1969' Chevrolet Corvette
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$32,500Publicado 14 Agosto 2026ID: PI0vv4
Information from the owner
Corpo: Cupé
Idade: 57 anos
Deslocação: 5735 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Vermelho
Eletrónica: Rádio AM/FM
Comentários do vendedor sobre 1969' Chevrolet Corvette
Chevrolet Corvette Coupe 1969O Corvette 1969 fez algumas aparições notáveis em filmes. Quem poderia esquecer o conversível dourado que acabou em um lago em Billy Jack, de 1971? O original Gone in 60 Seconds, (1974), apresentava um entre os carros roubados. A cena de abertura de Era Uma Vez em Hollywood apresenta um cupê de 69 em frente à mansão *******, não sem ironia. Finalmente, a característica mais memorável do Pootie Tang de 2001 pode ser o Vette de 69. Para remessa, um Chevrolet Corvette cupê 1969 mostrando 89.865 milhas, mas as milhas verdadeiras são desconhecidas. Este verifica todas as caixas para um 69 legal e chega até você com documentação detalhada da construção e restauração do motor. Ele mantém sua transmissão de correspondência de números. ExteriorO Marlboro Maroon de dois estágios cobre este Corvette curvilíneo com convicção e objetivamente, é uma cor ótima! Ele reflete a luz ambiente como uma bola de discoteca e contrasta com clareza as principais características do carro, incluindo as lendárias guelras laterais e suas inserções polidas, os tubos laterais com aletas e os contornos dos pára-choques cromados. As rodas Chevrolet Rally de 15 polegadas ficam perfeitas com uma ligeira variação na largura do pneu, proporcionando uma postura esportiva. A visão traseira é considerada uma das melhores caudas Vette de sua história, com arcobotantes criando uma enseada para a janela traseira, uma elevação suave e leve da asa traseira e aquele painel traseiro plano com, é claro, lanternas traseiras redondas em um conjunto de quatro. As camisetas coloridas da carroceria estão prontas para serem removidas para se divertir no verão do Corvette e a pintura, a carroceria e os acabamentos estão em excelente estado. As imperfeições incluem uma área com inclusões no para-lama traseiro, uma bolha na frente, lascas retocadas na porta, um pouco de fibra de vidro lascada conforme a carroceria se curva para baixo e algumas bolhas no para-lama dianteiro. Interior Contornos arrebatadores cumprimentam você nos painéis pretos das portas, ambos apresentados de forma limpa, levando a assentos altos de vinil preto com inserções texturizadas em nervuras e também não temos queixas aqui. Um volante de três raios enfrenta dois grandes medidores alojados em enseadas inclinadas e o velocímetro vai notavelmente para 160. A pilha central em forma de cabine exibe cinco medidores e um período ** / rádio FM sobre o painel indicador de luz tripla com algumas das letras prateadas mostrando algum desbotamento típico. A partir daí, os controles de ventilação do botão giratório, um câmbio esférico polido, uma placa de especificações épica e luzes indicadoras adicionais, tudo em muito boas condições. O carpete preto com laços é limpo e flui de volta para a área de carga, enquanto o vinil preto reveste as camisetas e o forro do teto ao redor. Tudo super limpo e digno de exibição. Transmissão O compartimento está limpo com alguns elementos de qualidade do motorista, como ferrugem superficial no cilindro mestre, mas certamente digno de abrir o capô no próximo salão de automóveis! Aqui temos um 350ci V8 de 1978 com cabeçotes de alumínio GMPP e um carburador Holley de 4 cilindros. Ele está acoplado aos números que correspondem à transmissão manual de 4 velocidades Muncie M20, que direciona a potência para a carcaça do eixo traseiro 3. 36 marchas e Positraction. Material rodanteCom uma camada uniforme de preto, a parte inferior apresenta-se limpa e apresenta escapamento duplo vindo dos coletores, virando então para leste e oeste para sair como tubos laterais. Os freios a disco estão nas quatro rodas e a suspensão inclui molas helicoidais na frente e uma unidade diferencial ancorada na estrutura, eixos de transmissão tubulares, hastes de suporte transversais e molas de lâmina transversais na parte traseira. Os tubos Drive-AbilitySide são bons para pelo menos duas coisas; parecendo ótimo e soando ótimo, e nossos exemplos fazem exatamente isso quando preparamos a bomba e giramos a chave. Amplo e baixo, este Stingray desliza sobre a capota preta e demonstra boa potência, troca de marchas e resposta do acelerador. Claro, ele se comporta como um trem sobre trilhos e a frenagem está correta. Observamos que a buzina, o rádio e o ventilador do aquecedor não estão funcionando, mas todos os outros itens funcionais funcionam como deveriam. Embora o Classic Auto Mall represente que essas funções estavam funcionando no momento do nosso test drive, não podemos garantir que essas funções estarão funcionando no momento da sua compra. Há muito poucos de nós que não têm esses primeiros C3 em nossa lista de carros favoritos de todos os tempos. Antes da década de 70 aplicar o mata-leão com emissões, robustas máquinas de rua como esta vagavam pelas ruas, esperando pela próxima vítima. Este é um exemplo muito bom de uma cor que não vemos com frequência. Lance sua linha para este Stingray e deixe-o deslizar para dentro de sua garagem! 194379S7173511-Chevrolet94-Corvette37-Coupe9-1969S-St. Louis, MO Assy Plant717351-Número de unidade sequencialTRIM TAGG25-25 de fevereiroTRIM ZQ4-Black VinylPAINT 980-Riverside GoldClassic Auto Mall é o lar de mais de 1.000 veículos clássicos e colecionáveis para venda em consignação em um showroom climatizado de 336.000 pés quadrados (isso é mais de 8 acres!). O maior revendedor de veículos clássicos e colecionáveis em um único local está localizado em Morgantown, Pensilvânia, a apenas 1 hora a oeste da Filadélfia, na saída 298 da I-76 Pennsylvania Turnpike. Para mais informações acesse...