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1978' Chevrolet C10

$9,900

Publicado 15 agosto 2026ID: NLamN9

Made in US
Pennsylvania
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Information from the owner

Carrocería: Camioneta

Edad: 48 años

Desplazamiento: 5735 cc

Combustible: Gasolina

Transmisión: Automático

Color exterior: Gris

Electrónica: Radio AM/FM

Comentarios del vendedor sobre 1978' Chevrolet C10

1978 Chevrolet C10 Stepside Shortbed Pickup "Stepside era el nombre registrado de Chevrolet para su diseño tradicional de caja de camioneta, pero otros fabricantes tenían sus propios nombres. GMC la llamó Fenderside, Ford usó Flareside y Dodge la llamó Utiline (un acrónimo de "línea de servicios públicos"). No importa la etiqueta, estas cajas se caracterizan por dimensiones del piso de la caja más estrechas que el ancho de la cabina, guardabarros externos y escalones laterales". Noticias. industrias clásicas. com Para consignación, una camioneta pickup de plataforma corta Chevrolet C10 de 1978 que muestra 38, 291 millas, pero se desconocen las millas reales. Estos camiones, que llegan a nosotros con un motor y una transmisión reconstruidos declarados por el consignador, alguna vez fueron la columna vertebral de la fuerza laboral de Estados Unidos y ahora son reliquias clásicas de una era pasada. Aférrate a esa Silverado 2020 tuya; ¡Dentro de 50 años podría ser un clásico! ExteriorAlgunos lo llaman imprimación, ¡nosotros lo llamamos pizarra en blanco! Hace quince años, habría pasado por este lugar si hubiera un letrero de Se vende al costado de la carretera. Hoy es un lienzo de expresión. Hay mucha pátina adherida, algunas superficies rugosas, imprimación descascarada e incluso algo de óxido en la superficie. Y claro, podrías aplicarle una capa transparente y dar por terminado el día, pero la carrocería está mayormente recta y será necesario arreglar algo de óxido en la puerta del conductor (¡o encontrar una nueva en la reunión de intercambio!), por lo que un poco de trabajo en la carrocería, mucho lijado y el color de tu elección podrían ser un plan. También hay otras áreas con óxido real, por lo que es posible que sea necesario realizar alguna fabricación de metal. La cama de madera está desgastada y hay algo de relleno en esas paredes laterales. Hasta ahora en nuestro recorrido, esto parece una unidad canjeable. InteriorLos paneles de plástico azules de las puertas están muy desgastados. ¡Por suerte para usted, los reemplazos plug and play están disponibles en el vasto mercado de repuestos! El asiento de tela también muestra algo de envejecimiento y hay desgarros en los lados de vinilo, lo que deja al descubierto la espuma amarilla. En el frente, las cosas lucen originales y un poco desgastadas con una capa moteada en casi todo y plexiglás brumoso sobre los indicadores. Hay una radio **/FM pero no hay perillas, y se agregó una cápsula de triple indicador debajo del tablero. Alfombra azul debajo y techo interior azul perforado arriba, ambos en buenas condiciones. Una ventana corrediza de vidrio permite el flujo de aire y la posibilidad de arrojar botellas de agua vacías y envoltorios de Wawa a la cama. Tren motriz Debajo del capó hay un V8 350ci reconstruido con admisión Edelbrock y carburador de 4 cilindros. Está acoplado a una transmisión automática TH350 de 3 velocidades reconstruida que dirige la potencia al eje trasero de 12 pernos. El motor representa la parte más limpia del camión con tapas de válvulas Moroso doradas metálicas, un bloque rojo y un colector de admisión limpio. A bordo hay cabezales, frenos de potencia y dirección asistida. Tren de rodajeHay algo de óxido en la superficie avanzada debajo, incluso debajo de las puertas, pero la parte inferior parece sólida. El escape doble más nuevo viaja a través de silenciadores originales en su camino hacia una salida izquierda y derecha detrás de las ruedas traseras. Los frenos de disco eléctricos están en la parte delantera y los tambores eléctricos en la parte trasera y la suspensión incluye la configuración estándar de resortes helicoidales en la parte delantera y ballestas en la parte trasera. Capacidad de conducción El camión debe arrancar en punto muerto por alguna razón, pero arranca y nos lleva por el circuito de prueba de manera excelente. Hay potencia decente, una experiencia completamente analógica y, para una camioneta que es un poco tosca, ¡está bien para conducir! Notamos que el ventilador del calentador y las luces de marcha atrás no funcionan y el velocímetro marca alto. Aparte de eso, todas las funciones funcionan como deberían. Si bien Classic Auto Mall declara que estas funciones estaban funcionando en el momento de nuestra prueba de manejo, no podemos garantizar que estas funciones funcionen en el momento de su compra. La variedad de opciones que las camionetas antiguas de esta época ofrecen a los propietarios imaginativos es ilimitada. Hay camiones estrellados, camiones levantados, camiones hot rod y vehículos restaurados que parecen C10. ¡Este brinda una oportunidad de interpretación y puede ser su próximo proyecto en ejecución!CCL448F421321C-ChevroletC-Conventional CabL-350ci 4bbl 165hp V84-1/2 Ton4-Pickup8-1978F-Flint, MI Assy Plant421321-Número de unidad secuencialClassic Auto Mall es el hogar de más de 1, 000 clásicos y coleccionables. vehículos a la venta mediante consignación en una sala de exposición de 336.000 pies cuadrados con clima controlado (¡eso es más de 8 acres!). El distribuidor de consignación de vehículos clásicos y coleccionables más grande del país se encuentra en Morgantown, Pensilvania, a solo 1 hora al oeste de Filadelfia, por la salida 298 de la autopista de peaje I-76 de Pensilvania. Para obtener más información, visite los detalles anteriores o llámenos a los detalles a continuación. Contáctenos en cualquier momento para obtener más información o venir a ver el vehículo en persona. No hay garantía de kilometraje. Una tarifa administrativa del concesionario de $299 no está incluida en el precio anunciado. Todos los precios son antes de impuestos estatales, municipales y del condado, etiquetas, títulos y tarifas de licencia. Los compradores fuera del estado son responsables de todos los impuestos y tarifas estatales, del condado y de la ciudad, así como de las tarifas de título/registro en el estado en el que se registrará el vehículo...

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