1970' Chevrolet Nova

Novas делают потрясающие мускульные машины. В конце концов, этот трибьют Chevrolet Nova SS 1970 года уже выглядит устрашающе, и это еще до того, как вы увидите мощный двухъядерный малый блок и четырехместный внедорожник. Черный — самый личный способ отличить его от других Нов. Отделка также имеет приятный глянец и блеск, чтобы показать желаемый профиль в стиле фастбэк. Он имеет все необходимые агрессивные штрихи для классического внешнего вида в стиле SS, включая решетку радиатора SS, капот и затемненную заднюю панель. И нам очень нравится дополнительное отношение к уличной машине, которое исходит от 18-дюймовых колес Riddler с очень широкой задней частью. Кроме того, яркая работа имеет приятное ощущение Америки с облегающими хромированными бамперами. Но что действительно отличает его, так это пакет с оранжевой полосой во всю длину. Он демонстрирует прямолинейность листового металла, а также выглядит подчеркнуто спортивным. Презентация затемнения продолжается внутри. Это заводское соответствие машине, а чистый вид дверных панелей, коврового покрытия, обивки потолка и обивки показывают, что в более позднем возрасте были вложены средства. Но здесь нет никакой лишней ерунды, потому что, в конце концов, мы любим Novas за то, что они могут вложить большую мощность в меньший/легкий корпус. Так что в этом нет слишком много лишних функций. Вместо этого он просто дает вам правильные функции, ориентированные на водителя, такие как модернизированные датчики, установленные на передней стойке, и напольный переключатель Hurst. Моторный отсек представляет собой правильное сочетание прочных компонентов и эффектного стиля. В конце концов, чистые металлические внутренние крылья одновременно стильно ярки и достойны гоночного автомобиля. Они помогают привлечь ваше внимание к ярко отполированному сердцу V8. Это более поздний небольшой блок с головками центрального болта. Нам сказали, что этот 350-кубовый V8 был модернизирован до двигателя 383ci, и он даже показывает правильные признаки и мощность такого обновления. Кроме того, есть модернизация мощности с двойными четырехкамерными карбюраторами Edelbrock, впускным коллектором Edelbrock и длинными патрубками, входящими в двойной выхлоп. Он также имеет хорошие вспомогательные компоненты, такие как алюминиевый радиатор, стальные плетеные магистрали с фитингами AN и аккумулятор, установленный в багажнике для лучшего распределения веса. Лучше всего то, что вы полностью контролируете мощность и ее грохочущий саундтрек благодаря четырехступенчатой ​​механической коробке передач. А гидроусилитель руля, тормоза с усилителем, передние диски и современные спортивные шины делают автомобиль хорошим универсальным водителем. Это резвая мощная Nova, управление которой доставляет массу удовольствия. Так что не позволяйте этой дани СС ускользнуть, звоните сегодня!