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1930' Cadillac V-16
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$735,000Publicado 13 abril 2025ID: DZdobe
- Missouri
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Information from the owner
Carrocería: Berlina
Edad: 95 años
Color exterior: Verde
Comentarios del vendedor sobre 1930' Cadillac V-16
Esta información ha sido traducida automáticamente. Mostrar originalEsta información se muestra en su idioma original. TraducirEn 1930, Cadillac hizo una declaración audaz en el mercado de automóviles de lujo con la introducción de su innovador motor de dieciséis cilindros. El V16 junto con su contraparte de doce cilindros encendió una carrera competitiva entre los fabricantes de prestigio para desarrollar motores de múltiples cilindros. Sin embargo, esta era de innovación coincidió con el inicio de la Gran Depresión, que demostró ser la ruina de muchos fabricantes de automóviles de lujo, incluidos Marmon Auburn y Pierce-Arrow, que carecían de los recursos financieros para resistir la recesión económica. Con pocos rivales verdaderos, el Cadillac V16 surgió como uno de los automóviles de prestigio más deseables de su tiempo que ofrece una impresionante potencia de 175 caballos de fuerza y un nivel inigualable de refinamiento. Designado como la Serie 452 en referencia a su desplazamiento, el V16 compartió su arquitectura de válvula de sobrecarga con la serie más pequeña 370 V12 que ofrece una amplia potencia para el majestuoso trabajo de autocares personalizado que definió el modelo insignia de Cadillacs. Para acomodar el sólido y alojamiento de los fraternes con el alojamiento de Cadillac. Los cuerpos de la Serie 452 fueron producidos principalmente por General Motors Coach Contren Concorpores Fisher y Fleetwood con solo un pequeño número subcontratado a empresas independientes. Los compradores podrían elegir entre casi cien configuraciones de carrocería y distancia entre ejes, asegurando la exclusividad necesaria para competir con las mejores ofertas de Rolls-Royce e Hispano-Suiza. El estilo fue supervisado por Harley Earls Sección de arte y color recién formada que marcaba un punto de inflexión en General Motors Design Filosofía y estableciendo un precedente para futuros modelos de lujo. Si bien las ventas iniciales en 1930 prometieron la demanda disminuida a medida que la crisis económica se profundizó. A pesar de que Cadillac perdió dinero en casi todas las unidades vendieron el V16 sigue siendo uno de los logros más significativos de la ingeniería automotriz estadounidense en la década de 1930. Hoy se celebra como uno de los autos clásicos más codiciados y prestigiosos un testimonio del compromiso de Cadillacs con la innovación y la excelencia en una era de lujo incomparable. Este extraordinario V-16 Cadillac es una joya rara de solo 85 faetones deportivos construidos por el número de estilo 4260 y fue uno de los primeros usos #2. Este Sport Phaeton fue Fisher Order #2587; La hoja de compilación de fábrica enumera el modelo (por error) como un estilo Phaeton 4260 para todo clima, mientras que definitivamente es un phaeton especial de parabrisas dual. Es uno de los cinco modelos V-16 consecutivos que fueron enviados a Copenhague Dinamarca en junio de 1930 para una gira promocional a través de 9 países europeos. Cuando terminó la gira, el automóvil fue adquirido por el entrenador parisino Jacques Saoutchik. Se retiró el cuerpo original, pero el firewall y aproximadamente cinco pulgadas de la capucha fueron retenidos a la que Saoutchik diseñó y construyó en este chasis un sedán semi-convertible personalizado que utiliza los tableros de correa de los guardabarros delanteros originales y, lo más importante, la placa del cuerpo en su nueva creación. En la década de 1980, el automóvil se reimportó a los EE. UU. Y a mediados de la década de 1980, este automóvil junto con un sedán de 5 pasajeros (estilo 4330#700979) era propiedad del notable coleccionista V16 Steve Nanini. Posteriormente, Steve vendió ambos autos a los entusiastas del V-16 Fred Weber de St. Louis Mo. Fred tenía un nuevo cuerpo Sport Phaeton construido para devolver el automóvil a sus especificaciones originales de 1930 que utilizan la capucha original y los otros artículos originales al automóvil. Una vez que se completó el cuerpo, Fred vendió el proyecto inacabado al Sr. Nanani, quien completó la restauración. El Sr. Weber luego montó el cuerpo de Saoutchik en el chasis de sedán 5p y también lo restauró. Subvencionalmente, el Cadillac se encontró en manos de un coleccionista dedicado del Medio Oeste durante las últimas dos décadas más décadas en el lugar de orgullo en la colección. Otorgado el estatus clásico completo del clásico Car Club of America en 2001, el automóvil se ha mostrado activamente en la competencia CCCA y ha logrado el estatus de primer nivel. La elegante librea de verde gris de dos tonos está adornada con ruedas de alambre pintadas con neumáticos de las paredes blancas y una bota de tela tostada y una bota coincidente. La pintura permanece en buen estado usando los años desde su restauración extremadamente bien. La parte superior también es muy buena en general, salvo una mancha menor y tiene una cubierta de lluvia plástica transparente extraíble para protegerla. El ajuste y el acabado son extremadamente agradables y el Chrome está en gran medida en muy buen orden. Se detalla lujosamente con una diosa Cadillac Goddess Ventilios de campana cromada de la campana cromada Rayos de conducción de rayos de conducción gemelos de larga trompeta de larga duración. El cuero verde en los asientos parece prácticamente desagradable y las excelentes alfombras y los paneles de las puertas están acentuados con una exquisita carpintería en las gorras de la puerta del tablero y la fascia de los pasajeros traseros. El velocímetro original de CA lee 120 mph, lo que debe haber parecido asombroso en 1930. Un reloj de ocho días de Jaeger mantiene el tiempo y la instrumentación se replica en la parte trasera para que los pasajeros vigilen si el controlador tiene demasiado diversión explotando todo ese poder. Según las directivas de Harley Earls, todos los cableados y fontanería extraños están ocultos y las cubiertas de válvulas de esmalte de porcelana negra cuentan con acentos acanalados plateados. Estos motores son reconocidos por su refinamiento. Además del mantenimiento de rutina, el V16 permanece en excelentes condiciones cosméticas con detalles meticulosos y hardware y accesorios de período de período. A pesar del hecho de que hay algunos años en la restauración, este Cadillac todavía se ve notablemente fresco. Este maravilloso ejemplo se beneficia de los años de atención atenta y es una excelente opción para las giras clásicas del club de autos de América o eventos similares donde el poder y el refinamiento excepcionales V16 se pueden experimentar de primera mano. Ofrece la bienvenida y los oficios considerados para detalles adicionales. Vea esta lista directamente en nuestro sitio web https://hymanltd.com/vehicles/7847-1930-cadillac-v16-sport-phaeton/
