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1974' Ferrari Dino 246
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NegociablePublicado 2 mayo 2025ID: BiGhlu
- Hertfordshire
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Edad: 51 años
Kilometraje: 49000 km
Desplazamiento: 2400 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Rojo
Comentarios del vendedor sobre 1974' Ferrari Dino 246
Este Dino GTS fue suministrado nuevo por Maranello Concesionarios y sus registros muestran que se entregó por primera vez en marzo de 1974 al Sr. Thompson. Originalmente especificado en Rosso Burdeos sobre beige, este automóvil se especificó originalmente con ventanas eléctricas y la adición de las ruedas de aleación Campagnolo Campagnolo, extremadamente raras y muy deseables, con arena, arcos acampanados y los asientos de cuero "Daytona". Como tal, este ejemplo forma la mejor especificación de techo, especificación de dino; Un GTS "presidentes y bengalas", construido como uno de los 6 ejemplos de RHD de tales en todo el mundo.
Acompañando a este ejemplo hay un gran volumen de historia que incluye una copia de su documento de pedido original y continúa desde allí. Comprado por su segundo propietario en 1977, un Sr. Guthrie de Devon que le daría servicio al automóvil regularmente, cerca de su casa utilizando un especialista local en Rally y Motorsport. El automóvil recibió su primer MOT en 1977, tres años después del parto que marcó el kilometraje como 18, 270 millas. Al momento de la venta, el Sr. Guthrie confirmó la historia del automóvil hasta este punto, verificando el kilometraje y que solo se había utilizado durante los meses de verano.
Este GTS tenía 3 propietarios en el Reino Unido con un promedio de 2000 millas por año hasta 1982, cuando el automóvil fue comprado por su cuarto propietario. El Sr. D. Parkinson compró el automóvil en el Reino Unido antes del movimiento a su casa en Sudáfrica. Tenía el auto cargado en Rotterdam antes de su transporte por mar a Johannesburgo. Parkinson conservaría el auto por apenas 20 años. Servicio del automóvil en localmente, el archivo detalla las solicitudes de innumerables piezas de proveedores del Reino Unido, incluidos Graypaul Ferrari de Nottingham y concesionarios de Maranello que entregaron artículos a su negocio del Reino Unido antes de encontrar su camino hacia él en Sudáfrica.
En 2012, el auto fue comprado por el Sr. McCryst, quien instigó una restauración integral de metal de los GTS con Carrozzeria Viglietti. En este momento, el color se cambió al tono Rosso Corsa más brillante en el que el auto permanecería hasta 2020
El Dino fue comprado por un residente sudafricano que repatrió el automóvil al Reino Unido cuando el propietario se mudó en 2018. El automóvil permaneció en nuestras instalaciones de almacenamiento hasta 2020, cuando DK vendió el automóvil a su guardián actual. Con la intención de devolver el automóvil a sus nuevos colores y condiciones, el nuevo propietario encargó la ingeniería DK con un metal desnudo integral y una restauración total.
En el transcurso de 18 meses, la ingeniería DK despojó cuidadosamente y meticulosamente el automóvil al metal desnudo, para ejecutar la restauración del cuerpo. Al mismo tiempo, cada componente mecánico fue reconstruido en casa a concursos y detalla las especificaciones correctas. Con el trabajo de metal completo, el automóvil se reinició una vez más en su Rosso Burdeos original. La asamblea se llevó a cabo dentro de nuestros talleres antes de que O’Rourke de Guildford completara el trabajo de acabado.
Desde la finalización de 2020, este ejemplo ha encontrado hogar como parte de una destacada colección global. Ofrecido a la venta hoy, esta es una rara oportunidad para adquirir uno de los 6 "sillas y bengalas" de RHD 246 GTS construidas por la fábrica. Acompañando a este automóvil está su archivo de historia, la bolsa de dino de cuero original, el gato, el kit de herramientas y la certificación de classiche de libros rojos de Ferrari.
Acompañando a este ejemplo hay un gran volumen de historia que incluye una copia de su documento de pedido original y continúa desde allí. Comprado por su segundo propietario en 1977, un Sr. Guthrie de Devon que le daría servicio al automóvil regularmente, cerca de su casa utilizando un especialista local en Rally y Motorsport. El automóvil recibió su primer MOT en 1977, tres años después del parto que marcó el kilometraje como 18, 270 millas. Al momento de la venta, el Sr. Guthrie confirmó la historia del automóvil hasta este punto, verificando el kilometraje y que solo se había utilizado durante los meses de verano.
Este GTS tenía 3 propietarios en el Reino Unido con un promedio de 2000 millas por año hasta 1982, cuando el automóvil fue comprado por su cuarto propietario. El Sr. D. Parkinson compró el automóvil en el Reino Unido antes del movimiento a su casa en Sudáfrica. Tenía el auto cargado en Rotterdam antes de su transporte por mar a Johannesburgo. Parkinson conservaría el auto por apenas 20 años. Servicio del automóvil en localmente, el archivo detalla las solicitudes de innumerables piezas de proveedores del Reino Unido, incluidos Graypaul Ferrari de Nottingham y concesionarios de Maranello que entregaron artículos a su negocio del Reino Unido antes de encontrar su camino hacia él en Sudáfrica.
En 2012, el auto fue comprado por el Sr. McCryst, quien instigó una restauración integral de metal de los GTS con Carrozzeria Viglietti. En este momento, el color se cambió al tono Rosso Corsa más brillante en el que el auto permanecería hasta 2020
El Dino fue comprado por un residente sudafricano que repatrió el automóvil al Reino Unido cuando el propietario se mudó en 2018. El automóvil permaneció en nuestras instalaciones de almacenamiento hasta 2020, cuando DK vendió el automóvil a su guardián actual. Con la intención de devolver el automóvil a sus nuevos colores y condiciones, el nuevo propietario encargó la ingeniería DK con un metal desnudo integral y una restauración total.
En el transcurso de 18 meses, la ingeniería DK despojó cuidadosamente y meticulosamente el automóvil al metal desnudo, para ejecutar la restauración del cuerpo. Al mismo tiempo, cada componente mecánico fue reconstruido en casa a concursos y detalla las especificaciones correctas. Con el trabajo de metal completo, el automóvil se reinició una vez más en su Rosso Burdeos original. La asamblea se llevó a cabo dentro de nuestros talleres antes de que O’Rourke de Guildford completara el trabajo de acabado.
Desde la finalización de 2020, este ejemplo ha encontrado hogar como parte de una destacada colección global. Ofrecido a la venta hoy, esta es una rara oportunidad para adquirir uno de los 6 "sillas y bengalas" de RHD 246 GTS construidas por la fábrica. Acompañando a este automóvil está su archivo de historia, la bolsa de dino de cuero original, el gato, el kit de herramientas y la certificación de classiche de libros rojos de Ferrari.
