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1969' Chevrolet Corvette

$32,500

Publicado 14 agosto 2026ID: PI0vv4

Made in US
New York
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Information from the owner

Carrocería: Cupé

Edad: 57 años

Desplazamiento: 5735 cc

Combustible: Gasolina

Transmisión: Manual

Color exterior: Rojo

Electrónica: Radio AM/FM

Comentarios del vendedor sobre 1969' Chevrolet Corvette

1969 Chevrolet Corvette Coupe El Corvette 1969 ha hecho algunas apariciones cinematográficas notables. ¿Quién podría olvidar el convertible dorado que terminó en un lago en Billy Jack de 1971? El original Gone in 60 Seconds (1974), presentaba uno de los autos robados. La escena inicial de Érase una vez en Hollywood presenta un cupé del 69 frente a la maldita mansión, no es irónico. Finalmente, la característica más memorable de Pootie Tang de 2001 podría ser el Vette del 69. Para consignación, un cupé Chevrolet Corvette de 1969 que muestra 89, 865 millas, pero se desconocen las millas reales. Este marca todas las casillas para un '69 genial y viene con documentación detallada de la construcción y restauración del motor. Conserva sus números correspondientes a la transmisión. ExteriorMarlboro Maroon de dos etapas cubre este curvilíneo Corvette con convicción y objetivamente, ¡es un gran color! Refleja la luz circundante como una bola de discoteca y contrasta con claridad las características clave del automóvil, incluidas las legendarias branquias laterales y sus inserciones pulidas, los tubos laterales con aletas y los contornos de los parachoques cromados. Las ruedas Chevrolet Rally de 15 pulgadas lucen perfectas con un ligero escalonamiento en el ancho de los neumáticos, lo que brinda una postura deportiva. La vista trasera se considera una de las mejores colas del Vette de su historia, con arbotantes que crean una ensenada para la ventana trasera, una suave y ligera elevación del alerón trasero y esa fascia trasera plana con, por supuesto, luces traseras redondas en un juego de cuatro. Las tapas en T del color de la carrocería están listas para ser retiradas para divertirse un poco en el Corvette Summer y la pintura, la carrocería y las molduras están en excelentes condiciones. Las imperfecciones incluyen un área con inclusiones en el guardabarros trasero, una burbuja en el frente, desconchones retocados en la puerta, algo de fibra de vidrio desconchada cuando la carrocería se curva hacia abajo y algunas burbujas en el guardabarros delantero. Interior Los contornos amplios lo saludan en los paneles de las puertas negras que se presentan limpiamente, lo que conduce a asientos altos de vinilo negro con inserciones con textura acanalada y aquí tampoco tenemos quejas. Un volante de tres radios está frente a dos grandes indicadores alojados en calas inclinadas y el velocímetro llega notablemente a 160. La consola central similar a una cabina muestra cinco indicadores y una radio **/FM de punto sobre el panel de indicadores de triple luz con algunas letras plateadas que muestran un desvanecimiento típico. A partir de ahí, los controles de ventilación con rueda giratoria, una palanca de cambios de bola pulida, una placa de especificaciones épica y luces indicadoras adicionales, todo en muy buenas condiciones. La alfombra negra con bucles está limpia y fluye hasta el área de carga, mientras que el vinilo negro viste las camisetas y el techo interior circundante. Todo súper limpio y digno de mostrar. Tren motriz La bahía está limpia con algunos elementos de calidad para el conductor, como óxido superficial en el cilindro maestro, ¡pero ciertamente es digno de abrir el capó en la próxima exhibición de autos! Aquí tenemos un V8 350ci de 1978 con culatas de aluminio GMPP y un carburador Holley de 4 cilindros. Está acoplado a los números que coinciden con la transmisión manual Muncie M20 de 4 velocidades que dirige la potencia a la carcasa del eje trasero de 3,36 velocidades y Positraction. Tren de rodajeCon una capa uniforme de negro, la parte inferior se presenta limpia y presenta un escape doble que proviene de los colectores y luego gira hacia el este y el oeste para salir como tubos laterales. Los frenos de disco están en las cuatro ruedas y la suspensión incluye resortes helicoidales en la parte delantera y una unidad diferencial anclada al bastidor, ejes de transmisión de ejes tubulares, varillas de puntal transversales y ballestas transversales en la parte trasera. Las tuberías Drive-AbilitySide son buenas para al menos dos cosas; Se ve y suena genial, y nuestros ejemplos hacen precisamente eso cuando preparamos la bomba y giramos la llave. Ancho y bajo, este Stingray se desliza sobre el techo negro y demuestra buena potencia, cambios y respuesta del acelerador. Por supuesto, se conduce como un tren sobre raíles y el frenado es perfecto. Notamos que la bocina, la radio y el ventilador del calentador no funcionan, pero todos los demás elementos funcionales funcionan como deberían. Si bien Classic Auto Mall declara que estas funciones estaban funcionando en el momento de nuestra prueba de manejo, no podemos garantizar que estas funciones funcionen en el momento de su compra. Somos muy pocos los que no tenemos estos primeros C3 en nuestra lista de coches favoritos de todos los tiempos. Antes de que en los años 70 se aplicara un estrangulador trasero desnudo con emisiones, máquinas callejeras robustas como ésta deambulaban por las calles, esperando a su próxima víctima. Este es un ejemplo muy bonito en un color que no vemos a menudo. ¡Lanza tu línea para este Stingray y déjalo deslizarse en tu garaje! 194379S7173511-Chevrolet94-Corvette37-Coupe9-1969S-St. Louis, MO Assy Plant717351-Número de unidad secuencialTRIM TAGG25-25 de febreroTRIM ZQ4-Vinilo negroPINTURA 980-Riverside GoldClassic Auto Mall alberga más de 1.000 vehículos clásicos y coleccionables a la venta mediante consignación en una sala de exposición de 336.000 pies cuadrados con clima controlado (¡eso es más de 8 acres!). El distribuidor de consignación de vehículos clásicos y coleccionables más grande del país se encuentra en Morgantown, Pensilvania, a solo 1 hora al oeste de Filadelfia, por la salida 298 de la autopista de peaje I-76 de Pensilvania. Para más información visita...

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