1955' Chevrolet 210

Aqui está um carro Chevy 210 1955 durão. Este carro tem um motor construído 383 stroker com cabeças de alumínio que funciona com força. Tem uma linha dupla Eldebrock Carb. Ele tem cabeçalhos com escape duplo e tem um som incrível. Este carro foi construído para a faixa de arrasto e também é permitido nas ruas. Tem faróis, lanternas traseiras, piscas e luzes de freio e os pneus não são slicks, eles têm alguma banda de rodagem. Ele é sondado para Nitroso, mas nunca foi executado com Nitroso. Tem uma transmissão turbo 350 com corpo de válvula reverso. Ele é configurado com um freio trans com conversor de 3200 stall. Possui slap shift com line lock. Configuração do computador para shifter. Possui freios a disco nas 4 rodas, direção basculante, direção hidráulica, novo Tubular A Arms, suspensão dianteira rebatida de fusos e molas com amortecedores coilover. A suspensão traseira tem tração posi de 9 polegadas da Ford. Foi minibbed de 4 polegadas. As molas de lâmina foram movidas para baixo da estrutura. Possui barras de tração inferiores ajustáveis ​​com amortecedores traseiros a gás. Possui tanque de combustível de Alumínio com bocal de enchimento correto e bomba elétrica de combustível com reguladores. A mão do gás funciona. O interior tem o interior DelRay que é novo. Todo o vidro é novo, assim como os pára-choques e a grade. As luzes traseiras e os faróis têm novos engastes cromados. O carro é sólido e a carroceria é reta e sem ferrugem. A única mancha de ferrugem que vi foi na cadeira de balanço traseira do lado do passageiro, que vocês podem ver nas fotos. Ele gasta 93 octanas. O proprietário anterior adicionou 140 octanas a cada três preenchimentos. O carro é assustadoramente rápido, mas divertido de dirigir.