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1979' Ferrari 308
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NegociablePublicado 4 marzo 2026ID: osHgpa
- Sussex
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Edad: 47 años
Kilometraje: 67846 km
Desplazamiento: 2927 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Rojo
Interior: Aire acondicionado
Exterior: Faros antiniebla, Spoiler
Comentarios del vendedor sobre 1979' Ferrari 308
*EL AHORRO CAVALLINO | SUBASTA EN LÍNEA DEL 1 AL 22 DE MARZO*
1979 Ferrari 308 GTS RHD – Chasis 27333
Estimación £ 20 000 - £ 30 000
SIN RESERVA
• Proyecto rara vez visto Ferrari 308 GTS
• Color original de Verde Pino Metallizzato
• Propiedad por 30 años
• Informe Tony Willis
• V5C actual
Según el informe histórico del archivo de Concesionarias de Maranello, su pedido por S/ 083 del 04/10/1979 era por un auto encargado por el concesionario Huxford de Fareham, acabado en Blu Sera sobre pieles y alfombras azules y spoiler delantero. Posteriormente, el orden se cambió a Verde Pino Metallizzato 106-G-30 sobre pieles Sabbia y alfombras Corda, aire acondicionado y faros antiniebla delanteros intermitentes.
Este chasis se registró por primera vez como VPO 1T a nombre del Sr. Woolley, entonces presidente del grupo de concesionarios Ford Hendy-Lennox; Hoy el coche lleva la misma matrícula. El automóvil pasó por cuatro propietarios más y un cambio de color a rojo antes de la adquisición por Eddie Walsh en 1995, con una fotografía Polaroid archivada del automóvil de este período fuera de sus instalaciones.
Poco después, Walsh se dedicó a restaurar el vehículo, que fue desmontado y repintado en Rosso Chiaro con un alto nivel. Walsh tenía la intención de vender el automóvil a un comprador que financiaría el resto del proyecto, en el entendimiento de que Walsh completaría la restauración en su nombre. Sin embargo, tal acuerdo no se materializó y, a partir de entonces, el coche siguió siendo de su propiedad durante mucho tiempo.
Todos los componentes retirados se almacenaron metódicamente y ahora se han reunido, y el automóvil está en gran parte completo hasta el kit de elevación original, siendo los principales elementos faltantes conocidos el parabrisas, un cristal del cuarto delantero y una cubierta de faro emergente.
Los ejemplos de proyectos de este modelo cada vez más popular rara vez llegan al mercado, lo que hace que el chasis 27333 sea una oportunidad excepcional. Con el costoso trabajo de restauración de la carrocería ya completado, ofrece una base ideal para que el próximo custodio lleve el proyecto hasta su finalización: el dilema es si terminar con el esquema de color actual o volver al impresionante y raro Verde Pino Metallizzato.
Un archivo completo de más de 150 fotografías detalladas, incluidas imágenes de todas las piezas incluidas, está disponible previa solicitud.
1979 Ferrari 308 GTS RHD – Chasis 27333
Estimación £ 20 000 - £ 30 000
SIN RESERVA
• Proyecto rara vez visto Ferrari 308 GTS
• Color original de Verde Pino Metallizzato
• Propiedad por 30 años
• Informe Tony Willis
• V5C actual
Según el informe histórico del archivo de Concesionarias de Maranello, su pedido por S/ 083 del 04/10/1979 era por un auto encargado por el concesionario Huxford de Fareham, acabado en Blu Sera sobre pieles y alfombras azules y spoiler delantero. Posteriormente, el orden se cambió a Verde Pino Metallizzato 106-G-30 sobre pieles Sabbia y alfombras Corda, aire acondicionado y faros antiniebla delanteros intermitentes.
Este chasis se registró por primera vez como VPO 1T a nombre del Sr. Woolley, entonces presidente del grupo de concesionarios Ford Hendy-Lennox; Hoy el coche lleva la misma matrícula. El automóvil pasó por cuatro propietarios más y un cambio de color a rojo antes de la adquisición por Eddie Walsh en 1995, con una fotografía Polaroid archivada del automóvil de este período fuera de sus instalaciones.
Poco después, Walsh se dedicó a restaurar el vehículo, que fue desmontado y repintado en Rosso Chiaro con un alto nivel. Walsh tenía la intención de vender el automóvil a un comprador que financiaría el resto del proyecto, en el entendimiento de que Walsh completaría la restauración en su nombre. Sin embargo, tal acuerdo no se materializó y, a partir de entonces, el coche siguió siendo de su propiedad durante mucho tiempo.
Todos los componentes retirados se almacenaron metódicamente y ahora se han reunido, y el automóvil está en gran parte completo hasta el kit de elevación original, siendo los principales elementos faltantes conocidos el parabrisas, un cristal del cuarto delantero y una cubierta de faro emergente.
Los ejemplos de proyectos de este modelo cada vez más popular rara vez llegan al mercado, lo que hace que el chasis 27333 sea una oportunidad excepcional. Con el costoso trabajo de restauración de la carrocería ya completado, ofrece una base ideal para que el próximo custodio lleve el proyecto hasta su finalización: el dilema es si terminar con el esquema de color actual o volver al impresionante y raro Verde Pino Metallizzato.
Un archivo completo de más de 150 fotografías detalladas, incluidas imágenes de todas las piezas incluidas, está disponible previa solicitud.
