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1969' Chevrolet Corvette
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£29,500Publicado 5 febrero 2025ID: 2EIPYj
- California
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Information from the owner
Carrocería: Coche deportivo
Edad: 56 años
Kilometraje: 34989 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Automático
Color exterior: Negro
Interior: Aire acondicionado
Electrónica: Radio AM/FM
Comentarios del vendedor sobre 1969' Chevrolet Corvette
West Coast Classics se enorgullece de presentar un ejemplo excepcional en su mayoría original y sobreviviente original de este sur de California original con placas negras de CA originales 1969 Chevrolet Corvette T-Tops Sports Coupe con un # #recientemente reconstruido 350/ 300HP V8 Motor emparejado A una transmisión automática Turbo 400 y con aire acondicionado de fábrica (una opción rara de $ 428 en '69), el automóvil es extremadamente llamativo en su color 'Riverside Gold' original (código 980) con su interior de cuero 'silla' original (código de equipamiento (código de equipamiento 421) Recorte.
Cupé deportivo T-top extraíble
Vin# 194379S738696
El odómetro lee 34, 989 millas
La venta incluye el Manual de propietarios originales.
Auto original de California.
Opcional con aire acondicionado de fábrica, dirección asistida, frenos eléctricos, ventanas eléctricas, velocidad de velocidad, radio AM/ FM, ajuste de la rejilla lateral.
Motor de 350cid/ 300 hp coincidente.
Número de casting 3932386.
Código de fecha H 30 8.
Número de almohadilla del motor V1107Hz con código de sufijo HZ.
Turbo 400 Transmisión automática.
Código del trasero AV 10 1 68, 3. 08: 1 Positracción trasera trasera.
Código de pintura 980, Riverside Gold. Pintura base/ de capa transparente que tiene alrededor de 2 años. Algunas imperfecciones muy menores y retoques de chips.
Bonito cuerpo con tiras de unión intactas.
Bonito óxido libre y original en carruaje.
Ruedas mag de aleación.
Código de recorte 421, cuero de silla de montar.
T/ insertos superiores.
Para 1968, tanto el cuerpo de Corvette como el interior fueron completamente rediseñados. Como antes, el automóvil estaba disponible en modelos de cupé o convertibles, pero el cupé estaba equipado con una ventana trasera extraíble casi vertical y paneles de techo de techo extraíble. Se incluyeron con los cupés con correas de retención y un par de bolsas de vinilo para almacenar los paneles del techo y los faros delanteros se movieron a su posición a través de un sistema operado por vacío en lugar de eléctricamente como en la generación anterior, y los nuevos limpiaparabrisas escondidos utilizaron una puerta de vacío. Las manijas de las puertas estaban al ras con la parte superior de las puertas con un botón de liberación separado. Los guardabarros delanteros tenían ventilaciones funcionales de enfriamiento del motor. Resultaría ser el sucesor de la vida de la segunda generación (1963-67) y a menudo fue referido por los entusiastas como el 'tiburón' sin designación de modelo inicial al principio, pero que luego se conoció como la 'raya' de 1969 en adelante. El nuevo T-top 'Notchback' Coupe resultaría muy popular y superaría al convertible más vendido por primera vez en la historia de Marques. Los primeros motores de respiración algo más libres de 1968-70 son los más coleccionables y deseables hoy en día.
Cupé deportivo T-top extraíble
Vin# 194379S738696
El odómetro lee 34, 989 millas
La venta incluye el Manual de propietarios originales.
Auto original de California.
Opcional con aire acondicionado de fábrica, dirección asistida, frenos eléctricos, ventanas eléctricas, velocidad de velocidad, radio AM/ FM, ajuste de la rejilla lateral.
Motor de 350cid/ 300 hp coincidente.
Número de casting 3932386.
Código de fecha H 30 8.
Número de almohadilla del motor V1107Hz con código de sufijo HZ.
Turbo 400 Transmisión automática.
Código del trasero AV 10 1 68, 3. 08: 1 Positracción trasera trasera.
Código de pintura 980, Riverside Gold. Pintura base/ de capa transparente que tiene alrededor de 2 años. Algunas imperfecciones muy menores y retoques de chips.
Bonito cuerpo con tiras de unión intactas.
Bonito óxido libre y original en carruaje.
Ruedas mag de aleación.
Código de recorte 421, cuero de silla de montar.
T/ insertos superiores.
Para 1968, tanto el cuerpo de Corvette como el interior fueron completamente rediseñados. Como antes, el automóvil estaba disponible en modelos de cupé o convertibles, pero el cupé estaba equipado con una ventana trasera extraíble casi vertical y paneles de techo de techo extraíble. Se incluyeron con los cupés con correas de retención y un par de bolsas de vinilo para almacenar los paneles del techo y los faros delanteros se movieron a su posición a través de un sistema operado por vacío en lugar de eléctricamente como en la generación anterior, y los nuevos limpiaparabrisas escondidos utilizaron una puerta de vacío. Las manijas de las puertas estaban al ras con la parte superior de las puertas con un botón de liberación separado. Los guardabarros delanteros tenían ventilaciones funcionales de enfriamiento del motor. Resultaría ser el sucesor de la vida de la segunda generación (1963-67) y a menudo fue referido por los entusiastas como el 'tiburón' sin designación de modelo inicial al principio, pero que luego se conoció como la 'raya' de 1969 en adelante. El nuevo T-top 'Notchback' Coupe resultaría muy popular y superaría al convertible más vendido por primera vez en la historia de Marques. Los primeros motores de respiración algo más libres de 1968-70 son los más coleccionables y deseables hoy en día.
