6 фото
1921' Cadillac Type 59
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$89,000Опубликовано 25 октября 2023
Обновлено 29 сентября 2024ID: lRWLNB
Обновлено 29 сентября 2024ID: lRWLNB
- Mississippi
- +1 Показать номер
Information from the owner
Кузов: Купе
Возраст: 103 года
Цвет: Красный
Комментарии продавца про 1921' Cadillac Type 59
В 1915 году компания Cadillac представила первый серийный американский двигатель V-8. В двигателе с L-образной головкой, разработанном Д. Макколлом Уайтом, инженером шотландского происхождения, использовались два чугунных блока с цельными головками, установленные на картере из алюминиево-медного сплава. Поскольку ряды цилиндров находились прямо напротив друг друга, в нем использовались шатуны с вилкой и лезвием, которые предпочитал Леланд. Представленный в 1915 году на Type 51, он перешел на Type 57. В 1920 году появился новый Type 59 со скромными механическими улучшениями, среди которых впускной коллектор с подогревом выхлопных газов.
Обводы кузова несколько изменились, и закрытые автомобили оказались в подавляющем большинстве. Открытых стилей насчитывалось всего три: родстер, фаэтон и семиместный туринг. Среди закрытых моделей была Виктория, вместительное четырехместное купе. Доступ к двухместному заднему сидению был получен путем складывания переднего пассажирского сиденья вперед. В 1921 году те же стили были перенесены практически без изменений. Однако производство пострадало, поскольку компания объединила операции на новом заводе на Кларк-авеню в Детройте. За календарный год было выпущено всего 11 300 автомобилей.
Этот Type 59 Victoria был отправлен Нилу Кадиллаку, дилеру из Филадельфии, 3 октября 1920 года и доставлен заказчику, Д.М. Грум из Синвида, штат Пенсильвания, 2 апреля 1921 года. Он был куплен Автомобильным музеем Меррика в 1997 году у Ирвинга Крамера из Вест-Блумфилда, штат Мичиган. После 770-часовой реставрации он бордового цвета с черными крыльями и верхней частью кузова. Он обтянут коричневой плиссированной тканью и имеет рулонные шторы на задних и боковых окнах. Артиллерийские колеса из лакированного дерева с двенадцатью спицами оснащены шинами 34 4 Blackwall на 23-дюймовых съемных дисках. На крышке радиатора имеется герб Cadillac MotoMeter, а на приборной панели — выдвижной электрический прикуриватель.
Основываясь на точности и престиже, Cadillac стал мировым эталоном. Эта машина – отличный тому пример.
Обводы кузова несколько изменились, и закрытые автомобили оказались в подавляющем большинстве. Открытых стилей насчитывалось всего три: родстер, фаэтон и семиместный туринг. Среди закрытых моделей была Виктория, вместительное четырехместное купе. Доступ к двухместному заднему сидению был получен путем складывания переднего пассажирского сиденья вперед. В 1921 году те же стили были перенесены практически без изменений. Однако производство пострадало, поскольку компания объединила операции на новом заводе на Кларк-авеню в Детройте. За календарный год было выпущено всего 11 300 автомобилей.
Этот Type 59 Victoria был отправлен Нилу Кадиллаку, дилеру из Филадельфии, 3 октября 1920 года и доставлен заказчику, Д.М. Грум из Синвида, штат Пенсильвания, 2 апреля 1921 года. Он был куплен Автомобильным музеем Меррика в 1997 году у Ирвинга Крамера из Вест-Блумфилда, штат Мичиган. После 770-часовой реставрации он бордового цвета с черными крыльями и верхней частью кузова. Он обтянут коричневой плиссированной тканью и имеет рулонные шторы на задних и боковых окнах. Артиллерийские колеса из лакированного дерева с двенадцатью спицами оснащены шинами 34 4 Blackwall на 23-дюймовых съемных дисках. На крышке радиатора имеется герб Cadillac MotoMeter, а на приборной панели — выдвижной электрический прикуриватель.
Основываясь на точности и престиже, Cadillac стал мировым эталоном. Эта машина – отличный тому пример.
