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1965' Ferrari 330

£319,995

Publicado 14 febrero 2026ID: YLmQ3l

Sussex
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Information from the owner

Edad: 61 años

Kilometraje: 88500 km

Desplazamiento: 4000 cc

Combustible: Gasolina

Transmisión: Manual

Color exterior: Azul

Comentarios del vendedor sobre 1965' Ferrari 330

Presentado en el Salón del Automóvil de Bruselas en 1964, el Ferrari 330GT 2+2 fue un éxito instantáneo. Equipado con un Ferrari V12 tipo 209 de 4,0 litros totalmente nuevo y diseñado por el legendario Pininfarina, ¡era de esperarse! En producción durante solo 4 años, se crearon dos series y las características distintivas fueron los faros en la parte delantera. Los coches de la Serie 1 tenían unidades cuádruples, mientras que los coches de la Serie 2 tenían unidades individuales. En total se construyeron alrededor de 1.000 ejemplares. Es un diseño elegante y con clase que ha envejecido increíblemente bien. El automóvil disponible aquí es quizás uno de los ejemplos más exclusivos y bellamente ensamblados de un automóvil Serie 1. Se cree que es solo 1 de los 44 automóviles con volante a la derecha suministrados en el Reino Unido que fue propiedad provisional del legendario piloto de carreras del Reino Unido, Patsy Burt. Está acabado en una combinación de colores 1 de 1, siendo el único Ferrari 330GT 2 + 2 Serie 1 que luce la pintura metálica 'Burt Blue'. El color fue elegido para combinar con sus autos de carrera de la época, y Patsy recogió el auto (junto con cinco latas de pintura) de la fábrica de Ferrari antes de regresarlo de Italia. Esto está documentado en el registro histórico actual y muy bien mantenido del automóvil, que incluye una factura original de 1965. Incluso hay comunicación escrita sobre la decisión para el acabado interior, forzado por Ferrari en un hermoso tono Grigio. Unas décadas más tarde, hasta 2018, el automóvil se sometió a una restauración completa con tuercas y tornillos con un enfoque de "sin reparar en gastos". El coste total fue de unas 380.000 libras esterlinas. El nivel de trabajo es sublime y sin duda deja el coche en las mejores condiciones. La pintura, el motor, el interior y los cromados son los esperados. Se cree que ningún otro 330GT ha recibido tanto cuidado en su resurgimiento y es posible que ahora solo sea 1 de los 26 autos RHD suministrados en el Reino Unido; muchos de los otros fueron remodelados como 250GT debido a que los fundamentos eran muy similares. Antes de la restauración, el coche había recorrido 148.500 millas. Desde su restauración en 2018, solo ha recorrido 1.104 millas. A lo largo de su vida ha habido varios propietarios diferentes que apreciaron y cuidaron el automóvil y apareció en muchas publicaciones diferentes. En 1981, el coche fue un ejemplo ganador en su clase en un concurso en Avisford Park. El coche y su propietario de la época, Bill Branton, también aparecieron en un extenso artículo de la edición de otoño de 1984 de la revista Supercar Classics. En 1996, el automóvil sucumbió a una audaz prueba triple para una edición de pura sangre y autos clásicos en la que se consideró el más atractivo de los tres autos comparativos. Las especificaciones de este hermoso ejemplo se detallan en su totalidad en nuestro sitio web y es sin lugar a dudas el mejor ejemplo de su tipo, respaldado por un archivo histórico bien documentado que rezuma su procedencia. Damos la bienvenida a todas y cada una de las preguntas que pueda tener. Como es de esperar de un automóvil Premier GT, se ha seleccionado meticulosamente para ponerlo a su disposición.

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