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1933' Chrysler Imperial
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$269,500Publicado 30 agosto 2025
Actualizado 4 octubre 2025ID: HKSsxp
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Caducado
hace 3 meses
hace 3 meses
Information from the owner
Carrocería: Cabriolet
Edad: 92 años
Kilometraje: 83575 km
Color exterior: Rojo
Comentarios del vendedor sobre 1933' Chrysler Imperial
Chrysler refrescó la gama CL Imperial en 1933, introduciendo un nuevo chasis estirado de 146 pulgadas, complementado con un estilo impresionante con una rejilla rastrillada con retroceso, capucha sin capucha y guardabarros fluidos. Los frenos hidráulicos, los asientos ajustables y los amortiguadores hidráulicos se trasladaron al CL, por lo que el rendimiento estaba a la altura de los estándares que los clientes esperaban. Gracias a la geometría de suspensión avanzada, los excelentes frenos hidráulicos y el potente motor de 8 cilindros, el CL Imperial es considerado como uno de los mejores autos de conducción de la era clásica.
También se considera uno de los autos más elegantes de la época, como lo demuestra dramáticamente el parabrisas Frank Kleptzs 1933 Chrysler Cl Imperial Dual Wandshield demuestra dramáticamente. En 1933, Estados Unidos todavía estaba en medio de la Gran Depresión, y las ventas de autos de lujo exclusivos y de cuerpo personalizado eran comprensiblemente graves. Chrysler entregó un mero chasis imperial de 151 CL en 1933, y la mayoría usaba una de las opciones de autocares semi-customes de Lebaron CarraSserie. Este automóvil es uno de los 36 originalmente equipados con Lebarons Spectacular Dual Wanthield Faeton Body. Distinguido por su parabrisas dividido, perfil ráqués y un parabrisas trasero retráctil, el Lebaron Phaeton es uno de los cuerpos más evocadores y visualmente impresionantes creados para el chasis imperial CL, y se sabe que aproximadamente 17 sobreviven.
Este CL de 1933 es otra parte a largo plazo de la colección Kleptz y un punto culminante particular de su increíble conjunto de los imperiales Chrysler. Se ofrece una restauración preservada y anterior completada en la década de 1950 y se almacena silenciosamente en la última década. Las características notables incluyen los parabrisas delanteros divididos/abertura, el parabrisas trasero retráctil, las montares laterales duales con cubiertas de metal a juego y un tronco integrado del color del cuerpo. Terminado en beige sobre cuero de sangre de buey con líneas y ruedas de autocar rojo oscuro, sigue siendo un automóvil visualmente impresionante. Si bien la restauración es antigua, se realizó correctamente, como lo demuestra el primer premio AACA National First Premio en GloveBox. Como se ofrece hoy, hay una pátina considerable para el acabado de la pintura y el trabajo brillante, pero está completo y se puede preparar fácilmente para giras y eventos de carretera y aún así llamar la atención en su estado actual. La tapicería de cuero moteada roja de bueyes también muestra algo de desgaste y envejecimiento, pero es consistente, y podría refrescarse y disfrutar fácilmente. Los instrumentos y otros accesorios parecen ser auténticos, y las mejores funciones convertibles. La venta incluye un conjunto completo de cortinas laterales a juego y una bota superior con un Tonneau trasero integrado.
Según los expertos en Marque, este automóvil parece tener su motor y cuerpo originales intactos, basados en comparar estos números de automóviles con registros de fábrica. El ocho en línea L-Head está respetablemente bien presentado en colores correctos de época. Muestra una pátina considerable de la edad y el uso, aunque funciona bastante bien. Se requerirá una clasificación y un requisito adicionales antes de la gira, pero parece ser una base excelente para regresar a la carretera o restaurar su antigua gloria.
Las impresionantes líneas de CL Imperial Phaetons nunca dejan de impresionar, y esta hermosa pátina de autos agrega una capa de carácter única a un automóvil ya profundamente deseable. Uno podría ordenar fácilmente la mecánica y deleitarse en conducir el automóvil como es o usarlo como la base de una restauración de Concurss más extensa. De cualquier manera que el próximo arquero elija disfrutarlo, este CL sigue siendo un clásico completo fantásticamente elegante y eminentemente gratificante.
También se considera uno de los autos más elegantes de la época, como lo demuestra dramáticamente el parabrisas Frank Kleptzs 1933 Chrysler Cl Imperial Dual Wandshield demuestra dramáticamente. En 1933, Estados Unidos todavía estaba en medio de la Gran Depresión, y las ventas de autos de lujo exclusivos y de cuerpo personalizado eran comprensiblemente graves. Chrysler entregó un mero chasis imperial de 151 CL en 1933, y la mayoría usaba una de las opciones de autocares semi-customes de Lebaron CarraSserie. Este automóvil es uno de los 36 originalmente equipados con Lebarons Spectacular Dual Wanthield Faeton Body. Distinguido por su parabrisas dividido, perfil ráqués y un parabrisas trasero retráctil, el Lebaron Phaeton es uno de los cuerpos más evocadores y visualmente impresionantes creados para el chasis imperial CL, y se sabe que aproximadamente 17 sobreviven.
Este CL de 1933 es otra parte a largo plazo de la colección Kleptz y un punto culminante particular de su increíble conjunto de los imperiales Chrysler. Se ofrece una restauración preservada y anterior completada en la década de 1950 y se almacena silenciosamente en la última década. Las características notables incluyen los parabrisas delanteros divididos/abertura, el parabrisas trasero retráctil, las montares laterales duales con cubiertas de metal a juego y un tronco integrado del color del cuerpo. Terminado en beige sobre cuero de sangre de buey con líneas y ruedas de autocar rojo oscuro, sigue siendo un automóvil visualmente impresionante. Si bien la restauración es antigua, se realizó correctamente, como lo demuestra el primer premio AACA National First Premio en GloveBox. Como se ofrece hoy, hay una pátina considerable para el acabado de la pintura y el trabajo brillante, pero está completo y se puede preparar fácilmente para giras y eventos de carretera y aún así llamar la atención en su estado actual. La tapicería de cuero moteada roja de bueyes también muestra algo de desgaste y envejecimiento, pero es consistente, y podría refrescarse y disfrutar fácilmente. Los instrumentos y otros accesorios parecen ser auténticos, y las mejores funciones convertibles. La venta incluye un conjunto completo de cortinas laterales a juego y una bota superior con un Tonneau trasero integrado.
Según los expertos en Marque, este automóvil parece tener su motor y cuerpo originales intactos, basados en comparar estos números de automóviles con registros de fábrica. El ocho en línea L-Head está respetablemente bien presentado en colores correctos de época. Muestra una pátina considerable de la edad y el uso, aunque funciona bastante bien. Se requerirá una clasificación y un requisito adicionales antes de la gira, pero parece ser una base excelente para regresar a la carretera o restaurar su antigua gloria.
Las impresionantes líneas de CL Imperial Phaetons nunca dejan de impresionar, y esta hermosa pátina de autos agrega una capa de carácter única a un automóvil ya profundamente deseable. Uno podría ordenar fácilmente la mecánica y deleitarse en conducir el automóvil como es o usarlo como la base de una restauración de Concurss más extensa. De cualquier manera que el próximo arquero elija disfrutarlo, este CL sigue siendo un clásico completo fantásticamente elegante y eminentemente gratificante.
