1970' Chevrolet Nova

Las Novas son excelentes máquinas musculares. Después de todo, este tributo al Chevrolet Nova SS de 1970 ya tiene el aspecto correcto de intimidación, y eso es incluso antes de que veas el fuerte bloque pequeño de doble quad y cuatro en el piso. El negro es la forma más intimidante de distinguirlo de otros Novas. El acabado también tiene un bonito brillo para mostrar el deseable perfil de estilo fastback. Tiene todos los toques agresivos adecuados para la apariencia clásica de estilo SS, incluida la parrilla SS, el capó y el panel trasero opaco. Y nos encanta la actitud añadida de máquina de la calle que proviene de las ruedas Riddler de 18 pulgadas con un juego trasero más ancho. Además, el trabajo brillante tiene una agradable sensación americana con defensas cromadas que abrazan el cuerpo. Pero lo que realmente distingue a este es el paquete de rayas naranjas de cuerpo entero. Muestra la rectitud de la hoja de metal y al mismo tiempo tiene un aspecto claramente deportivo. La presentación del apagón continúa adentro. Esto es correcto de fábrica para el automóvil, y la apariencia limpia de los paneles de las puertas, las alfombras, el revestimiento del techo y la tapicería muestran que hubo una inversión más adelante en la vida. Pero no hay ninguna pelusa extra real aquí, porque después de todo, amamos a Novas por poder poner gran potencia en un paquete más pequeño/liviano. Así que este no tiene demasiadas características superfluas. En su lugar, solo le brinda las características correctas enfocadas en el conductor, como los indicadores mejorados montados en el pilar A y una palanca de cambios en el piso Hurst. El compartimiento del motor es la combinación perfecta de componentes robustos y un estilo digno de exhibición. Después de todo, los guardabarros interiores de metal limpio son elegantes, brillantes y dignos de un auto de carreras. Ayudan a canalizar su atención hacia el corazón V8 brillantemente pulido. Es un bloque pequeño posterior con cabezas de perno central. Nos dijeron que este V8 de 350 pulgadas cúbicas se actualizó a un motor de carrera de 383 ci, e incluso muestra las señales y la potencia correctas de este tipo de actualización. Además, hay actualizaciones de potencia con dos carburadores Edelbrock de cuatro cilindros, una admisión Edelbrock y cabezales de tubo largo que alimentan el escape doble. También tiene buenos componentes de soporte, como el radiador de aluminio, líneas trenzadas de acero con accesorios AN y batería montada en el baúl para una mejor distribución del peso. Lo mejor de todo es que tienes el control total de la potencia y su banda sonora retumbante gracias a la transmisión manual de cuatro velocidades. Y la dirección asistida, los frenos asistidos, los discos delanteros y los neumáticos deportivos modernos lo convierten en un buen conductor versátil. Esta es la potencia de aceleración rápida Nova que es muy divertida de conducir. ¡Así que no deje que este tributo a las SS se le escape, llame hoy!