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1969' Chevrolet Corvette

$32,500

Veröffentlicht 14 August 2026ID: PI0vv4

Made in US
New York
+1 Anzeigen

Information from the owner

Karosserie: Coupé

Alter: 57 Jahre

Hubraum: 5735 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Rot

Elektronik: AM/FM Radio

Verkäuferkommentare zu 1969' Chevrolet Corvette

1969 Chevrolet Corvette CoupéDie 1969er Corvette hatte einige bemerkenswerte Filmauftritte. Wer könnte das goldene Cabrio vergessen, das 1971 in „Billy Jack“ in einem See landete? Im Original „Gone in 60 Seconds“ (1974) war eines der gestohlenen Autos zu sehen. In der Eröffnungsszene von „Once Upon a Time in Hollywood“ steht, nicht ganz ironisch, ein 69er-Coupé vor dem *******-Herrenhaus. Das denkwürdigste Feature von Pootie Tang aus dem Jahr 2001 dürfte die Vette von 1969 sein. Zur Auslieferung steht ein Chevrolet Corvette Coupé aus dem Jahr 1969 mit einer Laufleistung von 89.865 Meilen, die tatsächlichen Meilen sind jedoch unbekannt. Dieses Modell erfüllt alle Voraussetzungen für einen coolen 69er und kommt mit einer detaillierten Dokumentation des Motoraufbaus und der Restaurierung. Es behält seine nummerngleiche Übertragung bei. Das zweistufige Marlboro-Kastanienbraun überzieht diese kurvenreiche Corvette überzeugend und objektiv gesehen ist es eine tolle Farbe! Es reflektiert das Umgebungslicht wie eine Discokugel und stellt die wichtigsten Merkmale des Fahrzeugs klar dar, darunter die legendären Seitenkiemen und ihre polierten Einsätze, die gerippten Seitenrohre und die konturierenden Chromstoßstangen. Die 15-Zoll-Räder des Chevrolet Rally sehen genau richtig aus, mit einer leichten Versetzung der Reifenbreite, die für ein sportliches Erscheinungsbild sorgt. Die Rückansicht gilt als eines der besten Vette-Hecks in ihrer Geschichte mit fliegenden Strebepfeilern, die eine Bucht für die Heckscheibe bilden, einem sanften und leichten Anheben des Heckflügels und der flachen Heckschürze mit natürlich runden Rücklichtern im Vierer-Set. Die in Wagenfarbe gehaltenen T-Shirts stehen bereit, um für etwas Corvette-Sommerspaß abgenommen zu werden, und der Lack, die Karosserie und die Verzierungen sind in ausgezeichnetem Zustand. Zu den Mängeln gehören ein Bereich mit Einschlüssen am hinteren Kotflügel, eine Blase an der Vorderseite, farblich ausgebesserte Chips an der Tür, einige abgebrochene Glasfasern, wenn sich die Karosserie nach unten wölbt, und einige Blasen an einem vorderen Kotflügel. Innenraum: Schwungvolle Konturen begrüßen Sie auf den schwarzen Türverkleidungen, die beide sauber wirken, und führen zu hohen schwarzen Vinylschalensitzen mit gerippten strukturierten Einsätzen, und auch hier haben wir keine Beschwerden. Ein Dreispeichen-Lenkrad verfügt über zwei große Anzeigen, die in schrägen Vertiefungen untergebracht sind, und der Tachometer geht deutlich auf 160. Die Cockpit-ähnliche Mittelkonsole zeigt fünf Anzeigen und ein historisches **/UKW-Radio über dem dreifachen Leuchtanzeigefeld an, wobei einige der silbernen Schriften typische Verblassungen aufweisen. Von dort aus sind die Lüftungssteuerungen am Rändelrad, ein polierter Kugelschalthebel, ein episches Typenschild und zusätzliche Kontrollleuchten in sehr gutem Zustand. Der schwarze Schlingenteppich ist sauber und reicht bis zum Laderaum zurück, während die T-Tops und der umliegende Dachhimmel mit schwarzem Vinyl verkleidet sind. Alles super sauber und vorzeigewürdig. Antriebsstrang: Der Schacht ist sauber und weist einige Qualitätsmerkmale für den Fahrer auf, wie z. B. Oberflächenrost am Hauptzylinder, aber es ist auf jeden Fall würdig, bei der nächsten Autoshow die Motorhaube zu öffnen! Hier haben wir einen 350ci V8 aus dem Jahr 1978 mit GMPP-Aluminiumköpfen und einem Holley 4-Zylinder-Vergaser. Es ist mit dem nummerngleichen Muncie M20 4-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt, das die Kraft an die Hinterachse mit 3,36 Gängen und Positraktion leitet. Fahrwerk: Die Unterseite ist mit einer einheitlichen schwarzen Schicht versehen und weist ein sauberes Erscheinungsbild auf. Die Doppelauspuffanlage kommt von den Sammlern und verläuft dann nach Osten und Westen, um als Seitenrohre auszutreten. An allen vier Rädern sind Scheibenbremsen angebracht, und die Federung besteht vorne aus Schraubenfedern und hinten aus einer im Rahmen verankerten Differenzialeinheit, Rohrachsantriebswellen, Querstrebenstangen und Querblattfedern. Drive-AbilitySidepipes sind für mindestens zwei Dinge gut; Sie sehen großartig aus und klingen großartig, und unsere Beispiele tun genau das, wenn wir die Pumpe vorbereiten und den Schlüssel drehen. Breit und niedrig gleitet dieser Stingray auf das schwarze Oberteil und zeigt gute Leistung, Schaltvorgänge und Gasannahme. Natürlich verhält es sich wie ein Zug auf Schienen und das Bremsen ist auf den Punkt gebracht. Wir stellen fest, dass die Hupe, das Radio und das Heizgebläse nicht funktionieren, aber alle anderen Funktionsteile funktionieren wie sie sollten. Obwohl Classic Auto Mall versichert, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt unserer Testfahrt funktionierten, können wir nicht garantieren, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt Ihres Kaufs funktionieren. Es gibt nur sehr wenige von uns, die diese frühen C3 nicht auf unserer Liste der Lieblingsautos aller Zeiten haben. Bevor in den 70er-Jahren ein nackter Heck-Choke für Abgase eingeführt wurde, streiften robuste Straßenmaschinen wie diese durch die Straßen und warteten auf ihr nächstes Opfer. Dies ist ein sehr schönes Beispiel in einer Farbe, die wir nicht oft sehen. Werfen Sie Ihre Angel für diesen Stingray aus und lassen Sie ihn in Ihre Garage gleiten!194379S7173511-Chevrolet94-Corvette37-Coupe9-1969S-St. Louis, MO Assy Plant717351 – Laufende EinheitennummerTRIM TAGG25 – 25. FebruarTRIM ZQ4 – Schwarzes VinylLACK 980 – Riverside GoldDie Classic Auto Mall beherbergt mehr als 1.000 klassische und Sammlerfahrzeuge, die per Kommission in einem klimatisierten 336.000 Quadratmeter großen Ausstellungsraum (das sind mehr als 8 Acres!) zum Verkauf stehen. Der größte Einzelstandort-Kommissionshändler für klassische und Sammlerfahrzeuge im Land befindet sich in Morgantown, Pennsylvania, nur eine Stunde westlich von Philadelphia an der Ausfahrt 298 der I-76 Pennsylvania Turnpike. Weitere Informationen finden Sie unter...

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