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1979' Ferrari 308
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NegociávelPublicado 4 Março 2026ID: osHgpa
- Sussex
- +44Ver número
Information from the owner
Idade: 47 anos
Quilometragem: 67846 km
Deslocação: 2927 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Vermelho
Interior: Ar Condicionado
Exterior: Luzes de Nevoeiro, Spoiler
Comentários do vendedor sobre 1979' Ferrari 308
* O HOARD CAVALLINO | LEILÃO ONLINE DE 1 A 22 DE MARÇO*
1979 Ferrari 308 GTS RHD – Chassi 27333
Estimativa de £ 20.000 - £ 30.000
SEM RESERVA
• Projeto raramente visto Ferrari 308 GTS
• Cor original de Verde Pino Metallizzato
• Propriedade de 30 anos
• Relatório de Tony Willis
• V5C atual
De acordo com o relato histórico arquivado no arquivo das Concessionárias de Maranello, o pedido S/083 de 04/10/1979 foi para um carro encomendado pelo revendedor Huxford de Fareham, com acabamento em Blu Sera sobre couro e carpetes azuis e spoiler dianteiro. O pedido foi posteriormente alterado para Verde Pino Metallizzato 106-G-30 sobre peles Sabbia e tapetes Corda, ar condicionado e faróis de neblina dianteiros piscantes.
Este chassi foi registrado pela primeira vez como VPO 1T para o Sr. Woolley, então presidente do grupo de concessionárias Ford Hendy-Lennox; hoje o carro tem a mesma matrícula. O carro passou por mais quatro proprietários e mudou de cor para vermelho antes da aquisição de Eddie Walsh em 1995, com uma foto Polaroid arquivada do carro desse período fora de suas instalações.
Logo depois disso, Walsh começou a restaurar o veículo, que foi desmontado e repintado em Rosso Chiaro com alto padrão. Walsh pretendia vender o carro a um comprador que financiaria o resto do projeto, com o entendimento de que Walsh concluiria a restauração em seu nome. No entanto, tal acordo não se concretizou e o carro permaneceu na sua propriedade a longo prazo desde então.
Todos os componentes removidos foram armazenados metodicamente e agora foram reunidos, e o carro está praticamente completo até o kit de levantamento original, com os principais itens faltantes conhecidos sendo o pára-brisa, um vidro frontal e uma tampa do farol retrátil.
Exemplos de projetos deste modelo sempre popular raramente chegam ao mercado, tornando o chassi 27333 uma oportunidade excepcional. Com o dispendioso trabalho de restauração da carroceria já concluído, oferece uma base ideal para o próximo zelador levar o projeto até a conclusão - o enigma é terminar no esquema de cores atual ou reverter para o impressionante e raro Verde Pino Metallizzato?
Um arquivo abrangente com mais de 150 fotografias detalhadas, incluindo imagens de todas as peças incluídas, está disponível mediante solicitação.
1979 Ferrari 308 GTS RHD – Chassi 27333
Estimativa de £ 20.000 - £ 30.000
SEM RESERVA
• Projeto raramente visto Ferrari 308 GTS
• Cor original de Verde Pino Metallizzato
• Propriedade de 30 anos
• Relatório de Tony Willis
• V5C atual
De acordo com o relato histórico arquivado no arquivo das Concessionárias de Maranello, o pedido S/083 de 04/10/1979 foi para um carro encomendado pelo revendedor Huxford de Fareham, com acabamento em Blu Sera sobre couro e carpetes azuis e spoiler dianteiro. O pedido foi posteriormente alterado para Verde Pino Metallizzato 106-G-30 sobre peles Sabbia e tapetes Corda, ar condicionado e faróis de neblina dianteiros piscantes.
Este chassi foi registrado pela primeira vez como VPO 1T para o Sr. Woolley, então presidente do grupo de concessionárias Ford Hendy-Lennox; hoje o carro tem a mesma matrícula. O carro passou por mais quatro proprietários e mudou de cor para vermelho antes da aquisição de Eddie Walsh em 1995, com uma foto Polaroid arquivada do carro desse período fora de suas instalações.
Logo depois disso, Walsh começou a restaurar o veículo, que foi desmontado e repintado em Rosso Chiaro com alto padrão. Walsh pretendia vender o carro a um comprador que financiaria o resto do projeto, com o entendimento de que Walsh concluiria a restauração em seu nome. No entanto, tal acordo não se concretizou e o carro permaneceu na sua propriedade a longo prazo desde então.
Todos os componentes removidos foram armazenados metodicamente e agora foram reunidos, e o carro está praticamente completo até o kit de levantamento original, com os principais itens faltantes conhecidos sendo o pára-brisa, um vidro frontal e uma tampa do farol retrátil.
Exemplos de projetos deste modelo sempre popular raramente chegam ao mercado, tornando o chassi 27333 uma oportunidade excepcional. Com o dispendioso trabalho de restauração da carroceria já concluído, oferece uma base ideal para o próximo zelador levar o projeto até a conclusão - o enigma é terminar no esquema de cores atual ou reverter para o impressionante e raro Verde Pino Metallizzato?
Um arquivo abrangente com mais de 150 fotografias detalhadas, incluindo imagens de todas as peças incluídas, está disponível mediante solicitação.
