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1933' Chrysler Imperial
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$269,500Publicado 30 Agosto 2025
Atualizado 4 Outubro 2025ID: HKSsxp
Atualizado 4 Outubro 2025ID: HKSsxp
Expirado
3 months atrás
3 months atrás
Information from the owner
Corpo: Conversível
Idade: 92 anos
Quilometragem: 83575 km
Cor exterior: Vermelho
Comentários do vendedor sobre 1933' Chrysler Imperial
A Chrysler refrescou a faixa imperial de CL em 1933, introduzindo um novo chassi esticado de 146 polegadas, complementado por um estilo deslumbrante com uma grade com barragens varridas e ardentes, capuz sem capuz e pára-lamas esvoaçantes. Freios hidráulicos, assentos ajustáveis e amortecedores hidráulicos, todos transportados para o CL, então o desempenho estava pronto para os padrões que os clientes esperavam. Graças à geometria avançada de suspensão, aos excelentes freios hidráulicos e ao poderoso motor de 8 cilindros, o CL Imperial é considerado um dos melhores carros de condução da era clássica.
Também é considerado um dos carros mais elegantes do período, como demonstra dramaticamente dramaticamente o Chrysler CL Imperial Dual Windshield Dramaticamente. Em 1933, os Estados Unidos ainda estavam no meio da Grande Depressão, e as vendas de carros de luxo de corpo personalizado exclusivos eram compreensivelmente terríveis. A Chrysler entregou um mero chassi imperial de 151 CL em 1933, com a maioria usando uma das opções de trabalho semi-personalizado de Lebaron Carrosserie. Este carro é um dos 36 originalmente equipados com o corpo de pára -brisa duplo espetacular de LeBarons. Distinguido por seu pára -brisa dividido, perfil rakish e pára -brisas traseiros retráteis, o Lebaron Phaeton é um dos corpos mais evocativos e visualmente impressionantes criados para o chassi imperial Cl, e aproximadamente 17 são conhecidos por sobreviver.
Esta CL de 1933 é outra parte de longo prazo da coleção Kleptz e um destaque particular de sua incrível assembléia de imperiais da Chrysler. É oferecido com uma restauração preservada e mais antiga concluída na década de 1950 e silenciosamente armazenada na última década. Os recursos notáveis incluem os pára-brisas dianteiros divididos/abertos, o pára-brisa traseiro retrátil, a montagem lateral dupla com tampas de metal correspondentes e um tronco de cor corporal integrado. Terminado em bege sobre couro de sangue -boi com linhas e rodas vermelhas escuras, ele continua sendo um motorcar visualmente deslumbrante. Enquanto a restauração é antiga, foi feita corretamente, como demonstra o prêmio do Primeiro Prêmio da AACA no The Glovebox. Conforme oferecido hoje, há uma pátina considerável no acabamento de tinta e nas obras brilhantes, mas está completa e pode ser facilmente preparada para eventos de turnê e estrada e ainda virar a cabeça em seu estado atual. O estofamento de couro com manchas vermelhas de sangue-boi também mostra algum desgaste e envelhecimento, mas é consistente e pode ser prontamente refrescado e apreciado como está. Instrumentos e outros acessórios parecem ser autênticos, e bem as funções conversíveis. A venda inclui um conjunto completo de cortinas laterais correspondentes e uma bota superior com um tonneau traseiro integrado.
De acordo com os especialistas em marca, este carro parece ter seu motor e corpo original intactos, com base na comparação deste número de carros com os registros de fábrica. O Line-oito de cabeça L está respeitadamente bem apresentado em cores corretas do período. Ele mostra uma pátina considerável da idade e do uso, embora funcione muito bem. Será necessário classificar e recomissões adicionais antes da turnê, mas parece ser uma excelente base para retornar à estrada ou restaurar sua antiga glória.
As linhas impressionantes do CL Imperial Phaetons nunca deixam de impressionar, e esse carros adorável pátina acrescenta uma camada única de personagem a um motorcar já profundamente desejável. Alguém poderia facilmente classificar os mecânicos e o prazer de dirigir o carro como é ou usá-lo como base de uma restauração de concurso mais extensa. Qualquer que seja a maneira como o próximo goleiro optar por se divertir, esse CL continua sendo um clássico completo fantasticamente elegante e eminentemente recompensador.
Também é considerado um dos carros mais elegantes do período, como demonstra dramaticamente dramaticamente o Chrysler CL Imperial Dual Windshield Dramaticamente. Em 1933, os Estados Unidos ainda estavam no meio da Grande Depressão, e as vendas de carros de luxo de corpo personalizado exclusivos eram compreensivelmente terríveis. A Chrysler entregou um mero chassi imperial de 151 CL em 1933, com a maioria usando uma das opções de trabalho semi-personalizado de Lebaron Carrosserie. Este carro é um dos 36 originalmente equipados com o corpo de pára -brisa duplo espetacular de LeBarons. Distinguido por seu pára -brisa dividido, perfil rakish e pára -brisas traseiros retráteis, o Lebaron Phaeton é um dos corpos mais evocativos e visualmente impressionantes criados para o chassi imperial Cl, e aproximadamente 17 são conhecidos por sobreviver.
Esta CL de 1933 é outra parte de longo prazo da coleção Kleptz e um destaque particular de sua incrível assembléia de imperiais da Chrysler. É oferecido com uma restauração preservada e mais antiga concluída na década de 1950 e silenciosamente armazenada na última década. Os recursos notáveis incluem os pára-brisas dianteiros divididos/abertos, o pára-brisa traseiro retrátil, a montagem lateral dupla com tampas de metal correspondentes e um tronco de cor corporal integrado. Terminado em bege sobre couro de sangue -boi com linhas e rodas vermelhas escuras, ele continua sendo um motorcar visualmente deslumbrante. Enquanto a restauração é antiga, foi feita corretamente, como demonstra o prêmio do Primeiro Prêmio da AACA no The Glovebox. Conforme oferecido hoje, há uma pátina considerável no acabamento de tinta e nas obras brilhantes, mas está completa e pode ser facilmente preparada para eventos de turnê e estrada e ainda virar a cabeça em seu estado atual. O estofamento de couro com manchas vermelhas de sangue-boi também mostra algum desgaste e envelhecimento, mas é consistente e pode ser prontamente refrescado e apreciado como está. Instrumentos e outros acessórios parecem ser autênticos, e bem as funções conversíveis. A venda inclui um conjunto completo de cortinas laterais correspondentes e uma bota superior com um tonneau traseiro integrado.
De acordo com os especialistas em marca, este carro parece ter seu motor e corpo original intactos, com base na comparação deste número de carros com os registros de fábrica. O Line-oito de cabeça L está respeitadamente bem apresentado em cores corretas do período. Ele mostra uma pátina considerável da idade e do uso, embora funcione muito bem. Será necessário classificar e recomissões adicionais antes da turnê, mas parece ser uma excelente base para retornar à estrada ou restaurar sua antiga glória.
As linhas impressionantes do CL Imperial Phaetons nunca deixam de impressionar, e esse carros adorável pátina acrescenta uma camada única de personagem a um motorcar já profundamente desejável. Alguém poderia facilmente classificar os mecânicos e o prazer de dirigir o carro como é ou usá-lo como base de uma restauração de concurso mais extensa. Qualquer que seja a maneira como o próximo goleiro optar por se divertir, esse CL continua sendo um clássico completo fantasticamente elegante e eminentemente recompensador.
