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1972' Chevrolet C/K Truck

$59,995
4 fotos
Carrocería: Coche deportivo
Edad: 51 años
Kilometraje: 41459 km
Transmisión: Automático
Color exterior: Naranja
Interior: Aire acondicionado
Exterior: Сubierta tonneau

Tómese un tiempo para ver todos los detalles personalizados de este Chevrolet C10 Restomod de 1972. Pero no se demore demasiado, porque con la pintura resbaladiza, el interior de cuero personalizado, el interior con aire acondicionado que sopla en frío, una transmisión de sobremarcha, frenos de disco en las cuatro ruedas y un increíble V8 de 6.0 litros con inyección de combustible debajo del capó, este el camión no permanecerá en nuestra sala de exposición por mucho tiempo. Atomic Orange es un color moderno tomado de un Corvette C6, por lo que da una primera impresión distinta. Y dado que se trata de una construcción personalizada completa, la pintura incluso tiene algunas mejoras personalizadas para darle un brillo adicional a la luz del sol. El consignador es el constructor y terminó la restauración en 2013. Se puede decir que este es un proyecto de pasión personal por la forma en que sudó los detalles en el cuerpo por las insignias eliminadas suaves y el ajuste adecuado de los paneles que permiten que las puertas se cierren. sólido. Theres el reluciente trabajo brillante derecho con los grandes paragolpes cromados y molduras alrededor de la parrilla. Le brinda el brillo correcto de un automóvil clásico sin ahogar las mejoras de rendimiento pulido, como las puntas de escape laterales, los faros delanteros transparentes y las ruedas de dos piezas American Racing Custom Shop de 18 pulgadas. La cubierta de lona negra continúa con el estilo deportivo, ya que se ajusta perfectamente sobre la cama para mejorar la aerodinámica. Y debajo está la pintura del revestimiento para que pueda mostrar este C10 personalizado y realizar tareas de camión reales cuando lo desee. Y si este camión necesita hacer algún trabajo sucio, es fácil enganchar un remolque al enganche Clase 5. Incluso hay bolsas de aire ajustables en la suspensión trasera para cargar correctamente. El naranja brillante regresa al interior como un color de acento, y ahora se le une el negro. Los asientos se toman prestados de una Ram, pero está bien tener un Mopar en un Chevy cuando tienes lujosos asientos de cuero. Hay un asiento plegable en el medio, pero te gustará más si lo pliegas hacia abajo para tener una consola central. Todo, hasta el piso de la alfombrilla de goma, se ve nítido y limpio, exactamente lo que esperarías de una construcción bien hecha. Hay mejoras más valiosas, como un estéreo AM/FM con sonido retro con Bluetooth, parlantes estéreo completos con subwoofer, cinturones de seguridad para los hombros y aire acondicionado con aire frío. Esto también está diseñado para ser un mejor conductor. Es por eso que tiene un volante deportivo, dirección asistida y, además, un juego completo de indicadores Dakota Digital HDX. El compartimento del motor continúa esta actitud personalizada de camiones con un estilo suave y limpio que realmente sabe cómo exhibir este motor moderno. Este es un motor Vortec LQ4 de 6.0 litros basado en LS, y la actualización V8 con inyección de combustible significa más potencia y consistencia en un paquete de aspecto ordenado. Fue construido con las actualizaciones correctas, incluida una entrada de aire frío Volant y un radiador de 4 núcleos de bloque grande de fábrica con ventiladores eléctricos. Además, este poderoso V8 exhala con mayor potencia y estruendo cuando los cabezales revestidos de cerámica de Sanderson alimentan el escape doble con tubo en H y los silenciadores Dynomax. La transmisión automática de cuatro velocidades 4L80E se diseñó para emparejarse con este motor, y se ha reforzado aún más con una actualización de la Etapa 2. Así que puedes manejar una gran potencia mientras cambias suavemente hasta llegar a la sobremarcha. Las fotos del tren de rodaje revelan una buena suspensión con mejoras como una parte delantera actualizada, amortiguadores Belltech Street Performance, barras estabilizadoras delanteras y traseras CPP y una parte trasera de deslizamiento limitado Eaton Detroit Truetrac de 12 pernos con 3.73 velocidades. Y la potencia de frenado se ha mejorado con frenos de disco Baer en las cuatro ruedas que incluyen rotores ranurados y perforados y un sistema hidroboost personalizado. Este proyecto de pasión fue diseñado para ser el caballero C10. Por lo tanto, es una construcción completa y pensada con el tipo de ajuste, acabado y características que la hacen irresistible. ¡¡¡Llama hoy!!!

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