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1966' Chevrolet Nova

$82,995

Publicado 8 abril 2023ID: YO1RsM

Caducado
hace 1 año, 7 meses

Information from the owner

Carrocería: Coche deportivo

Edad: 57 años

Kilometraje: 49438 km

Transmisión: Manual

Color exterior: Negro

Electrónica: Radio AM/FM

Comentarios del vendedor sobre 1966' Chevrolet Nova

Hay una razón por la que el Chevrolet Nova SS L79 de 1966 siempre es un clásico tan solicitado: es el muscle car de fábrica más auténtico que existe. El motor L79 ya era el bloque pequeño caliente de alta compresión para el Corvette, y el Nova era la única forma de obtener un paquete aún más liviano. Fue una oferta de un solo año con menos de 5.500 realizados. Entonces, más de medio siglo después, es realmente un placer raro encontrar un ejemplo de coincidencia de números que esté bien documentado y excepcionalmente restaurado. De vez en cuando, las estrellas se alinean correctamente para ofrecer un automóvil sobresaliente. Ese se siente como el caso de este Nova SS de 1966. La segunda generación de este automóvil solo se ofreció durante dos años, y el L78 fue solo una opción de fábrica para este primero. El diseño fue construido para ser un verdadero muscle car con litera, pero con líneas más nítidas que su predecesor, un toque de curvas de botella de Coca-Cola y un excelente perfil de techo rígido. Entonces, aunque la segunda generación tuvo una duración corta, también dejó una impresión duradera. Este ejemplo toma los fundamentos clásicos y aumenta la conveniencia unos pocos niveles solo en su apariencia. El Chateau Slate correcto de fábrica es el tipo de color que esperaría pedir en un cupé deportivo moderno, y el nivel de brillo y brillo incluso pondría celoso a un BMW M3. Eso es porque se le dio una restauración completa, y todas las pruebas apuntan a que el costo pasó a un segundo plano frente a la calidad. Los paragolpes cromados que se ajustan a la forma, la insignia Super Sport adecuada, los vidrios limpios y las líneas limpias son bastante elegantes. Hay los toques correctos de negro en los balancines y las cubiertas de las ruedas SS que se ven geniales contra el plateado. Es un cupé de aspecto muy sofisticado. Mucha gente puede sospechar que se trata de un crucero genial... siempre y cuando no lean las insignias de los guardabarros. El interior negro se restauró con la misma alta calidad y los mismos estándares correctos que el exterior. Lo sabes solo por el aspecto de la tapicería. Los asientos tienen un vinilo de excelente apariencia que incluye el clásico patrón texturizado y adornos brillantes incrustados en los respaldos. Y dado que este es el tipo de auto raro que querrás presumir, puedes decir que también se aseguraron de que dejes todas las ventanas abiertas en este techo rígido. Las alfombras, los paneles de las puertas, el tablero y todos los demás elementos fundamentales tienen el nivel adecuado de atención. Es hermosamente vintage con todos los detalles correctos, como la luz de techo que funciona, las clásicas alfombrillas de goma, el repuesto de capas diagonales en la cajuela y la radio Delco AM allí para exhibirla. Incluso hay una guía de bloqueo de encendido en la visera, solo para que se sienta como si siempre estuviera de camino a casa desde la sala de exhibición de Chevy. Y hablando de conducción, solo sabes que este SS real se hizo para disfrutar en las calles. Los asientos delanteros individuales, una consola central con palanca de cambios en el piso y un hermoso volante deportivo están ahí para asegurarte de que sepas que esto es más que un simple atractivo. Debajo del capó se encuentra uno de los mejores motores de bloque pequeño de la era de los muscle car. El L79 V8 de 327 pulgadas cúbicas es una leyenda para los 350 hp anunciados directamente desde el piso de la sala de exposición. Este motor de coincidencia de números incluso tiene su carburador Holley de cuatro cilindros correcto. Debido a que la gente querrá ver este ícono, está listo para el espectáculo con el capturador de aire pulido y las tapas de válvulas en el compartimento del motor ordenado. Pero un automóvil como este realmente está destinado a ser conducido. Después de todo, la carrocería cupé liviana con techo rígido lo convierte en uno de los mejores muscle cars en las calles, especialmente cuando se combina con la transmisión manual de cuatro velocidades de relación cerrada Muncie M21 que coincide con los números. Es un verdadero paquete de máquina de calle directo de Chevy, hasta la forma en que a este le encanta dejarte sentir el camino. Pero si bien este es un controlador divertido, también está hecho para ser impresionante desde todos los ángulos. Las fotos del tren de rodaje muestran la presentación ultra fresca en la que incluso se agregaron etiquetas y marcas de estilo de fábrica. Un cupé excepcional como este necesita la documentación correcta, por lo que la venta se completa con el conocimiento de embarque, la tarjeta de garantía, el manual del propietario y algunos folletos correctos de la época. Este fue el rey sorpresa del boulevard en 1966, y hoy en día será casi imposible encontrar esta rareza restaurada a un nivel superior. Entonces, si está buscando al rey entre reyes, ¡llame hoy!

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