6 фото
1937' Daimler 15 Saloon
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£7,900Опубликовано 7 мая 2024ID: MCEfhP
- Sussex
- +44Показать номер
Information from the owner
Возраст: 87 лет
Пробег: 67000 км
Объем двигателя: 2000 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Красный
Комментарии продавца про 1937' Daimler 15 Saloon
Кузов Чарльзворта; один из 710 выпущенных.
Идеальный автомобиль для свадьбы!
Автомобиль долгое время принадлежал семье Кардиффа, в архиве есть письма от различных благодарных женихов и невест, свидетельствующие о том, что 10 лет назад он использовался в качестве свадебного автомобиля.
Хотя автомобиль заводится, работает, едет и останавливается, за последние несколько лет он мало использовался, и ему потребуется определенный повторный ввод в эксплуатацию, чтобы сделать его полностью пригодным для эксплуатации.
Автомобиль «презентабельный» с красивым салоном. Оригинальный номерной знак стоимостью 442 юаня можно передавать другим лицам и, несомненно, имеет собственную ценность.
Трансмиссия осуществляется через четырехступенчатую коробку передач с преселектором, жидкостным маховиком Daimler и высшей передачей с прямым приводом. Подвеска представляет собой неразрезные мосты с полуэллиптическими рессорами и парой радиусных тяг спереди и амортизаторами Luvax. Тормоза — механические Girling с сервоприводом Dewandre.
Идеальный автомобиль для свадьбы!
Автомобиль долгое время принадлежал семье Кардиффа, в архиве есть письма от различных благодарных женихов и невест, свидетельствующие о том, что 10 лет назад он использовался в качестве свадебного автомобиля.
Хотя автомобиль заводится, работает, едет и останавливается, за последние несколько лет он мало использовался, и ему потребуется определенный повторный ввод в эксплуатацию, чтобы сделать его полностью пригодным для эксплуатации.
Автомобиль «презентабельный» с красивым салоном. Оригинальный номерной знак стоимостью 442 юаня можно передавать другим лицам и, несомненно, имеет собственную ценность.
Трансмиссия осуществляется через четырехступенчатую коробку передач с преселектором, жидкостным маховиком Daimler и высшей передачей с прямым приводом. Подвеска представляет собой неразрезные мосты с полуэллиптическими рессорами и парой радиусных тяг спереди и амортизаторами Luvax. Тормоза — механические Girling с сервоприводом Dewandre.
