michigan. Tras una restauración de 770 horas, es de color burdeos con guardabarros y parte superior de la carrocería negros. Tapizado en tela plisada color canela, dispone de persianas enrollables en las ventanillas traseras y laterales. Las ruedas de artillería de madera barnizada de doce radios llevan neumáticos 34 4 de banda negra sobre llantas desmontables de 23 pulgadas. La tapa del radiador lleva un MotoMeter con el escudo de Cadillac y el tablero tiene un encendedor eléctrico extraíble.
Basado en su precisión y prestigio, Cadillac asumió el papel de estándar del mundo. Este coche es un excelente ejemplo de eso.
Los contornos de la carrocería cambiaron un poco y los coches cerrados eran mayoría. Los estilos abiertos eran solo tres: roadster, phaeton y touring para siete pasajeros. Entre los estilos cerrados estaba el Victoria, un espacioso cupé para cuatro pasajeros. El acceso al asiento trasero para dos personas se lograba abatiendo el asiento del acompañante hacia adelante. Para 1921 se mantuvieron los mismos estilos prácticamente sin cambios. Sin embargo, la producción sufrió cuando la empresa consolidó sus operaciones en una nueva planta en Clark Avenue en Detroit. Durante el año natural se fabricaron sólo 11.300 coches.
Este Victoria Tipo 59 fue enviado a Neel Cadillac, el distribuidor de Filadelfia, el 3 de octubre de 1920 y entregado al cliente, D.M. Groome, de Cynwyd, Pensilvania, el 2 de abril de 1921. Fue comprado por el Merrick Auto Museum en 1997 a Irving Kramer de West Bloomfield, Michigan. Tras una restauración de 770 horas, es de color burdeos con guardabarros y parte superior de la carrocería negros. Tapizado en tela plisada color canela, dispone de persianas enrollables en las ventanillas traseras y laterales. Las ruedas de artillería de madera barnizada de doce radios llevan neumáticos 34 4 de banda negra sobre llantas desmontables de 23 pulgadas. La tapa del radiador lleva un MotoMeter con el escudo de Cadillac y el tablero tiene un encendedor eléctrico extraíble.
Basado en su precisión y prestigio, Cadillac asumió el papel de estándar del mundo. Este coche es un excelente ejemplo de eso.
