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1973' Ferrari Dino 246
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NegociablePublicado 7 febrero 2025ID: x1TxYv
- London
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Information from the owner
Carrocería: Coche deportivo
Edad: 52 años
Kilometraje: 59540 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Azul
Comentarios del vendedor sobre 1973' Ferrari Dino 246
Esta información ha sido traducida automáticamente. Mostrar originalEsta información se muestra en su idioma original. TraducirLa gama de autos deportivos de Dino fue nombrado en honor al hijo de Enzo Ferrari, Alfredino, quien diseñó un motor V6 de doble cámara de cámaras de cabeza para el uso de carreteras y carreras antes de fallecer trágicamente a la edad de 24 años.
El 206GT fue el primer modelo que se introdujo en 1967, demostrando que Ferrari podría competir con personas como Porsche produciendo un automóvil en el extremo más presupuestario del espectro de automóviles deportivos. El 206 presentaba un motor V6 montado en transverso de 2. 0 litros capaz de producir 160 CV en la línea roja de 8, 000 rpm.
Después de que se produjeron 150 206, se introdujeron los 246 GT y GT actualizados, con un motor de 2 litros más grande y más potente de 2. Que produjo casi 200bhp y impulsó el dinosaurio a una velocidad máxima de 148 mph. Esta potencia se envió a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de 5 velocidades para todas las sincromes. El Dino de 2. 4 litros V6 se usó en varios otros autos deportivos italianos después de su aplicación en el 246, sobre todo el auto de rally Lancia Stratos.
Con un peso de 1, 080 kg, la distribución de peso perfecta del dinosaurio gracias a su diseño de motor medio trasero fue una de las características definitorias del automóvil, una de las grandes manos de todos los tiempos, además de ser una de las más hermoso.
El ejemplo de GTS que tenemos a la venta se fabricó en febrero de 1973 y es uno de los 235 autos construidos en RHD para el mercado del Reino Unido. Se especificó de nuevo en el hermoso y llamado sombra de Azzuro Dino sobre un interior de cuero negro con alfombras negras. Las ventanas operadas por energía eléctrica también fueron opcionadas.
El automóvil está recién salido de una restauración cero con Ferrari Classiche. Las obras comenzaron a principios de 2022 e incluyeron un respachado de metal desnudo en su dino original de Azzuro, así como una retimación interior completa y un renovador a todos los trabajos brillantes exteriores. Mecánicamente, el automóvil recibió una revisión completa de los frenos y la suspensión, así como a todos los sistemas eléctricos, de enfriamiento, de dirección y combustible. El motor y la caja de cambios también fueron completamente despojados y reconstruidos en casa en Ferrari Classiche asegurando que las unidades de automóvil tan bien como parezcan.
Se le ha otorgado la certificación Classiche y, como era de esperar, de una restauración de tan altos regalos sin problemas y los deseos para nada. El Dino es un automóvil que todos los entusiastas deberían experimentar al menos una vez en su vida y este ejemplo completamente restaurado sería una buena adición a cualquier colección Ferrari. Contáctenos ahora para obtener más información o para organizar una visualización.
El 206GT fue el primer modelo que se introdujo en 1967, demostrando que Ferrari podría competir con personas como Porsche produciendo un automóvil en el extremo más presupuestario del espectro de automóviles deportivos. El 206 presentaba un motor V6 montado en transverso de 2. 0 litros capaz de producir 160 CV en la línea roja de 8, 000 rpm.
Después de que se produjeron 150 206, se introdujeron los 246 GT y GT actualizados, con un motor de 2 litros más grande y más potente de 2. Que produjo casi 200bhp y impulsó el dinosaurio a una velocidad máxima de 148 mph. Esta potencia se envió a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de 5 velocidades para todas las sincromes. El Dino de 2. 4 litros V6 se usó en varios otros autos deportivos italianos después de su aplicación en el 246, sobre todo el auto de rally Lancia Stratos.
Con un peso de 1, 080 kg, la distribución de peso perfecta del dinosaurio gracias a su diseño de motor medio trasero fue una de las características definitorias del automóvil, una de las grandes manos de todos los tiempos, además de ser una de las más hermoso.
El ejemplo de GTS que tenemos a la venta se fabricó en febrero de 1973 y es uno de los 235 autos construidos en RHD para el mercado del Reino Unido. Se especificó de nuevo en el hermoso y llamado sombra de Azzuro Dino sobre un interior de cuero negro con alfombras negras. Las ventanas operadas por energía eléctrica también fueron opcionadas.
El automóvil está recién salido de una restauración cero con Ferrari Classiche. Las obras comenzaron a principios de 2022 e incluyeron un respachado de metal desnudo en su dino original de Azzuro, así como una retimación interior completa y un renovador a todos los trabajos brillantes exteriores. Mecánicamente, el automóvil recibió una revisión completa de los frenos y la suspensión, así como a todos los sistemas eléctricos, de enfriamiento, de dirección y combustible. El motor y la caja de cambios también fueron completamente despojados y reconstruidos en casa en Ferrari Classiche asegurando que las unidades de automóvil tan bien como parezcan.
Se le ha otorgado la certificación Classiche y, como era de esperar, de una restauración de tan altos regalos sin problemas y los deseos para nada. El Dino es un automóvil que todos los entusiastas deberían experimentar al menos una vez en su vida y este ejemplo completamente restaurado sería una buena adición a cualquier colección Ferrari. Contáctenos ahora para obtener más información o para organizar una visualización.
