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1937' Daimler 15 Saloon
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£7,900Publicado 7 mayo 2024ID: MCEfhP
Caducado
hace 6 meses, 2 semanas
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Information from the owner
Edad: 87 años
Kilometraje: 67000 km
Desplazamiento: 2000 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Rojo
Comentarios del vendedor sobre 1937' Daimler 15 Saloon
Carrocería de Charlesworth; uno de los 710 fabricados.
¡Coche perfecto para bodas!
El automóvil fue propiedad de una familia de Cardiff durante mucho tiempo; las cartas archivadas de varias novias y novios agradecidos muestran que se estaba utilizando como automóvil de bodas hace 10 años.
Aunque el automóvil arranca, funciona, se conduce y se detiene, ha tenido poco uso en los últimos años y necesitará cierto grado de puesta en servicio para que esté completamente apto para circular.
El coche está "presentable", con un interior bonito. La matrícula original de 442 CNY es transferible y sin duda tiene un valor propio.
La transmisión se realiza a través de una caja de cambios preselectora de cuatro velocidades con volante hidráulico Daimler y marcha superior de accionamiento directo. La suspensión se realiza mediante ejes de viga con resortes semielípticos y un par de varillas radiales en la parte delantera y amortiguadores Luvax. Los frenos son mecánicos Girling con servo Dewandre.
¡Coche perfecto para bodas!
El automóvil fue propiedad de una familia de Cardiff durante mucho tiempo; las cartas archivadas de varias novias y novios agradecidos muestran que se estaba utilizando como automóvil de bodas hace 10 años.
Aunque el automóvil arranca, funciona, se conduce y se detiene, ha tenido poco uso en los últimos años y necesitará cierto grado de puesta en servicio para que esté completamente apto para circular.
El coche está "presentable", con un interior bonito. La matrícula original de 442 CNY es transferible y sin duda tiene un valor propio.
La transmisión se realiza a través de una caja de cambios preselectora de cuatro velocidades con volante hidráulico Daimler y marcha superior de accionamiento directo. La suspensión se realiza mediante ejes de viga con resortes semielípticos y un par de varillas radiales en la parte delantera y amortiguadores Luvax. Los frenos son mecánicos Girling con servo Dewandre.
