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1965' Ferrari 330
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£319,995Publicado 14 Fevereiro 2026ID: YLmQ3l
- Sussex
- +44Ver número
Information from the owner
Idade: 61 anos
Quilometragem: 88500 km
Deslocação: 4000 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Azul
Comentários do vendedor sobre 1965' Ferrari 330
Apresentado no Salão Automóvel de Bruxelas em 1964, o Ferrari 330GT 2+2 foi um sucesso instantâneo. Equipado com um novo 4.0L Type 209 Ferrari V12 e projetado pela lendária Pininfarina, era de se esperar! Em produção há apenas 4 anos, foram criadas duas séries e as características distintivas são os faróis na dianteira. Os carros da Série 1 tinham unidades quádruplas, enquanto os carros da Série 2 tinham unidades individuais. Cerca de 1.000 exemplares foram construídos na íntegra. É um design elegante e elegante que envelheceu incrivelmente bem. O carro disponível aqui é talvez um dos exemplos mais exclusivos e lindamente montados de um carro da Série 1. Acredita-se que seja apenas 1 dos 44 carros com volante à direita fornecidos no Reino Unido que pertenceu provisoriamente à lendária piloto de corridas do Reino Unido, Patsy Burt. Tem acabamento em uma combinação de cores 1 de 1, sendo o único Ferrari 330GT 2 + 2 da Série 1 a ostentar a pintura metálica 'Burt Blue'. A cor foi escolhida para combinar com seus carros de corrida da época, e Patsy recolheu o carro (junto com cinco latas de tinta) na fábrica da Ferrari antes de dirigi-lo de volta da Itália. Isto está documentado no registo histórico actual e muito bem conservado do carro, que inclui uma factura original de 1965. Há até comunicação escrita sobre a decisão para o acabamento interior – fortalecido pela Ferrari numa bela tonalidade Grigio. O custo total para isso foi de cerca de £ 380.000. O padrão de trabalho é sublime e certamente coloca o carro nas melhores condições. A pintura, o motor, o interior e os cromados estão dentro do esperado. Acredita-se que nenhum outro 330GT recebeu tanto cuidado em seu renascimento e agora pode ser apenas 1 dos 26 carros RHD fornecidos pelo Reino Unido - muitos dos outros foram remodelados como 250GTs com base no fato de as bases serem muito semelhantes. Antes da restauração, o carro havia percorrido 88.500 milhas. Desde a sua restauração em 2018, ele percorreu apenas 1.104 milhas. Ao longo de sua vida, vários proprietários diferentes valorizaram e cuidaram do carro e ele apareceu em muitas publicações diferentes. Em 1981, o carro foi um exemplo vencedor em sua classe em um concurso em Avisford Park. O carro e seu proprietário na época, Bill Branton, também apareceram em um extenso artigo da edição de outono de 1984 da revista Supercar Classics. Em 1996, o carro sucumbiu a um ousado teste triplo para uma edição de Carros Puro Sangue e Clássicos, no qual foi considerado o mais atraente dos três carros comparativos. Aceitamos toda e qualquer dúvida que você possa ter. Como seria de esperar de um carro Premier GT, ele foi meticulosamente produzido para ser disponibilizado a você.
