1955' Chevrolet 210

Aquí hay un auto Chevy 210 de 1955. Este automóvil tiene un motor de 383 tiempos incorporado con cabezales de aluminio que funciona con fuerza. Tiene un carburador Eldebrock de doble línea. Tiene encabezados con doble escape y suena increíble. Este automóvil fue construido para la pista de carreras y también es legal en la calle. Tiene faros, luces traseras, intermitentes y luces de freno y los neumáticos no son slicks, tienen algo de huella. Está conectado a Nitrous pero nunca se ha ejecutado con Nitrous. Tiene una transmisión 350 turbo con cuerpo de válvula de marcha atrás. Está configurado con un freno de transmisión con convertidor de pérdida 3200. Tiene el cambio de bofetada con bloqueo de línea. Configuración de computadora para palanca de cambios. Tiene frenos de disco eléctricos en las 4 ruedas, dirección inclinable, dirección asistida, nuevos brazos tubulares A, suspensión delantera con husillos y resortes caídos con amortiguadores coilover. La suspensión trasera tiene una posición de tracción Ford de 9 pulgadas. Ha sido mini tubbed 4 pulgadas. Las ballestas se han movido debajo del marco. Tiene barras de tracción inferiores ajustables con amortiguadores de gas traseros. Dispone de depósito de gasolina de Aluminio con boca de llenado correcta y bomba de gasolina eléctrica con reguladores. La mano del gas funciona. El interior tiene el interior DelRay que es nuevo. Todo el vidrio es nuevo al igual que los paragolpes y la parrilla. Las luces traseras y los faros delanteros tienen nuevos biseles cromados. El coche es sólido y la carrocería recta y sin óxido. La única pequeña mancha de óxido que vi fue en el balancín trasero del lado del pasajero que se puede ver en las fotos. Funciona con gas de 93 octanos. El propietario anterior agregó un impulso de 140 octanos aproximadamente cada tercio de llenado. El coche da miedo rápido pero es divertido de conducir.