1968' Dodge Charger

¡No Reserve Classics se enorgullece de presentarles nuestro Dodge Charger R/T 440 Restomod de 1968! Construido originalmente en Hamtramck, Michigan, este Dodge Charger R/T de 1968 vivió la mayor parte de su vida en el soleado y seco estado de California. Con líneas corporales tan icónicas, es difícil no reconocerlo por su famoso debut en películas como The Fast and the Furious, el programa de televisión Bullitt y, por supuesto, The Dukes of Hazzard. El Dodge Charger ha tenido un gran impacto en el mundo automotriz, con sus faros ocultos, líneas de carrocería largas y suaves, y el motor Mopar Big Block Six Pack 440cid. ¡Este es un Mopar que creemos que cambió no solo el mundo del cine, sino que sigue siendo uno de los muscle cars más populares y resistentes que existen en la actualidad! Al abrir el enorme capó, un motor Mopar Six Pack 440ci construido es el latido del corazón de este Charger. Con 3 carburadores de 2 cilindros, un colector de admisión Edelbrock, culatas de aluminio Edelbrock y un motor incorporado, ¡este Charger definitivamente saldrá de su propio camino! Junto con una transmisión automática Torqueflite 727, ¡llevar toda la potencia al suelo es fácil con solo presionar el acelerador! Ya sea que esté girando hacia un lugar de estacionamiento o tomando turnos en un camino con curvas ágiles, ¡la dirección asistida y los frenos asistidos lo ayudarán a tener el control total! ¡Sólido y robusto! La mayoría de este Mopar ha vivido su vida en el estado seco de verano de California. La parte inferior de la carrocería de este Mopar ha sido completamente recubierta con un antioxidante y una capa de Line-X para evitar que se rompan las rocas. Dando un paso atrás, se asemeja a la apariencia de un automóvil de juguete con solo un llamativo y enorme escape doble verdadero 3 y cabezales de tubo largo, que están conectados al motor Turquoise Chrysler 440ci correctamente pintado. La suspensión se ha ajustado para la conducción diaria. En la parte delantera, con barras de torsión especiales y amortiguadores QA1 ajustables, ajustar la suspensión delantera es pan comido. Especialmente en las esquinas, notará que la barra estabilizadora delantera Hellwig mantiene todo en línea. En la parte trasera, una parte trasera de 4 enlaces hecha a medida une este automóvil. No solo puede ajustar la altura con los amortiguadores, sino que también puede ajustar la humedad del amortiguador con solo girar un dial. Esta configuración de Protouring es extremadamente importante si planea conducir este Mopar con fuerza. Con todas las opciones de suspensión, ¡realmente puede ajustar la suspensión a su estilo con facilidad en cualquier situación de manejo en la que pueda incurrir! ¿Aún no estás convencido del estado de este coche? ¡Recomendamos enfáticamente obtener inspecciones profesionales! ¡El financiamiento de autos clásicos está disponible para comprar este vehículo! ¡Proteja su inversión en autos clásicos con nuestra garantía extendida! Hay mucho que decir sobre este auto, y estamos seguros de que este Dodge Charger R/T 440 Restomod de 1968 seguirá siendo un auto clásico muy buscado. Debajo del capó: -Motor Mopar de bloque grande V8 440cid construido -Paquete de seis, carburador de 3-2 barriles -Transmisión automática TorqueFlite 727 -Múltiple de admisión Edelbrock -Culatas de aluminio Edelbrock -Dirección asistida -Frenos asistidos -Sistema de encendido MSD Exterior: -Dodge 9000/ BB1 Black -Líneas rectas de la carrocería -Ruedas US Mag escalonadas 18/20 -Neumáticos continentales -Faros delanteros ocultos que funcionan -Faros delanteros LED -Luces traseras LED estilo fábrica -Puntas de escape cromadas Interior: - Interior de vinilo restaurado - Asientos de vinilo reformado/a juego en 2 tonos - E -Cuerpo delantero Asientos individuales con respaldo alto -Sistema estéreo JVC -Altavoces en la plataforma trasera -Arnés de cableado indoloro -Ventilador del calentador en funcionamiento -Tablero de rally con indicadores en funcionamiento -Cinturones de regazo delanteros y traseros -SunPro SuperTach -Volante de fibra de madera de 3 puntos -Todas las luces de trabajo en el Interior - Parte inferior de la carrocería y suspensión de la alfombrilla del maletero trasero: - Pisos sólidos y resistentes - Amortiguadores delanteros ajustables QA1 - Suspensión trasera de 4 eslabones con amortiguadores helicoidales dobles ajustables - Frenos de potencia - Frenos de disco delanteros - Barra estabilizadora delantera HellWig - Par especial Barras e -Puntas de escape cromadas -Extremo trasero Mopar 8 3/4 DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: Aunque este automóvil se ve absolutamente impresionante, comprenda que todavía es un automóvil de 50 años con imperfecciones, ya que no se restauró ayer y tiene algo de millaje desde que se fabricó . Y debido al tamaño de nuestro inventario, no podemos conducir todos los vehículos durante largas distancias. Hacemos 40-60 millas entre inspecciones, pruebas de manejo, el video, etc. No podemos garantizar que cada indicador, luz, ventana, bocina, opción, función, etc. funcionen como deberían. Consulte los requisitos de inspección de su estado local. Hacemos nuestro mejor esfuerzo para inspeccionar estos vehículos en cada detalle y notar cualquier imperfección en el anuncio. Al igual que con todos los autos clásicos, ¡necesitará detalles en el camino a medida que comience a conducirlo con más frecuencia! Muchas veces, estos vehículos antiguos pueden estar sentados durante largos períodos de tiempo y los sellos se endurecen y las juntas pueden comenzar a gotear una vez que comience a conducirlos. Sin embargo, este seguirá siendo un automóvil clásico codiciado que estará orgulloso de poseer y muy feliz de conducir. La información contenida en este anuncio es únicamente para su conveniencia. La descripción es solo una opinión y no debe considerarse una descripción completa de cualquiera o todas las fallas; no se puede confiar ni tomarlo como un hecho o de otra manera una representación o garantía de ningún tipo. Describimos estos vehículos a lo mejor de nuestro conocimiento. El cargo administrativo del concesionario de $299.00 no está incluido en el precio anunciado. Todos los precios y ofertas son antes de impuestos estatales, municipales y del condado, etiquetas, títulos y tarifas de licencia. Los compradores de fuera del estado son responsables de todos los impuestos y tarifas estatales, del condado y de la ciudad, así como de las tarifas de título/registro en el estado en el que se registrará el vehículo. El distribuidor no es responsable por errores y omisiones; todas las ofertas están sujetas a cambios sin previo aviso, confirme las listas con el distribuidor.