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1964' Ferrari 250
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£1,299,995Publicado 19 mayo 2025ID: jvlehq
Caducado
hace 6 meses, 2 semanas
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Information from the owner
Edad: 61 años
Kilometraje: 54760 km
Desplazamiento: 3000 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Rojo
Comentarios del vendedor sobre 1964' Ferrari 250
Este notable Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso ha estado al cuidado de una sola familia desde 1968, desde su hogar original en Woodbridge, Suffolk hasta los climas más soleados de Hawkes Bay, Nueva Zelanda durante los últimos 14 años.
Supplied new through Colonel Ronnie Hoare’s Maranello Concessionaires in Blu Chiaro over Nero, ‘ALP 7B’ was originally used as a demonstrator from their base at the Tower Garage in Egham, Surrey from April 21st 1964. Imagery in file shows that Hoare in fact drove the car to Reims 12hr in July 1964 to bear witness to Graham Hill & Jo Bonnier's 1st place in the Maranello Concesionarios 250 lm.
Una elección inusual para un demostrador; Este ejemplo fue el penúltimo ejemplo de unidad derecha que se construirá con su configuración original sin duda inspirando el ejemplo final de la unidad derecha. El automóvil se vendió el mes siguiente el 8 de agosto, al concesionario Dove de Northampton en nombre del Sr. Baxter, quien poseería el automóvil durante varios años.
En 1968, este Lusso fue vendido a Nigel Sheffield, propietario de Nigel Sheffield Investments. En este momento, el automóvil había sido reaccionado en Rosso en el que todavía presenta hoy. La carpeta de la historia que lo acompaña documenta a fondo la propiedad de Sheffield, con el automóvil viendo el servicio regular de expertos en marcas; Concesionarios de Maranello hasta principios de la década de 1970 y luego desde 1975 hasta 1987 Graypaul Ferrari de David Clarke. Después de un poco de una caída sobre el costo de un resorte trasero de reemplazo y las 52 horas de tiempo de trabajo (justificado) para cambiar el resorte trasero, Sheffield trasladó su costumbre a Bob Houghton Ltd para el servicio de su Lusso y de manera similar su 365 GTB/ 4 "Daytona". El Daytona permanece en la familia hasta el día de hoy.
En 1998, Sheffield movería su servicio para el Lusso una vez más esta vez a Terry Hoyle de Essex, quien se preocuparía por el automóvil hasta 2008. Pasando al cuidado de su hija en 2009, el Lusso encontraría una nueva residencia en los climas más soleados de Nueva Zelanda. Continuando usando y disfrutando del automóvil, varios especialistas locales mantendría controlado el servicio. Lejos de un automóvil escondido, el Lusso participó más recientemente en el clásico Alpine Tour en 2022 en Nueva Zelanda.
Recientemente repatriado al Reino Unido, este 250 GT Berlinetta Lusso conserva su marca de registro original, interior original y pintura Rosso de finales de los años 60. Una oportunidad notable para adquirir un ejemplo muy original pero utilizable, proporcionando al candidato ideal para un ejercicio de preservación o restauración.
Este 250 GT Berlinetta Lusso está disponible para ver con cita previa en nuestras salas de exhibición fuera de Londres de inmediato.
Supplied new through Colonel Ronnie Hoare’s Maranello Concessionaires in Blu Chiaro over Nero, ‘ALP 7B’ was originally used as a demonstrator from their base at the Tower Garage in Egham, Surrey from April 21st 1964. Imagery in file shows that Hoare in fact drove the car to Reims 12hr in July 1964 to bear witness to Graham Hill & Jo Bonnier's 1st place in the Maranello Concesionarios 250 lm.
Una elección inusual para un demostrador; Este ejemplo fue el penúltimo ejemplo de unidad derecha que se construirá con su configuración original sin duda inspirando el ejemplo final de la unidad derecha. El automóvil se vendió el mes siguiente el 8 de agosto, al concesionario Dove de Northampton en nombre del Sr. Baxter, quien poseería el automóvil durante varios años.
En 1968, este Lusso fue vendido a Nigel Sheffield, propietario de Nigel Sheffield Investments. En este momento, el automóvil había sido reaccionado en Rosso en el que todavía presenta hoy. La carpeta de la historia que lo acompaña documenta a fondo la propiedad de Sheffield, con el automóvil viendo el servicio regular de expertos en marcas; Concesionarios de Maranello hasta principios de la década de 1970 y luego desde 1975 hasta 1987 Graypaul Ferrari de David Clarke. Después de un poco de una caída sobre el costo de un resorte trasero de reemplazo y las 52 horas de tiempo de trabajo (justificado) para cambiar el resorte trasero, Sheffield trasladó su costumbre a Bob Houghton Ltd para el servicio de su Lusso y de manera similar su 365 GTB/ 4 "Daytona". El Daytona permanece en la familia hasta el día de hoy.
En 1998, Sheffield movería su servicio para el Lusso una vez más esta vez a Terry Hoyle de Essex, quien se preocuparía por el automóvil hasta 2008. Pasando al cuidado de su hija en 2009, el Lusso encontraría una nueva residencia en los climas más soleados de Nueva Zelanda. Continuando usando y disfrutando del automóvil, varios especialistas locales mantendría controlado el servicio. Lejos de un automóvil escondido, el Lusso participó más recientemente en el clásico Alpine Tour en 2022 en Nueva Zelanda.
Recientemente repatriado al Reino Unido, este 250 GT Berlinetta Lusso conserva su marca de registro original, interior original y pintura Rosso de finales de los años 60. Una oportunidad notable para adquirir un ejemplo muy original pero utilizable, proporcionando al candidato ideal para un ejercicio de preservación o restauración.
Este 250 GT Berlinetta Lusso está disponible para ver con cita previa en nuestras salas de exhibición fuera de Londres de inmediato.
