1972' Chevrolet C/K Truck photo #1
1972' Chevrolet C/K Truck photo #2
1972' Chevrolet C/K Truck photo #3
1972' Chevrolet C/K Truck photo #4
4 фото

1972' Chevrolet C/K Truck

Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$59,995
Опубликовано 22 января 2023ID: ffq3NB
Истекло
1 год, 10 месяцев назад

Information from the owner

Кузов: Спорткар
Возраст: 51 год
Пробег: 41459 км
Трансмиссия: Автоматическая
Цвет: Оранжевый
Интерьер: Кондиционер
Экстерьер: Крышка кузова

Комментарии продавца про 1972' Chevrolet C/K Truck

 
Потратьте некоторое время, чтобы проверить все детали этого рестомода Chevrolet C10 1972 года выпуска. Но не задерживайтесь слишком долго, потому что глянцевая окраска, индивидуальный кожаный салон, холодный салон с кондиционером, повышающая трансмиссия, четырехколесные дисковые тормоза и потрясающий 6,0-литровый инжекторный V8 под капотом. грузовик не задержится в нашем выставочном зале надолго. Atomic Orange — это современный цвет, заимствованный у C6 Corvette, поэтому он производит отчетливое первое впечатление. И поскольку это полностью индивидуальная сборка, краска даже имеет некоторые индивидуальные улучшения, чтобы придать ей дополнительный блеск на солнце. Грузоотправителем является строитель, и он закончил реставрацию в 2013 году. Вы можете сказать, что это проект личной страсти, по тому, как он потел детали кузова по гладким удаленным значкам и правильной подгонке панелей, которые позволяют закрыть двери. твердый. Есть правильная блестящая яркая работа с большими хромированными бамперами и отделкой вокруг решетки радиатора. Он придает вам настоящий блеск классического автомобиля, не заглушая при этом безупречные усовершенствования, такие как боковые насадки на выхлопные трубы, кристально чистые фары и 18-дюймовые двухкомпонентные колеса American Racing Custom Shop. Черная крышка багажника продолжает спортивный стиль, поскольку она плотно прилегает к кровати, улучшая аэродинамику. А под ним — лайнерная краска, так что вы можете не только демонстрировать этот кастомный C10, но и выполнять обязанности настоящего грузовика, когда захотите. И если этому грузовику нужно выполнить какую-то грязную работу, его легко подключить прицепом к сцепке класса 5. На задней подвеске есть даже регулируемые подушки безопасности, чтобы правильно воспринимать нагрузку. Ярко-оранжевый цвет возвращается внутрь в качестве акцентного цвета, а теперь к нему присоединился черный. Сиденья позаимствованы у Ram, но хорошо иметь Mopar в Chevy, когда у вас ковшеобразные кожаные плюшевые сиденья. Посередине есть откидное сиденье, но вам больше понравится, если его сложить, чтобы получить центральную консоль. Все, вплоть до резинового коврика, выглядит четким и чистым — именно то, что вы ожидаете от хорошо сделанной сборки. Есть и более достойные обновления, такие как ретро-звук AM / FM-стерео с Bluetooth, полноценные стереодинамики с сабвуфером, плечевые ремни безопасности и холодный кондиционер. Это также создано, чтобы быть лучшим водителем. Вот почему у вас есть спортивный руль, гидроусилитель руля и, кроме того, полный набор датчиков Dakota Digital HDX. Моторный отсек продолжает этот индивидуальный подход грузовиков с гладким и чистым стилем, который действительно знает, как показать этот современный двигатель. Это 6,0-литровый двигатель Vortec LQ4 на базе LS, а модернизация V8 с впрыском топлива означает большую мощность и согласованность в аккуратной упаковке. Он был построен с правильными модернизациями, включая впуск холодного воздуха Volant и заводской большой четырехъядерный радиатор с электрическими вентиляторами. Кроме того, этот могучий V8 выдыхается с добавленной мощностью и грохотом, поскольку коллекторы Sanderson с керамическим покрытием питают двойной выхлоп H-трубы и глушители Dynomax. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач 4L80E была создана для работы с этим двигателем, и она была еще больше усилена за счет обновления Stage 2. Таким образом, вы можете справиться с серьезной мощностью, плавно переключаясь на овердрайв. На фотографиях ходовой части видна хорошая подвеска с такими улучшениями, как обновленная передняя часть, амортизаторы Belltech Street Performance, передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости CPP, а также задняя часть Eaton Detroit Truetrac с 12 болтами повышенного трения и 3,73 передачи. Тормозная способность была повышена за счет четырехколесных дисковых тормозов Baer с прорезными и перфорированными роторами и специальной системой гидроусилителя. Этот страстный проект был задуман как джентльменский C10. Так что это продуманная всесторонняя сборка с подгонкой, отделкой и функциями, которые делают его неотразимым. Звоните сегодня!!!

Поддерживаем Украину