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1965' Ferrari 330

£319,995

Veröffentlicht 14 Februar 2026ID: YLmQ3l

Sussex
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Information from the owner

Alter: 61 Jahre

Kilometerstand: 88500 km

Hubraum: 4000 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Blau

Verkäuferkommentare zu 1965' Ferrari 330

Der Ferrari 330GT 2+2 wurde 1964 auf dem Brüsseler Autosalon vorgestellt und war sofort ein Erfolg. Ausgestattet mit einem völlig neuen 4,0-Liter-Ferrari V12 vom Typ 209 und entworfen vom legendären Pininfarina, war es zu erwarten! Nach einer Produktionsdauer von nur vier Jahren wurden zwei Serien erstellt, deren charakteristisches Merkmal die Scheinwerfer an der Frontpartie waren. Die Fahrzeuge der Serie 1 hatten Quad-Aggregate, während die Fahrzeuge der Serie 2 Einzelaggregate hatten. Insgesamt wurden rund 1.000 Exemplare gebaut. Es ist ein elegantes und elegantes Design, das unglaublich gut gealtert ist. Das hier erhältliche Auto ist vielleicht eines der einzigartigsten und am schönsten zusammengesetzten Exemplare eines Serie-1-Autos. Es wird angenommen, dass es sich um eines von 44 in Großbritannien gelieferten Rechtslenkerautos handelt, die sich vorläufig im Besitz der legendären britischen Rennfahrerin Patsy Burt befanden. Er ist in einer 1:1-Farbkombination ausgeführt und ist der einzige Ferrari 330GT 2 + 2 der Serie 1 mit der Metallic-Lackierung „Burt Blue“. Die Farbe wurde so gewählt, dass sie zu ihren damaligen Rennwagen passte, und Patsy holte das Auto (zusammen mit fünf Dosen Farbe) im Ferrari-Werk ab, bevor sie es aus Italien zurückfuhr. Dies ist in den vorliegenden und sehr gut erhaltenen historischen Aufzeichnungen des Wagens dokumentiert, zu denen auch eine Originalrechnung aus dem Jahr 1965 gehört. Es gibt sogar schriftliche Mitteilungen über die Entscheidung für die Innenausstattung – von Ferrari in einem wunderschönen Grigio-Farbton versehen. Ein paar Jahrzehnte später, bis 2018, wurde das Auto einer vollständigen Restaurierung mit Schrauben und Muttern unterzogen, bei der keine Kosten gescheut wurden. Die Gesamtkosten dafür beliefen sich auf rund 380.000 £. Die Qualität der Arbeit ist hervorragend und versetzt das Auto mit Sicherheit in seinen allerbesten Zustand. Der Lack, der Motor, die Innenausstattung und die Chromarbeiten sind wie erwartet. Man geht davon aus, dass kein anderer 330GT bei seiner Wiederbelebung so viel Sorgfalt erfahren hat und nun möglicherweise nur eines von 26 von Großbritannien gelieferten RHD-Autos ist – viele der anderen wurden aufgrund der sehr ähnlichen Grundlagen in 250GT umgebaut. Vor der Restaurierung hatte das Auto 88.500 Meilen zurückgelegt. Seit seiner Restaurierung im Jahr 2018 hat es nur 1.104 Meilen zurückgelegt. Im Laufe seiner Lebensdauer gab es eine Reihe verschiedener Besitzer, die das Auto schätzten und pflegten, und es erschien in vielen verschiedenen Publikationen. 1981 war das Auto bei einer Concours-Show in Avisford Park ein Sieger seiner Klasse. Das Auto und sein damaliger Besitzer, Bill Branton, wurden auch in einem ausführlichen Artikel der Herbstausgabe 1984 des Supercar Classics-Magazins vorgestellt. Im Jahr 1996 bestand das Auto einen mutigen Dreifachtest für eine Ausgabe von Thoroughbred and Classic Cars, in der es als das ansprechendste der drei Vergleichsautos eingestuft wurde. Die Spezifikationen für dieses schöne Exemplar sind vollständig auf unserer Website aufgeführt und es handelt sich ohne Frage um das beste Exemplar seiner Art, untermauert durch eine gut dokumentierte Historie, die seine Herkunft verrät. Wir freuen uns über alle Ihre Fragen. Wie Sie es von einem Premier GT-Auto erwarten würden, wurde es sorgfältig ausgewählt, um Ihnen zur Verfügung gestellt zu werden.

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