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1921' Cadillac Type 59
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$89,000Publicado 25 Outubro 2023
Atualizado 29 Setembro 2024ID: lRWLNB
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- Mississippi
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Information from the owner
Corpo: Cupé
Idade: 103 anos
Cor exterior: Vermelho
Comentários do vendedor sobre 1921' Cadillac Type 59
A Cadillac inaugurou em 1915 o primeiro motor V-8 americano produzido em massa. Projetado por D. McCall White, um engenheiro escocês, o motor com cabeçote L usava dois blocos de ferro fundido com cabeçotes integrados, montados em um cárter em liga de alumínio-cobre. Com os bancos de cilindros diretamente opostos um ao outro, ele usava bielas de garfo e lâmina preferidas por Leland. Introduzido no Tipo 51 de 1915, foi transportado para o Tipo 57. A década de 1920 trouxe um novo Tipo 59, com melhorias mecânicas modestas, entre elas um coletor de admissão com aquecimento de exaustão.
Os contornos da carroceria mudaram um pouco e os carros fechados eram a maioria. Os estilos abertos eram apenas três: roadster, phaeton e touring para sete passageiros. Entre os estilos fechados estava o Victoria, um cupê espaçoso para quatro passageiros. O acesso ao banco traseiro para duas pessoas foi obtido rebatendo o banco do passageiro dianteiro para a frente. Em 1921, os mesmos estilos foram mantidos praticamente sem alterações. A produção sofreu, no entanto, à medida que a empresa consolidou as operações em uma nova fábrica na Clark Avenue, em Detroit. Apenas 11.300 carros foram fabricados no ano civil.
Este Type 59 Victoria foi enviado para Neel Cadillac, o revendedor da Filadélfia, em 3 de outubro de 1920 e entregue ao cliente, D.M. Groome, de Cynwyd, Pensilvânia, em 2 de abril de 1921. Foi comprado pelo Merrick Auto Museum em 1997 de Irving Kramer de West Bloomfield, Michigan. Recebendo uma restauração de 770 horas, é cor de vinho com pára-lamas e parte superior do corpo pretos. Estofado em tecido plissado bege, possui persianas nos vidros traseiros e laterais. Rodas de artilharia de madeira envernizada de doze raios carregam pneus 34 4 blackwall em aros desmontáveis de 23 polegadas. A tampa do radiador traz um MotoMeter com o símbolo do Cadillac, e o painel tem um isqueiro elétrico removível.
Baseada na precisão e no prestígio, a Cadillac assumiu o manto de O Padrão do Mundo. Este carro é um excelente exemplo disso.
Os contornos da carroceria mudaram um pouco e os carros fechados eram a maioria. Os estilos abertos eram apenas três: roadster, phaeton e touring para sete passageiros. Entre os estilos fechados estava o Victoria, um cupê espaçoso para quatro passageiros. O acesso ao banco traseiro para duas pessoas foi obtido rebatendo o banco do passageiro dianteiro para a frente. Em 1921, os mesmos estilos foram mantidos praticamente sem alterações. A produção sofreu, no entanto, à medida que a empresa consolidou as operações em uma nova fábrica na Clark Avenue, em Detroit. Apenas 11.300 carros foram fabricados no ano civil.
Este Type 59 Victoria foi enviado para Neel Cadillac, o revendedor da Filadélfia, em 3 de outubro de 1920 e entregue ao cliente, D.M. Groome, de Cynwyd, Pensilvânia, em 2 de abril de 1921. Foi comprado pelo Merrick Auto Museum em 1997 de Irving Kramer de West Bloomfield, Michigan. Recebendo uma restauração de 770 horas, é cor de vinho com pára-lamas e parte superior do corpo pretos. Estofado em tecido plissado bege, possui persianas nos vidros traseiros e laterais. Rodas de artilharia de madeira envernizada de doze raios carregam pneus 34 4 blackwall em aros desmontáveis de 23 polegadas. A tampa do radiador traz um MotoMeter com o símbolo do Cadillac, e o painel tem um isqueiro elétrico removível.
Baseada na precisão e no prestígio, a Cadillac assumiu o manto de O Padrão do Mundo. Este carro é um excelente exemplo disso.
